A krêna pirê ya jorînyek ji cureyên herî gelemperî û piralî yên alavên hilgirtina jorîn e. Pir caran wekî krêna EOT (krêna Elektrîkî ya Gerok a Serê Hember) tê binavkirin, ew ji sîstemek rêhesin an rêhesinê ya sabît pêk tê ku li serê her tîrêja rêhesinê hatî saz kirin. Kamyonên dawiyê li ser van rêhesinan diçin, pir û hilgir bi nermî li seranserê qada xebatê hildigirin. Ji ber vê sêwiranê, krêna pirê ya jorîn di tesîsên ku barên giran hewce ne ku bi ewlehî û pir caran werin hilgirtin de pir bikêrhatî ye.
Yek ji avantajên sîstemên jorîn ên rêveçûnê ew e ku ew dikarin sêwirana pira yek-girder û du-girder bicîh bînin. Pira yek-girder pir caran erebeyek û hilgirek ji binê ve daliqandî bikar tîne, lê pira du-girder bi gelemperî erebeyek û hilgirek ji jor ve rêveçûnê bikar tîne. Ev nermbûn dihêle ku endezyar sîstemek kranê li gorî hewcedariyên rakirinê yên cûda xweş bikin. Mînakî, kranek jorîn a monorail dikare ji bo tevgera xêzikî li ser rêyek sabît guncan be, lê dema ku pirrengî û kapasîteyên rakirinê yên mezintir hewce ne, krana EOT di konfigurasyonek rêveçûna jorîn de avantajên mezintir peyda dike.
Berevajî krênên di bin rê de,krênên pirê yên jorînhema bêje ti sînorek li ser kapasîteyê tune. Ew dikarin ji bo hilgirtina barên ji sepaneke piçûk a 1/4 tonî bigire heya zêdetirî 100 tonan werin sêwirandin. Ji ber ku ew li ser rêlên ku li jor tîrêja rêhesinê ne siwar dibin, ew dikarin qadên firehtir piştgirî bikin û bilindahiyên rakirinê yên mezintir bi dest bixin. Ji bo avahiyên bi cîhê serê sînorkirî, ev bi taybetî girîng e. Sêwirana pira ducarî ya jorîn dihêle ku hilgir û erebe li ser girderan bimeşin, û 3 heta 6 lingên bilindahiya çengel zêde bikin. Ev taybetmendî bilindahiya rakirinê ya berdest herî zêde dike, tiştek ku krênek jorîn a monorail bi gelemperî nikare peyda bike.
A krêna pirê ya jorînJi bo atolyeyan, embaran û jîngehên pîşesaziya giran ku tê de firehiyên dirêj û kapasîteyên bilind hewce ne, îdeal e. Dema ku bar ji 20 tonan derbas dibe, pergaleke xebitandina jorîn dibe bijardeya herî guncaw. Bi piştgiriya pola avahiya avahiyê an jî bi stûnên piştgiriyê yên serbixwe, ev kran ji bo operasyonên giran hatine çêkirin. Berevajî vê, dema ku hewcedariyên rakirinê siviktir in, wek 20 ton an kêmtir, ji bo nermbûnek mezintir kraneke jorîn a di bin re derbas dibe an jî kraneke monorail dikare were hesibandin.
Sûdeke din a sereke ya sîstemên ku ji jor ve dimeşin ev e ku ew faktora barê daliqandî ya ku di kranên ku di bin re derbas dibin de hevpar e ji holê radikin. Ji ber ku kran ji jor ve tê piştgirî kirin, sazkirin hêsantir e û lênêrîna pêşerojê jî hêsantir e. Vekolînên xizmetê, wekî kontrolkirina hevrêziya rêhesinê an şopandinê, dikarin bi demek bêkar a herî kêm zû werin temam kirin. Di tevahiya jiyana xwe ya xebatê de, krana EOT di sêwirana ku ji jor ve dimeşe de li gorî sîstemên kranên din aramî û karîgeriyek mezintir pêşkêş dike.
Her çiqas pergalên ku li jor dixebitin hewceyê vekolîna periyodîk a rêhesin an rêhesinê bin jî, ev pêvajo rasterast e û ji celebên din ên kranan kêmtir demdirêj e. Sêwirana xurt temenê karûbarê dirêj garantî dike, tewra di bin xebitandina domdar de jî. Gelek pargîdanî kranek pirê ya li jor xebitandinê ne tenê ji bo kapasîteya wê ya bilind, lê di heman demê de ji bo pêbaweriya wê ya îsbatkirî û hêsaniya karûbarê wê jî hildibijêrin. Bi heman awayî, tesîsên ku pêşî kranek jorîn a monorail ji bo hilgirtina siviktir bikar tînin, pir caran dema ku hewcedariyên wan ên desteserkirina materyalan mezin dibin, ber bi pergala kranek EOT ya tevahî ve berfireh dibin.
Bi kurtasî,krêna pirê ya jorînçareseriya hilgirtinê ya herî bibandor e ji bo pîşesaziyên ku kapasîteya bilind, firehiyên dirêj û bilindahiya hilgirtinê ya herî zêde dixwazin. Bi konfigurasyonên ku hem di sêwirana yek girder û hem jî di sêwirana du girder de hene, û bi kapasîteyên hilgirtinê ji çend sed kîloyan heya zêdetirî 100 tonan, ev celeb krêna EOT hêz, aramî û nirxa demdirêj peyda dike. Ji bo operasyonên ku nermbûn û barên siviktir girîngtir in, krênek jorîn a monorail dibe ku guncan be, lê ji bo hilgirtina giran û karîgeriya herî zêde, pergala xebitandina jorîn bijareya bijarte dimîne.
