ផ្លូវរថភ្លើងក្រៅផ្ទះដែលម៉ោន Gantry Crane ជាមួយនឹងតម្លៃទាប

A Rail Mounted Gantry Crane (RMG) គឺជារថយន្តស្ទូចពិសេសដែលមានមុខងារធ្ងន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈទ្រង់ទ្រាយធំ។ វាត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងកំពង់ផែ ស្ថានីយកុងតឺន័រ និងទីធ្លាផ្លូវដែក ដែលប្រសិទ្ធភាព និងភាពជាក់លាក់មានសារៈសំខាន់។ មិនដូចរថយន្តស្ទូចដែលហត់នឿយដោយកៅស៊ូ RMGសត្វក្រៀលដំណើរការលើផ្លូវដែកថេរ ផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

RMG ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងគ្រោងដែករឹងដែលគាំទ្រដោយជើងបញ្ឈរពីរដែលធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងដែលបង្កប់នៅក្នុងដី។ ការលាតសន្ធឹងជើងគឺជាខ្សែចងផ្តេក ឬស្ពាន ដែលរទេះរុញផ្លាស់ទីទៅក្រោយ។ រទេះរុញមានប្រព័ន្ធស្ទូច និងឧបករណ៍ផ្ទុកកុងតឺន័រ ដែលអាចឱ្យរថយន្តស្ទូចលើក និងដាក់កុងតឺន័រដែលមានទំហំផ្សេងៗ។ RMG ជាច្រើន។សត្វក្រៀលអាចគ្រប់គ្រងធុង 20ft, 40ft និងសូម្បីតែ 45ft យ៉ាងងាយស្រួល។

ការរចនាដែលភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តស្ទូចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងរលូនតាមបណ្តោយផ្លូវដែកថេរ គ្របដណ្តប់កន្លែងផ្ទុកធំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ រទេះរុញ​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្ដេក​លើ​ក្រវ៉ាត់​ ខណៈ​ស្ទូច​លើក​និង​ទម្លាក់​កុងតឺន័រ។ ប្រតិបត្តិករអាចគ្រប់គ្រងរថយន្តស្ទូចដោយដៃ ឬនៅក្នុងគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបមួយចំនួន ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អភាពជាក់លាក់ និងកាត់បន្ថយតម្រូវការកម្លាំងពលកម្ម។

ឧបករណ៍ស្ទូចដាក់លើផ្លូវដែក (RMG) គឺជាម៉ាស៊ីនលើកទម្ងន់ធ្ងន់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រនៅក្នុងកំពង់ផែ ផ្លូវដែក និងកន្លែងឧស្សាហកម្មធំៗ។ វាដំណើរការលើផ្លូវដែកថេរ ដែលធានានូវស្ថេរភាពខ្ពស់ និងភាពជាក់លាក់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកធ្ងន់។ ការរចនា និងធាតុផ្សំនៃរថយន្តស្ទូច RMG ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្ត និងអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។

Girder ឬស្ពាន៖ធ្នឹមផ្តេកដ៏សំខាន់ ឬ girder លាតសន្ធឹងតំបន់ធ្វើការ និងគាំទ្រចលនារបស់រទេះ។ សម្រាប់រថយន្តស្ទូច RMG នេះជាធម្មតាជារចនាសម្ព័ន្ធទ្វេរដង ដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកកាន់តែធ្ងន់ និងវិសាលភាពកាន់តែទូលំទូលាយ ដែលជារឿយៗឆ្លងកាត់ជួរកុងតឺន័រជាច្រើន។

រទេះរុញ៖រទេះ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ខ្សែ​ក្រវាត់ ហើយ​ដឹក​ស្ទូច។ នៅលើ RMG រទេះរុញត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចលនាលឿន រលូន និងទីតាំងច្បាស់លាស់ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការដាក់ជង់ធុងក្នុងកន្លែងចង្អៀត។

លើក៖ឧបករណ៍លើកគឺជាយន្តការលើក ដែលជារឿយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពង្រីកសម្រាប់ទប់ធុងដឹកជញ្ជូន។ វាអាចជាខ្សែពួរដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំកិលបន្ទុក និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

គាំទ្រជើង៖ជើង​បញ្ឈរ​ធំ​ពីរ​គាំទ្រ​ខ្សែ​ក្រវាត់ និង​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​លើ​ផ្លូវដែក។ ជើងទាំងនេះផ្ទុកយន្តការជំរុញ និងផ្តល់នូវស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវការសម្រាប់ការលើក និងដឹកជញ្ជូនធុងក្នុងរយៈចម្ងាយវែង។

រទេះរុញ និងកង់ក្រោយ៖នៅមូលដ្ឋាននៃជើងនីមួយៗគឺជារទេះរុញចុង ដែលផ្ទុកកង់ដែលរត់លើផ្លូវដែក។ ទាំងនេះធានាបាននូវចលនាបណ្តោយបណ្តោយរបស់ស្ទូចឆ្លងកាត់តំបន់ធ្វើការ។

ដ្រាយនិងម៉ូទ័រ៖ប្រព័ន្ធ​ដ្រាយ​ជាច្រើន​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​រទេះ​រុញ ស្ទូច និង​ចលនា​របស់​ម៉ាស៊ីន។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងធន់ ធានាថាស្ទូចអាចផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាបន្តបន្ទាប់។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង៖រថយន្តស្ទូច RMG ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់ រួមទាំងការគ្រប់គ្រងកាប៊ីន ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ និងចំណុចប្រទាក់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ គ្រឿងទំនើបជាច្រើនគឺពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ឬស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖រថយន្តស្ទូច RMG ភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធខ្សែរូត ឬ busbars សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីជាបន្តបន្ទាប់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការគ្មានការរំខាន។

ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព៖ឧបករណ៍កំណត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្យល់ និងមុខងារបញ្ឈប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ទោះបីជានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏លំបាកក៏ដោយ។

ដោយការរួមបញ្ចូលធាតុផ្សំទាំងនេះ ឡានស្ទូច RMG ផ្តល់នូវភាពជាក់លាក់ ភាពរឹងមាំ និងភាពជឿជាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រខ្នាតធំ និងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់។