Krênê serjêkirî yê du tîrêjî yê bi motorê ve bi kepçeyek girtinê amûrek giran e ku ji bo hildan û veguhestina materyalên girseyî tê bikar anîn. Ev kren bi kapasîteyên 30 ton û 50 tonî peyda dibe û ji bo sepanên pîşesaziyê yên ku hildana pir caran û giran hewce dikin hatiye sêwirandin.
Dizayna du-tîrêjî ya vê krêna pirê aramî û hêzê zêdetir peyda dike, û dihêle kapasîteyên mezintir û gihîştina dirêjtir. Sîstema ku bi motorê tê ajotin tevgera nerm û kontrola rast peyda dike. Pêveka kepçeya girtinê dihêle ku materyalên sist ên wekî çakil, qûm, an jî metalên bermayî bi hêsanî werin hildan û berdan.
Ev krên bi gelemperî li şantiyeyên înşaetê, kargehên hilberandina metal û tesîsên benderan ji bo sepanên desteserkirina materyalan tê bikar anîn. Taybetmendiyên ewlehiyê yên wekî parastina ji zêdebargirtinê û bişkokên rawestandina awarte jî hene da ku xebitandina ewle misoger bikin.
Bi tevayî, ev krêna pirê ya duqat a bi motorê ve tê ajotin û bi kepçeya girtinê vebijarkek pêbawer û bibandor e ji bo hewcedariyên desteserkirina materyalên pîşesaziyê.
Krênê jorîn ê duqatî yê motorî yê 30 tonî û 50 tonî bi kepçeya girtinê re, bi berfirehî di gelek pîşesaziyên ku hilgirtin û veguhestina kelûpelên giran vedihewîne de tê bikar anîn. Kepçeya girtinê ji bo hilgirtina materyalên girseyî yên wekî komir, qûm, maden û madenan hatiye çêkirin.
Di pîşesaziya madenê de, kran ji bo veguhestina madeyên xav ji qada madenê ber bi kargeha hilberandinê ve tê bikar anîn. Kran di pîşesaziya avahîsaziyê de ji bo veguhestina blokên betonê yên giran, çîpên pola û materyalên din ên avahîsaziyê jî tê bikar anîn.
Di sektora barkêşiyê de, kran ji bo barkirin û daxistina baran ji keştiyan tê bikar anîn. Li benderan, kran amûrek girîng e ji bo birêvebirina konteyneran, û misogerkirina desteserkirina bi bandor a kelûpelan.
Kran di pîşesaziya hêz û enerjiyê de ji bo veguhestina alav û materyalên giran ên wekî trafo, jenerator û pêkhateyên turbînên bayê jî tê bikar anîn. Şîyana kranê ya hilgirtina barên giran û xebitandina bi leza bilind wê dike amûrek girîng di operasyonên pîşesaziyê de.
Bi tevayî, krênên jorîn ên du tîrêjî yên bi motorê yên 30 tonî û 50 tonî bi kepçeya girtinê ji bo cûrbecûr pîşesaziyên ku hewceyê desteserkirina materyalên giran in, wekî amûrek girîng îspat kiriye.
Proseya çêkirina kranê çend qonaxan dihewîne, di nav wan de sêwirandin û endezyarî, çêkirin, civandin û sazkirin. Gava yekem sêwirandin û endezyariya kranê ye ku li gorî taybetmendiyên xerîdar be. Dûv re, madeyên xav ên wekî pelên pola, boriyan û pêkhateyên elektrîkê têne peyda kirin û ji bo çêkirinê têne amadekirin.
Pêvajoya çêkirinê birrîn, xwarbûn, kaynakirin û qulkirina pêkhateyên pola ji bo çêkirina avahiya jor a kranê, di nav de tîrêja duqat, erebe û kepçeya girtinê, vedihewîne. Panela kontrola elektrîkê, motor û hilgir jî têne komkirin û bi avahiya kranê ve têne girêdan.
Qonaxa dawî ya pêvajoya çêkirinê sazkirina kranê li cihê xerîdar e. Kran tê komkirin û ceribandin da ku piştrast bibe ku ew li gorî pîvanên xebitandinê yên pêwîst e. Dema ku ceribandin qediya, kran amade ye ku bixebite.
Bi kurtasî, krêna jorîn a tîrêjê ya ducar a bi motorê diajotin a ji 30 heta 50 tonî û bi kepçeya girtinê pêvajoyek hilberînê ya dijwar derbas dike ku qonaxên cûrbecûr ên çêkirin, ceribandin û sazkirinê vedihewîne da ku piştrast bike ku ew pêbawer, domdar e û hewcedariyên xerîdar bicîh tîne.