Ewbazdana jorîntîrê duqatkrênê pirêji çarçoveyek tîrê sereke, amûrek ajotina erebeyê, û erebeyek bi amûrek hildan û veguhastinê pêk tê. Tîrê sereke ji bo tevgera erebeyê bi rêyên asfaltkirî ye. Herdu tîrên sereke li derve bi platformek mobîl hatine sazkirin, aliyek ji bo civandin û tamîrkirina amûra ajotina erebeyê tê bikar anîn, û aliyê din jî ji bo civandina amûra xebitandina erebeyê tê bikar anîn.
Kabînek bi dîtina tevahî di bin tîrêja sereke de daliqandî ye, û konsolek kontrola girêdanê an qutiyek kontrola yek-makîneyê di kabînê de hatîye sazkirin. Nêrdeyek alî di navbera kabînê û platforma mobîl de hatîye sazkirin. Tîrêja serekewekî webazdana jorîntîrê duqatkrênê pirê bi tîrên dawiyê yên li her du aliyan ve girêdayî ye û navîn wekî xala girêdanê ye.
Yek ji avantajên sereke yênbazdana jorînpir krênew e ku ew dikarin ji bo hilgirtina barên giran werin sêwirandin. Ji ber vê yekê, ew bi gelemperî ji krênên jorîn ên jib mezintir in, ji ber vê yekê ne tenê dikarin kapasîteyên wan ên nirxandî ji krênên jorîn ên konsolê bilindtir hebin, lê di heman demê de ew dikarin ji ber mezinahiya mezintir a endamên avahîsaziyê yên ku pergalê pêk tînin, mesafeyên firehtir di navbera tîrên rê de bicîh bikin.
Sazkirina20 tonpira jorîn a bezînê girankerebeya li ser girdera pirê ji aliyê lênêrînê ve jî feydeyan peyda dike, rê dide gihîştin û tamîrên hêsantir. Ger krênek jorîn a konsolî hewceyê lênêrînê be, îhtîmal e ku erebeya kranê ji girdera pirê were derxistin da ku bi rêkûpêk bigihîje wê.
Lêbelê, xebatek jorînpir Kran li jorê girdera pirê ye, ji ber vê yekê karkerên tamîrê dikarin çalakiyên pêwîst li ser cihê pêk bînin heya ku rêyek peyatî an rêyek din a gihîştina cîhê hebe.
Ew20 tonkrêna pirê ya jorîndi heman demê de dikare di deverên ku cîhê jorîn sînordar e de feydeyên girîng peyda bike. Dema ku pergalek krênê jorîn tê sêwirandin, yek ji faktorên herî girîng ku divê di hişê xwe de were girtin bilindahiya çengelê jorîn a pêwîst e, ku ew bilindahiya çengelê di pozîsyona wê ya herî bilind de ye.
