Цехтеги электр заводу-нун жарым гантралдык краны

1. Арка (көпүрө устун)

Арка – троллейбус жана көтөргүч жүрүүчү горизонталдык конструкциялык устун. Жарым порталдуу кранда бул жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө жана аралыктын талаптарына жараша бир аркалуу же кош аркалуу конфигурация болушу мүмкүн.

2. көтөргүч

Көтөргүч - жүктү көтөрүү жана түшүрүү үчүн жооптуу көтөрүүчү механизм. Ал, адатта, зым аркан же чынжыр көтөргүчтөн турат жана ал троллейбус боюнча туурасынан жылат.

3. Троллейбус

Троллейбус арканы ары-бери кыдырып, көтөргүчтү алып жүрөт. Ал жүктү крандын аралыгы боюнча капталдан жылдырууга мүмкүндүк берип, бир огунда горизонталдуу кыймылды камсыз кылат.

4. Колдоочу структура (буттар)

Жарым порталдуу крандын бир учу полдо тик буту менен, ал эми экинчи учу имараттын конструкциясы (мисалы, дубалга орнотулган жол же мамыча) тарабынан колдоого алынат. Крандын кыймылсыз же кыймылдуу экендигине жараша буту туруктуу же дөңгөлөктүү болушу мүмкүн.

5. Жүк ташуучу унаалар

Арканын ар бир учунда жайгашкан жүк ташуучу унаалар дөңгөлөктөрдү жана кыймылдаткыч системаларды жайгаштырышат, алар крандын өз жолунда же учуп-конуу тилкесинде кыймылын камсыздайт. Жарым порталдуу крандар үчүн булар, адатта, полго таянган тарапта болот.

6. Башкаруу каражаттары

Крандын иштери башкаруу системасы аркылуу башкарылат, ал зымдуу кулонду, зымсыз алыстан башкарууну же оператордун кабинасын камтышы мүмкүн. Контролдор көтөргүчтүн, троллейбустун жана крандардын кыймылын башкарат.

7. Айдоочулар

Айдоо кыймылдаткычтары аркандагы троллейбустун да, крандын да анын жолунда кыймылын камсыздайт. Алар жылмакай, так жана синхрондуу иштешин камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.

8. Электр менен жабдуу системасы

Крандын электрдик тетиктери электр кубатын кабелдик катушкадан, фестондук системадан же өткөрүүчү рельстен алат. Кээ бир көчмө же кичине версияларында батарейканын күчү да колдонулушу мүмкүн.

9. Кабельдер жана зымдар

Электр кабелдеринин жана башкаруу зымдарынын тармагы кубат менен камсыз кылат жана башкаруу блогунун, кыймылдаткычтардын жана көтөргүч системасынын ортосунда сигналдарды өткөрөт.

10. Тормоздоо системасы

Интегралдык тормоздор крандын иштөө учурунда коопсуз жана так токтой тургандыгын камсыздайт. Бул жүк көтөргүчтү, троллейбустарды жана жүрүүчү механизмдерди тормоздоону камтыйт.

1. Космосту үнөмдөөчү структура

Жарым порталдуу кран колдоо тутумунун бир бөлүгү катары бир тарабында болгон имарат конструкциясын (мисалы, дубал же мамыча) колдонот, ал эми экинчи тарабы жер үстүндөгү рельсте иштейт. Бул полдун баалуу мейкиндигин үнөмдөп гана тим болбостон, жалпы структуралык жана орнотууга кеткен чыгымдарды азайтуучу порталдык таянычтардын толук комплектине болгон муктаждыкты жок кылат.

2. Ар тараптуу колдонмо

Жарым порталдуу крандар ички жана сырткы колдонууга ылайыктуу, бул аларды өндүрүш, кампалар, устаканалар, кеме куруучу заводдор жана логистикалык борборлор сыяктуу өнөр жайдын кеңири спектри үчүн өтө универсалдуу чечим болуп саналат. Алардын ийкемдүү дизайны негизги өзгөртүүлөрсүз иштеп жаткан объекттерге үзгүлтүксүз интеграциялоого мүмкүндүк берет.

3. Өркүндөтүлгөн операциялык ийкемдүүлүк

Рельс системасы менен полдун бир тарабын гана ээлеп, жарым порталдуу крандар ачык полдун аянтын максималдуу көбөйтүп, жүк көтөргүчтөрдү, жүк ташуучу унааларды жана башка мобилдик жабдууларды жерде тоскоолдуксуз эркин жүрүүгө мүмкүндүк берет. Бул өзгөчө чектелген же кыймылы көп жумуш аймактарында материалды иштетүүнү натыйжалуураак жана жөнөкөйлөштүрөт.

4. Чыгымдардын натыйжалуулугу

Толук порталдуу крандарга салыштырмалуу, жарым порталдуу крандар структураларды даярдоо үчүн азыраак материалдарды талап кылат жана жүк ташуу көлөмүн азайтат, бул баштапкы инвестициялардын жана транспорттук чыгымдардын төмөндөшүнө алып келет. Алар ошондой эле азыраак татаал фундаменталдык жумуштарды камтыйт, андан ары жарандык курулуштун чыгымдарын кыскартат.

5. Жөнөкөйлөтүлгөн тейлөө

Компоненттердин кыскартылган саны менен—мисалы, азыраак колдоо буттары жана рельстер—жарым порталдуу крандарды тейлөө жана текшерүү оңой. Бул техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтып, токтоп калуу убактысын азайтып, күнүмдүк иш-аракеттердин ишенимдүүлүгүн жана жабдуулардын иштөө мөөнөтүн узартат.