20′ 40′ 45′ 컨테이너용 Harbor Rtg 컨테이너 크레인

고무 타이어 컨테이너 갠트리 크레인(RTG)은 컨테이너 야드에서 컨테이너 적재에 사용됩니다. 컨테이너 트랜스퍼러라고도 불리며, RTG 크레인이라고도 합니다. 고무 타이어를 사용하여 화물 야드를 이동하는 이동식 갠트리 크레인으로, 컨테이너 적재, 부두 및 기타 장소에 컨테이너를 적재하는 데 일반적으로 사용됩니다. RTG 크레인은 일반적으로 디젤 발전기 시스템이나 기타 전기 공급 장치로 구동되는 이동식 고무 타이어 갠트리 크레인으로, 중간 크기의 컨테이너를 처리하는 데 이상적인 솔루션입니다.
RTG 컨테이너는 컨테이너 적재 시 뛰어난 성능과 신뢰성을 제공합니다. RTG 컨테이너는 단순히 선적 도크 주변을 이동하는 것뿐만 아니라 장비의 위치 변경 및 유연한 운영도 가능하게 합니다. 범용 RTG 크레인은 컨테이너 항구에 필수적인 장비입니다.

RTG 컨테이너는 5~8개의 컨테이너를 적재하고 3개 이상에서 1개 이상 6개의 컨테이너를 들어 올리는 데 적합합니다. 고무 타이어 컨테이너(RTG) 크레인은 날개폭이 컨테이너 5개에서 8개(트럭 트랙 폭 포함)까지 다양하며, 들어 올리는 높이는 컨테이너 1개 이상 3개에서 1개 이상 6개까지 다양합니다. 위 사진에서는 두 대의 고무 타이어 오버헤드 크레인(RTG)이 스택을 작업하고 있습니다.

컨테이너 장착 오버헤드 갠트리 크레인의 목적은 컨테이너를 적재 라인에 배치하는 것입니다. 자동화 레일 장착 갠트리 크레인(ARMG)은 신축 터미널에서 처음 도입된 이래 널리 사용되어 왔습니다. 컨테이너 유닛을 도크에 수직으로 배치하는 것이 유리하며, 유닛의 양 끝에 교체 구역이 위치하기 때문입니다. 거래소에서 널리 사용되는 설계 방식은 각 컨테이너 블록에 두 대의 동일한 ARMG 크레인을 설치하여 공통 작업 구역을 가진 단일 트랙을 따라 운행하는 것입니다(그림 1 참조). 자동 컨테이너 처리 기술은 빠르게 발전하고 있으며, 특히 야드 내 컨테이너의 중간 보관을 관리하는 크레인에 중점을 두고 있습니다.