탑 러닝 오버헤드 크레인이란?
상부 주행 오버헤드 크레인은 각 활주로 빔 상단에 설치된 고정 크레인 레일에서 작동합니다. 이러한 설계 덕분에 엔드 트럭 또는 엔드 캐리지가 활주로 시스템 상단을 따라 부드럽게 이동하면서 주 교량 거더와 리프팅 호이스트를 지지할 수 있습니다. 높은 위치에 설치하면 후크 높이가 우수할 뿐만 아니라 스팬도 더 넓어지므로, 상부 주행 크레인은 높은 리프팅 용량과 최대 작업 범위를 요구하는 시설에 적합합니다.
상부 주행 크레인은 단일 거더 또는 이중 거더 구성으로 제작될 수 있습니다. 단일 거더 설계에서는 크레인 브릿지가 하나의 메인 빔으로 지지되며, 일반적으로 언더헝 트롤리와 호이스트를 사용합니다. 이 구성은 비용 효율적이고 가벼우며 경부하에서 중부하 작업에 이상적입니다. 이중 거더 설계는 두 개의 메인 빔을 통합하고 상부 주행 트롤리와 호이스트를 사용하는 경우가 많으며, 이를 통해 더 높은 용량, 더 높은 후크 높이, 그리고 보행로나 유지보수 플랫폼과 같은 추가 부착 옵션을 제공합니다.
일반적인 응용 분야: 경량 제조, 제작 및 기계 작업장, 조립 라인, 창고 운영, 유지 관리 시설 및 수리 작업장
♦주요 특징
탑 러닝 싱글 거더 크레인은 콤팩트한 구조와 낮은 자중으로 설계되어 설치 및 유지보수가 용이합니다. 더블 거더 크레인에 비해 자재 사용량이 적어 생산 비용이 절감되고 전반적인 가격도 더욱 경제적입니다. 경량 구조임에도 불구하고 뛰어난 인양 성능을 발휘합니다. 또한, 이러한 설계 덕분에 크레인 이동 속도와 인양 속도가 빨라져 운영 효율성이 향상됩니다.
안정적이고 효율적이며 비용 효율적인 리프팅 솔루션을 찾는 기업이라면 탑 러닝 싱글 거더 오버헤드 크레인이 성능과 경제성의 완벽한 균형을 제공합니다. 제조 공장, 창고 또는 수리 시설 등 어디에서 사용하든, 이 크레인은 안정적인 서비스, 간편한 작동, 최소한의 유지 보수를 제공하여 장기적인 자재 취급 요구 사항을 충족하는 현명한 투자입니다.
구조 설계 및 엔지니어링
탑 러닝 브릿지 크레인은 브릿지가 활주로 빔 위에 장착되도록 설계되어 크레인 전체가 활주로 구조물 위에서 작동할 수 있도록 합니다. 이러한 고가형 설계는 최대의 지지력, 안정성, 그리고 후크 높이를 제공하여 산업 환경에서 중량물 리프팅 작업에 이상적입니다.
♦구조 설계
다리:활주로 빔 사이에 걸쳐 있는 주요 수평 빔으로, 호이스트를 지탱하고 수평 이동을 가능하게 하도록 설계되었습니다.
감아 올리기:다리 위를 움직이는 리프팅 메커니즘으로, 정밀하게 무거운 하중을 다룰 수 있습니다.
최종 트럭:다리의 양쪽 끝에 위치한 이 장치는 다리가 활주로 들보를 따라 원활하게 움직일 수 있도록 해줍니다.
활주로 빔:독립된 기둥에 장착되거나 건물 구조에 통합되어 전체 크레인 시스템을 지지하는 견고한 보.
이 설계는 하중 용량과 구조적 무결성을 향상시켜 까다로운 적용 분야에서도 안전하고 신뢰할 수 있는 성능을 구현합니다.
♦레일 배치 및 지지 시스템
상부 주행 브리지 크레인의 경우, 레일은 런웨이 빔 바로 위에 위치합니다. 이러한 배치는 더 큰 인양 용량을 제공할 뿐만 아니라 작동 중 흔들림과 처짐을 최소화합니다. 지지 시스템은 일반적으로 견고한 강철 기둥으로 제작되거나 시설의 기존 구조 프레임과 통합됩니다. 신규 설치 시에는 런웨이 시스템을 최대 성능으로 설계할 수 있으며, 기존 건물에서는 하중 지지 기준을 충족하기 위해 보강재가 필요할 수 있습니다.
♦하중 용량 및 스팬
탑 러닝 브리지 크레인의 주요 장점 중 하나는 매우 큰 하중을 처리하고 넓은 경간을 커버할 수 있다는 것입니다. 설계에 따라 용량은 수 톤에서 수백 톤까지 다양합니다. 런웨이 빔 사이의 거리인 경간은 언더 러닝 크레인보다 훨씬 길어 대규모 제조 현장, 창고 및 조립 구역에서 효율적인 자재 취급이 가능합니다.
♦맞춤형 및 유연성
탑 러닝 브릿지 크레인은 운영 요건에 맞춰 완벽하게 맞춤 제작이 가능합니다. 여기에는 맞춤형 경간 길이, 리프팅 용량, 리프팅 속도, 심지어 특수 리프팅 장비의 통합까지 포함됩니다. 효율성과 안전성을 향상시키기 위해 자동화 및 원격 작동 옵션도 통합할 수 있습니다.
전반적으로 탑 러닝 브릿지 크레인은 구조적 강도, 운영 효율성, 그리고 적응성을 모두 갖춘 설계를 자랑합니다. 무거운 하중을 들어 올리고, 넓은 작업 공간을 커버하며, 안정성을 유지하는 능력 덕분에 철강 제조, 조선, 항공우주, 중공업, 대규모 창고 등의 산업에 필수적인 장비입니다.
탑 러닝 브릿지 크레인으로 높이와 용량 극대화
♦탑 러닝 브리지 크레인은 무거운 하중을 견딜 수 있는 뛰어난 성능으로 인해 까다로운 리프팅 작업에 이상적입니다. 일반적으로 언더헝 브리지 크레인보다 크기가 크며, 견고한 구조 설계로 더 높은 하중 용량과 런웨이 빔 사이의 더 넓은 스팬을 제공합니다.
♦교량 상부에 트롤리를 설치하면 유지 관리가 용이합니다. 접근을 위해 트롤리를 제거해야 하는 언더헝 크레인과 달리, 상부 주행 크레인은 정비가 더 쉽습니다. 적절한 통로나 플랫폼이 있으면 대부분의 유지 관리 작업을 현장에서 수행할 수 있습니다.
♦이 크레인은 천장 높이가 제한된 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 리프팅 작업에 최대 후크 높이가 필요할 때 이러한 상승 이점은 매우 중요합니다. 언더헝 크레인에서 탑 러닝 크레인으로 전환하면 후크 높이를 90~180cm(3~6피트)까지 높일 수 있으며, 이는 천장이 낮은 시설에서 중요한 이점입니다.
♦하지만 카트를 위쪽에 배치하면 특정 공간, 특히 지붕이 경사진 곳에서 이동이 제한될 수 있습니다. 이러한 구성은 천장과 벽이 만나는 지점 근처의 커버리지를 줄여 기동성에 영향을 미칠 수 있습니다.
♦상부 주행 브리지 크레인은 싱글 거더 및 더블 거더 설계로 제공되며, 주로 필요한 인양 용량에 따라 선택이 가능합니다. 두 가지 크레인 중 하나를 선택할 때는 작업 환경의 요구 사항을 신중하게 평가하는 것이 중요합니다.
