ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಎನ್ನುವುದು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳು, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕ್ರೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರೇನ್ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯಿಂದ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಲಂಬವಾದ ಕಾಲುಗಳು ಅಥವಾ ನೆಟ್ಟಗೆ ಇರುವ ಸ್ತಂಭಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಸಮತಲ ಕಿರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಥವಾ ಸೇತುವೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅವು ಸ್ಥಿರ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಸ್ಥಿರ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮೊಬೈಲ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ಅಡಿಪಾಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಹಳಿ ಪರಿಶೀಲನೆ
- ಪರಿಶೀಲಿಸಿಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಹಳಿಗಳ ಅಡಿಪಾಯ.
- ಬಿರುಕುಗಳು, ತೀವ್ರವಾದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಡಿಪಾಯದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಡಿಪಾಯದಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬಾರದು.
- ಹಳಿಗಳ ಜೋಡಣೆಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1-2MM, ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 4-6MM ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
- ಹಳಿಯ ಪಾರ್ಶ್ವ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅದು 1MM ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿರಬಾರದು. ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಹಳಿಯ ಉದ್ದದ ಇಳಿಜಾರು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ 1‰. ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 10MM ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
- ಒಂದೇ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಹಳಿಯ ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 10MM ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ತುಂಬಾ ವಿಚಲನಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ದೊಡ್ಡ ಕಾರಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್‌ನ ವಿಚಲನವು ±15MM ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಭಾಗಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಸೆವೆನ್‌ಕ್ರೇನ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್
- ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಲೆಗ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಲೆಗ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಕಾಲಮ್‌ನ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್‌ಗಳನ್ನು ಟೈ ರಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆಯೇ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಟೈ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಇಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್‌ಗಳಿಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಕಿರಣದ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಿರಣಗಳ ಬೆಸುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳು, ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬೀಮ್ನಲ್ಲಿನ ಅಡ್ಡ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಕಿರಣಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೆಸುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪಿನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೀಲುಗಳ ವಿರೂಪತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೀಲುಗಳ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಬೀಮ್ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳಗಳು ಮತ್ತು ವೆಬ್ ಬಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ವೆಲ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣೀರುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ.
- ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣವು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯೊಳಗೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಡ್ಡ-ಸಂಪರ್ಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಸಂಪರ್ಕ ಲಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಮುಖ್ಯ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪರಿಶೀಲನೆ
- ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಗಂಭೀರ ವಿರೂಪತೆ ಇದೆಯೇ, ರಿಮ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸವೆದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ರಿಮ್ ಇಲ್ಲವೇ, ಇತ್ಯಾದಿ.
- ಟ್ರಾಲಿಯ ರನ್ನಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ತರಗಳು, ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಸೇರಿದಂತೆ.
- ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪ್ರಯಾಣ ಭಾಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ ವಿಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ ವೈರ್ ಹಗ್ಗದ ತುದಿಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಸೇರಿದಂತೆ, ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ ವಿಂಚ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ ವಿಂಚ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಗೆಡ್ಡರ್‌ನ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಎತ್ತುವ ವಿಂಚ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವೇರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ವೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಜೋಡಣೆಯ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಮೋಟರ್ನ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ಈ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕುಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳುಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ.ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿವಾರಿಸಿ.
