산업용 크레인은 건설 및 산업 생산에 없어서는 안될 도구이며 건설 현장의 어느 곳에서나 볼 수 있습니다. 크레인은 큰 구조, 복잡한 메커니즘, 다양한 리프팅 하중 및 복잡한 환경과 같은 특성을 가지고 있습니다. 이로 인해 크레인 사고는 자체 특성을 갖습니다. 크레인 안전 장치를 강화하고 크레인 사고의 특성과 안전 장치의 역할을 이해하고 안전한 사용을해야합니다.
호이 스팅 기계는 일종의 우주 운송 장비이며, 주요 기능은 무거운 물체의 변위를 완료하는 것입니다. 노동 강도를 줄이고 노동 생산성을 향상시킬 수 있습니다.리프팅 기계현대 생산에 없어서는 안될 부분입니다. 일부 호이 스팅 기계는 생산 공정에서 생산 공정의 기계화 및 자동화를 달성하기 위해 특정 특수 공정 작업을 수행 할 수 있습니다.
호이 스팅 기계는 인간이 자연을 정복하고 변형시키는 활동에 도움이되며, 과거에는 무거운 선박의 세그먼트 어셈블리, 화학 반응 타워의 전반적인 호이 스팅, 스포츠 공연장의 전체 강철 지붕 트러스를 들어 올리는 등 과거에 불가능한 큰 물체의 호이 스팅과 움직임을 가능하게합니다.
사용갠트리 크레인큰 시장 수요와 좋은 경제성이 있습니다. 리프팅 기계 제조 산업은 최근 몇 년 동안 평균 연간 성장률이 약 20%로 빠르게 발전했습니다. 원료에서 제품에 이르기까지 생산 공정에서, 리프팅 및 운송 기계로 운송되는 재료의 양은 종종 제품의 무게의 수십 또는 수백 배입니다. 통계에 따르면, 기계식 가공 산업에서 생산되는 모든 제품마다, 가공 공정에서 50 톤의 재료를로드, 언로드 및 운송해야하며, 캐스팅 공정 중에 80 톤의 재료를 운송해야합니다. 야금 산업에서는 모든 강철 제련마다 9 톤의 원료를 운반해야합니다. 워크샵 사이의 전송량은 63 톤이며 워크샵 내의 환승량은 160 톤에 이릅니다.
리프팅 및 운송 비용은 또한 전통적인 산업에서 높은 비율을 차지합니다. 예를 들어, 기계 제조 산업의 리프팅 및 운송 비용은 총 생산 비용의 15 ~ 30%를 차지하며, 야금 산업의 리프팅 및 운송 비용은 총 생산 비용의 35%를 차지합니다. ~ 45%. 운송 산업은 상품의 적재, 언로드 및 저장을위한 리프팅 및 운송 기계에 의존합니다. 통계에 따르면로드 및 하역 비용은 총화물 비용의 30-60%를 차지합니다.
크레인이 사용되면 움직이는 부품이 필연적으로 마모되고 연결이 풀리고 오일이 열화되고 금속 구조가 부식되어 크레인의 기술 성능, 경제 성능 및 안전 성능이 다양하게 발생합니다. 따라서 크레인 부품의 마모가 크레인 고장에 영향을 미치는 수준에 도달하기 전에 숨겨진 위험을 방지하고 제거하고 크레인이 항상 양호한 상태인지 확인하기 위해 크레인을 유지하고 유지해야합니다.
적절한 유지 보수 및 유지기중기다음 역할을 수행 할 수 있습니다.
1. 크레인이 항상 기술적 인 성능이 우수하고 각 조직이 정상적이고 안정적으로 작동하도록하며 무결성 비율, 활용률 및 기타 관리 지표를 향상시킵니다.
2. 크레인이 우수한 성능을 갖고, 구조 부품의 보호를 강화하고, 확고한 연결, 정상적인 움직임 및 전기 수염 성분의 기능을 유지하고, 전기 기계적 요인으로 인해 비정상적인 진동을 피하고, 크레인의 정상적인 사용 요구 사항을 충족하도록합니다.
3. 크레인의 안전한 사용을 보장하십시오.
4. 주 및 부서가 규정 한 관련 환경 보호 표준을 준수합니다.
5. 크레인의 서비스 수명을 합리적이고 효과적으로 확장합니다. 크레인의 유지 보수를 통해 크레인 또는 메커니즘의 수리 간격은 점검주기를 포함하여 효과적으로 확장 될 수 있으므로 크레인의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
