កុងតឺន័រ Girder Double Girder ធុនធ្ងន់ថ្មីសម្រាប់លើក

ការរចនា និងរចនាសម្ព័ន្ធ៖ រថយន្តស្ទូចកុងតឺន័រត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ៗ និងត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដូចជាដែក ដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់នៃច្រក និងស្ថានីយ។ ពួកវាមានខ្សែក្រវាត់មេ ជើង និងកាប៊ីន ដែលដាក់អ្នកដំណើរការ។

សមត្ថភាពផ្ទុក៖ សមត្ថភាពផ្ទុករបស់កុងតឺន័រស្ទូច ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការរចនា និងគោលបំណងរបស់វា។ ពួកគេអាចផ្ទុកធុងដែលមានទំហំ និងទម្ងន់ខុសៗគ្នា ជាធម្មតាពី 20 ទៅ 40 ហ្វីត ហើយអាចលើកទម្ងន់រហូតដល់ 50 តោន ឬច្រើនជាងនេះ។

យន្តការលើក៖ ឧបករណ៍ស្ទូចកុងតឺន័រប្រើយន្តការលើកដែលរួមមានខ្សែ ឬខ្សែសង្វាក់ ទំពក់លើក និងឧបករណ៍ពង្រីក។ ប្រដាប់បន្តពូជត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាន់ដោយសុវត្ថិភាព និងមិនបង្កការខូចខាត។

ចលនា និងការគ្រប់គ្រង៖ រថយន្តស្ទូចកុងតឺន័រត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនាច្បាស់លាស់ក្នុងទិសដៅច្រើន។ ពួកគេអាចធ្វើដំណើរតាមគន្លងថេរ ផ្លាស់ទីផ្ដេក និងលើកធុងដាក់ចុះក្រោមបញ្ឈរ។

លក្ខណៈសុវត្ថិភាព៖ សុវត្ថិភាពគឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃរថយន្តស្ទូចកុងតឺន័រ។ ពួកវាភ្ជាប់មកជាមួយលក្ខណៈពិសេសដូចជា ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការប៉ះទង្គិច ឧបករណ៍កំណត់ការផ្ទុក និងប៊ូតុងបញ្ឈប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ និងបុគ្គលិកជុំវិញ។

ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ៖ រថយន្តស្ទូចកុងតឺន័រត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកំពង់ផែសម្រាប់ផ្ទុក និងដកកុងតឺន័រចេញពីកប៉ាល់។ ពួកគេជួយសម្រួលដល់ការផ្ទេរកុងតឺន័រដោយរលូនរវាងកប៉ាល់ និងទីធ្លាស្តុកទុករបស់កំពង់ផែ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

ស្ថានីយកុងតឺន័រ៖ ស្ទូចទាំងនេះមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងស្ថានីយកុងតឺន័រ ដែលពួកគេគ្រប់គ្រងចលនារបស់កុងតឺន័ររវាងកន្លែងផ្ទុក ទីធ្លាកុងតឺន័រ និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូន។ ពួកគេជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរនៃធុង និងកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ។

ដេប៉ូកុងតឺន័រ៖ ដេប៉ូកុងតឺន័រប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្ទូចសម្រាប់ថែទាំ ជួសជុល និងរក្សាទុកកុងតឺន័រ។ ពួកគេបើកដំណើរការងាយស្រួល និងរហ័សនៃការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ ធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។