해양 지브 크레인조선소와 어촌에서 배를 물에서 해안으로 옮기기 위해 종종 사용되며 선박을 건설하기 위해 조선소에도 사용됩니다. 해병대지브크레인에는 컬럼, 캔틸레버, 리프팅 시스템, 슬루 핑 시스템, 전기 제어 시스템 및 오픈 암 구조 유형이 포함됩니다. 배를 해안으로 옮길 수 있습니다,추가 운송을위한 트럭 또는 트레일러.
다른 요구 사항에 따라 보트지브 크레인해안에서 다른 무게의 선박이나 요트를 운반 할 수 있으며 마당 수리에 사용할 수 있으며 새로운 선박을 바다에 넣는 데 사용될 수도 있습니다. 소프트 스트랩을 사용하여 표면 손상을 방지하기 위해 보트를 들어 올립니다.
보트를 들어 올리는 기둥 슬리핑 지브 크레인매우 유용합니다.요트 리프팅에 사용되며 기둥은 강 제방에 고정되어 있습니다. 컬럼 상단에 회전 구조가 있으며 회전 메커니즘은 열 상단에 고정 된 모터에 의해 구동됩니다. 회전 메커니즘의 상단에는 붐이 장착되어 있습니다. 붐에는 두 개의 크로스 빔이 있으며 크로스 빔의 하단에 하단 플랜지 플레이트가 있습니다. 전기 호이스트는 붐의 왼쪽과 오른쪽의 크로스 빔에 설치됩니다. 열 상단의 회전 메커니즘에는 유지 보수 플랫폼이 있고 열의 한쪽에는 등반 사다리가 있습니다. 이 설계에는 합리적인 구조, 편리한 작동 및 안정적인 작동의 장점이 있습니다.
우리 팀은 각 고객에게 솔루션을 설계하고 전달하기 전에 현재 조건을 밝혀 내기 위해 고객의 시설, 워크샵 및 제조 영역에 대한 기술 현장 검사가 필요합니다.. 우리의 엔지니어링 팀은 개선 및 추가 산업 개발 기회를 제공하여 항상 현장 서비스에 최선을 다하고 있습니다.그리고기술 서비스,고객에게 적합하고 경제적 인 리프팅 솔루션 개발.
