ಸೇತುವೆ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸೇತುವೆ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
1. ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮಿತಿ
ಇದು ಎತ್ತುವ ವಸ್ತುವಿನ ತೂಕವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲಿವರ್ ತತ್ವದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಳಕೆ; ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ಎತ್ತುವ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಮತಿಸುವ ಎತ್ತುವ ತೂಕವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎತ್ತುವ ಮಿತಿಯನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸೂಚಕವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.
2. ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ ಮಿತಿ
ಕ್ರೇನ್ ಟ್ರಾಲಿಯು ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನ. ಕ್ರೇನ್ ಟ್ರಾಲಿ ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೂರು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಭಾರವಾದ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಕಿಯ ವಿರಾಮದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ರಕಾರ.
3. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣ ಮಿತಿ
ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆಕ್ರೇನ್ ಟ್ರಾಲಿಯು ತನ್ನ ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ತಡೆಯಿರಿ. ಕ್ರೇನ್ ಟ್ರಾಲಿ ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪ್ರಯಾಣ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಅತಿಗೆಂಪು.
4. ಬಫರ್
ಸ್ವಿಚ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಕ್ರೇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.. ಈ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವೀಪರ್
ಹಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಸ್ತುವು ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದಾದಾಗ, ಹಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕ್ಲೀನರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಬೇಕು.
6. ಎಂಡ್ ಸ್ಟಾಪ್
ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರೇನ್ ಟ್ರಾಲಿಯ ಪ್ರಯಾಣ ಮಿತಿಯಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಕ್ರೇನ್ ಹಳಿತಪ್ಪುವುದನ್ನು ಇದು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
7. ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಸಾಧನ
ಒಂದೇ ಹಳಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಪರಸ್ಪರ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸ್ಟಾಪರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರೂಪವು ಪ್ರಯಾಣ ಮಿತಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
