Kranê Serê 3 Ton ê Yek Girder ê Herî Erzan
Hûrgulî û Taybetmendiyên Berhemê
Krana jorîn a yek-girder dema ku dor tê ser hildan û veguhestina materyalên giran di hawîrdorek pîşesaziyê de vebijarkek bikêrhatî û guncaw e. Pirrengî û manevrabûna wan a bilind dihêle ku ew cûrbecûr operasyonan pêk bînin, ji desteserkirina materyalên sivik bigire heya manevrayên tevlihev ên wekî kaynakirina rastîn. Ev wan ji bo her serlêdanek ku hewceyê tevger û desteserkirina materyalê ya rast e îdeal dike. Hin ji serlêdanên herî populer ev in:
● Barkirin û Daxistin: Kranên yek-girder ji bo barkirin û daxistina materyalên girantir ji kamyonan, konteyneran û awayên din ên veguhastinê îdeal in.
● Depokirin: Ev cureyê krên dikare bi hêsanî materyalên giran ji bo depokirinê li cihên bilind kom bike û rêkûpêk bike, rehetî û ewlehiyê misoger dike.
●Çêkirin û Montajkirin: Girderên yekane di tevgerên xwe de rastbûnek mezintir pêşkêş dikin ji girderên ducar, ji ber vê yekê ew ji bo montajkirina pêkhate û parçeyan di kargehên çêkirinê de bêkêmasî ne.
● Parastin û Çakirin: Krênên jorîn ên yek-girder ji bo karên parastin û çakirinê bêkêmasî ne, ji ber ku ew dikarin bi hêsanî bigihîjin cîhên teng û bi hêsanî û rastbûn materyalên giran li van deran hilgirin.
Bikaranînî
Krênên jorîn ên yek-girder ji bo hilanîn, veguhestin û rakirina materyalan li embar û navendên belavkirinê têne bikar anîn. Ew bi mezinahiyên cûrbecûr têne û dikarin li gorî hewcedariyên serîlêdanek taybetî werin xweş kirin. Hin ji karanînên herî populer ên vê celebê kranê rakirina pêkhateyên giran, nemaze li şantiyeyên avakirinê, rakirin û veguhastina parçeyên giran di xetên hilberînê de û rakirin û veguhastina materyalan di embaran de ne. Ev kran rêyek bilez û bibandor peyda dikin ji bo pêkanîna operasyonên têkildarî rakirinê û ji bo kêmkirina lêçûnên xebitandinê pir hêja ne.
Pêvajoya Berhemê
Krênên jorîn ên yek-girder ji pola avahîsaziyê têne çêkirin, û ew dikarin ji bo hildan û veguhestina barên mezin û giran di kargeh û depoyan de werin bikar anîn. Kran ji pirekê, hilgirek motorê ya li ser pirê hatîye siwarkirin, û erebeyek ku li ser pirê dimeşe pêk tê. Pir li ser kamyonên du serî hatîye siwarkirin û bi mekanîzmayek ajotinê ve hatîye stendin ku dihêle pir û erebe paş û pêş biçin. Hilgira motorê bi têlek têl û tembûrê ve hatîye stendin, û di hin rewşan de tembûr ji bo xebitandina ji dûr ve bi motorîzekirî ye.
Ji bo endezyarî û çêkirina krênek serjê ya yek-girder, pêşî divê materyal û pêkhate werin hilbijartin. Piştî vê yekê, pir, kamyonên dawiyê, erebe û hilgirê motorê têne qelandin û bi hev re têne kom kirin. Dûv re, hemî pêkhateyên elektrîkê, wekî tembûrên motorîzekirî, kontrolên motorê têne zêdekirin. Di dawiyê de, kapasîteya barkirinê li gorî hewcedariyên xerîdar tê hesibandin û verast kirin. Piştî vê yekê, kran ji bo karanînê amade ye.
