China Machinery Railroad Gantry Crane жогорку натыйжалуулугу менен

①Негизги аркан: Негизги арка темир плиталардан ширетилип, жогорку күчтүү тактык болт менен туташтырылган. Троллейбустар үчүн жылма рельс бар, ал аркандын үстүнкү бөлүгүндө жүрүүгө болот, ал жогорку чыңалуудагы так болт менен тирөөчкө бекитилген.

②Outrigger: Катуу тирөөчтөн жана ийкемдүү тирөөчтөн турат, бардык туташтыруу чекиттери жогорку чыңалуудагы болт менен туташтырылган. Шаты оператор тарабынан кабинага кирүү үчүн колдонулат же лебедкага аралыгы> 30 м болгондо, троллейбустун рельске каптал түртүлүшүн азайтууга багытталган ийкемдүү бут керек.

③Саякат механизми: Саякат механизми айдоо тиш кутусунан жана пассивдүү дөңгөлөк кутусунан турат. Айдоочу тиш кутусу крандын кыймылын ишке ашыруу үчүн күч берет. Айдоочу тиштүү куту менен пассивдүү дөңгөлөк кутусунун ортосунда кандай айырма бар, пассивдүү дөңгөлөк кутусунда динамо, редуктор жана ачык тиштүү жуп сыяктуу берүү түзүмү жок.

④Көтөргүчтүү троллейбус: Болот табактан ширетилген троллейбус каркас - бул көтөргүчтүү троллейбустун жүктөө жана жүрүү механизми. Лебедка — троллейбустун көтөрүүчү механизми. Иштеп жатканда зым аркан шкивге көтөрүлүп, түшүп жаткан кыймылга таасирин тийгизет, бул асылып турган нерселерди көтөрүп жана түшүрөт Эскертүү: зым аркандарды үзгүлтүксүз текшерип туруу жана 10% үзүлгөн зымдар, зымдарды бошотуп, эскириши бар болсо, убагында алмаштыруу керек.

⑤Cab: Кабинанын алдыңкы жана эки капталына орнотулган жалпы иштөө абалына көз салуу үчүн айнек терезе. Кабинанын сыртында бекитилген өз алдынча шкафтын тобу катары электр шкафы кабинада орнотулган башкаруу кабели жана байланыш станциясы аркылуу туташтырылган.

⑥Электр системасы: көтөрүүчү мотор, кран кыймылдаткычы жана гидравликалык кубаттуу мотор камтылган. Бардык электр системасы PLC тарабынан көзөмөлдөнөт. Кранды иштетүүнүн эки жолу: кабина менен иштөө жана алыстан башкаруу. Электр тетиктери Германиянын Schneider фирмасынан алынып келинет.

Натыйжалуулугу темир жол бекетинде темир жол порталдык кран колдонууну оптималдаштыруу үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Бул жерде натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн кээ бир стратегиялар болуп саналат:

■Автоматташтырылган системалар: Кээ бир заманбап темир жол крандары автоматташтыруу жана акылдуу башкаруу каражаттары менен жабдылган. Бул системалар адам катасын азайтууга, жүктү башкаруу ылдамдыгын оптималдаштырууга жана операциялык тактыкты жогорулатууга жардам берет.

■Стратегиялык пландаштыруу: Крандардын бош туруп калуу убактысын азайтуу үчүн жүктөө жана түшүрүү процессин алдын ала пландаштырыңыз. Бул поезддердин расписаниелерин координациялоону, жүк ташуучу унаалардын келүүсүн жана бош орундарды камтыйт.

■Үзгүлтүксүз окутуу: Кранчыларды үзгүлтүксүз окутуу алардын эң акыркы операциялык ыкмалары жана коопсуздук протоколдору менен заманбап болушун камсыздайт, жалпы натыйжалуулукту жана коопсуздукту жакшыртат.