야외 용 컨테이너 갠트리 크레인

선박 간 크레인 또는 컨테이너 처리 크레인으로도 알려진 컨테이너 갠트리 크레인은 포트 및 컨테이너 터미널에서 로딩, 언로드 및 스태킹 운송 컨테이너에 사용되는 큰 크레인입니다. 작업을 수행하기 위해 함께 작동하는 여러 구성 요소로 구성됩니다. 다음은 컨테이너 갠트리 크레인의 주요 구성 요소와 작동 원리입니다.

갠트리 구조 : 갠트리 구조는 수직 다리와 수평 갠트리 빔으로 구성된 크레인의 주요 프레임 워크입니다. 다리는 땅에 단단히 고정되거나 레일에 장착되어 크레인이 도크를 따라 움직일 수 있습니다. 갠트리 빔은 다리 사이에 닿아 트롤리 시스템을지지합니다.

트롤리 시스템 : 트롤리 시스템은 갠트리 빔을 따라 실행되며 트롤리 프레임, 스프레더 및 호이 스팅 메커니즘으로 구성됩니다. 스프레더는 컨테이너에 부착되어 들어 올리는 장치입니다. 처리되는 컨테이너 유형에 따라 텔레스코픽 또는 고정 길이의 스프레더 일 수 있습니다.

호이 스팅 메커니즘 : 호이 스팅 메커니즘은 스프레더와 용기를 들어 올리고 낮추는 데 도움이됩니다. 일반적으로 와이어 로프 또는 체인, 드럼 및 호이스트 모터로 구성됩니다. 모터는 드럼을 회전시켜 로프를 바람을 끊거나 밧줄을 풀어 스프레더를 높이거나 낮 춥니 다.

작업 원칙 :

위치 : 컨테이너 갠트리 크레인은 선박 또는 컨테이너 스택 근처에 위치합니다. 도크를 따라 레일이나 바퀴를 따라 움직여 컨테이너와 정렬 할 수 있습니다.

스프레더 부착 : 스프레더가 컨테이너에 내리고 잠금 장치 또는 트위스트 잠금 장치를 사용하여 단단히 부착됩니다.

리프팅 : 호이 스팅 메커니즘은 스프레더와 컨테이너를 선박 또는지면에서 끌어냅니다. 스프레더에는 컨테이너의 너비에 적응할 수있는 망원경 암이있을 수 있습니다.

수평 이동 : 붐이 수평으로 연장되거나 수평으로 향상되어 스프레더가 선박과 스택 사이에 컨테이너를 이동할 수 있습니다. 트롤리 시스템은 갠트리 빔을 따라 실행되므로 스프레더가 컨테이너를 정확하게 배치 할 수 있습니다.

스태킹 : 일단 컨테이너가 원하는 위치에 있으면 호이 스팅 메커니즘이지면이나 스택의 다른 컨테이너로 낮아집니다. 컨테이너는 여러 층을 쌓을 수 있습니다.

언로드 및 로딩 : 컨테이너 갠트리 크레인은 선박, 수평 이동 및 스태킹 프로세스를 반복하여 컨테이너를 선박에서 내리거나 용기를 선박에 하역합니다.

항구 운영 : 컨테이너 갠트리 크레인은 항구 운영에 필수적이며, 여기서 컨테이너를 선박, 트럭 및 열차와 같은 다양한 운송 모드로 이동하는 것을 처리합니다. 그들은 내전 운송을 위해 컨테이너를 신속하고 정확하게 배치 할 수 있도록합니다.

간식 시설 : 컨테이너 갠트리 크레인은 서로 다른 운송 방식으로 컨테이너를 전송 해야하는 개간 시설에 사용됩니다. 그들은 선박, 기차 및 트럭 사이의 원활한 전송을 가능하게하여 효율적인 물류 및 공급망 운영을 보장합니다.

컨테이너 야드 및 저장소 : 컨테이너 갠트리 크레인은 컨테이너 야드와 컨테이너를 스태킹하고 검색하기 위해 컨테이너 야드 및 창고에 사용됩니다. 그들은 여러 층의 스택에 컨테이너를 구성하고 보관할 수있게하여 사용 가능한 공간의 사용을 최대화합니다.

컨테이너화물 스테이션 : 컨테이너 갠트리 크레인은 트럭에서 컨테이너를 적재하고 하역하기 위해 컨테이너화물 스테이션에 사용됩니다. 그들은화물 취급 과정을 간소화하여화물 스테이션 안팎에서 컨테이너의 부드러운 흐름을 용이하게합니다.