រចនាសម្ព័ន្ធ Gantry: កុងតឺន័រ gantry crane ជាធម្មតាប្រើប្រអប់ប្រភេទ gantry ដែលមានលក្ខណៈរឹងល្អ ស្ថេរភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងខ្យល់ខ្លាំង។ ដើម្បីសម្របទៅនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃកន្លែងផ្សេងៗគ្នា រចនាសម្ព័ន្ធ gantry ក៏អាចត្រូវបានបែងចែកជាទម្រង់ពេញ gantry ពាក់កណ្តាល gantry និងទម្រង់ផ្សេងទៀត។
យន្តការប្រតិបត្តិការ៖ ឧបករណ៍ស្ទូចកុងតឺន័ររួមមានយន្តការប្រតិបត្តិការរទេះរុញ និងយន្តការប្រតិបត្តិការរទេះរុញ។ យន្តការប្រតិបតិ្តការរបស់រទេះរុញមានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ចលនានៅលើផ្លូវដែក ហើយយន្តការប្រតិបត្តិការរបស់រទេះរុញគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះចលនាផ្ដេកនៅលើស្ពាន។ អ្នកទាំងពីរសហការគ្នាដើម្បីសម្រេចបាននូវទីតាំងច្បាស់លាស់នៃកុងតឺន័រក្នុងលំហរបីវិមាត្រ។
យន្តការលើក៖ វាប្រកាន់យកយន្តការលើកកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវការលើក និងទម្លាក់ដោយរលូន និងអាចទុកចិត្តបាន។ ធម្មតាគឺប្រភេទស្គរ ប្រភេទទាញជាដើម។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី៖ វាទទួលយកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង PLC កម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីដឹងពីការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃរថយន្តស្ទូចទាំងមូល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាព។
ច្រកស្ថានីយ៖ នេះគឺជាតំបន់អនុវត្តសំខាន់នៃកុងតឺន័រស្ទូច ដែលប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញរបស់នាវាកុងតឺន័រ។
ទីធ្លាដឹកទំនិញផ្លូវដែក៖ វាប្រើសម្រាប់ផ្ទុក និងដកកុងតឺន័រផ្លូវដែក និងប្រតិបត្តិការក្នុងទីធ្លា។
ទីធ្លាកុងតឺន័រក្នុងទឹក៖ វាប្រើសម្រាប់ផ្ទុកកុងតឺន័រ និងដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ទឹក
មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ៖ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងការជង់កុងតឺន័រនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ។
សិក្ខាសាលារបស់រោងចក្រ៖ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដោះស្រាយ និងដំឡើងឧបករណ៍ ឬសមាសធាតុធំៗ។
យោងទៅតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន និងលក្ខខណ្ឌនៃទីតាំង យើងអនុវត្តការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ ការគណនាកម្លាំង ការរចនាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ល។ យើងជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចជាដែកថែប និងសមាសធាតុអគ្គិសនី។ យើងប្រើម៉ាស៊ីនកាត់ CNC ធំ ម៉ាស៊ីនផ្សារដែក និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងគុណភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ យើងប្រមូលផ្តុំសមាសធាតុផ្សេងៗទៅជាពេញលេញធុងgantry crane និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យរូបរាង។ យើងធ្វើតេស្ដគ្មានផ្ទុក និងផ្ទុក បំបាត់កំហុសប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងធានាថាឧបករណ៍ដំណើរការដោយរលូន និងអាចទុកចិត្តបាន។ អតិថិជន ឬភ្នាក់ងារអធិការកិច្ចភាគីទីបីនឹងធ្វើការទទួលយក និងចេញរបាយការណ៍អធិការកិច្ច។