САТУУ ҮЧҮН МҮМКҮНЧҮЛҮК МЕНЕН МЕНЕН МАМЛЕКЕТ
Продукт чоо-жайы жана өзгөчөлүктөрү
Түзмөктүн терминалдарында жана интермодалдык короолордо колдонулган жана интермодалдык короолордо колдонулган жана интермодалдык короолордо колдонулган адистештирилген арман (RMGS) адистештирилген турналар. Алар рельстерди иштетүүгө жана натыйжалуу контейнерлерди иштетүү мүмкүнчүлүктөрүн камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Мына, темир жол менен морядриган арбактардын кээ бир негизги өзгөчөлүктөрү:
Темир жол менен орнотулган дизайн: Rmgs темир жол тректерине же курчуп бараткан рельстерге орнотулган, аларды терминалда же короодо туруктуу жол менен жүрүүгө мүмкүндүк берет. Темир жол менен орнотулган дизайн контейнерлерди иштетүүчү операциялар үчүн стабилдүүлүк жана так кыймыл берет.
СПАН ЖАНА КОРКУНУЧУ ТӨЛӨМҮ: Көбүнчө RMGS, адатта, бир нече контейнерди каптоо жана контейнерлердин арасынан бир катар контейнердин өлчөмүн көтөрө алат. Терминалдын белгилүү бир талаптарына жараша, алар ондогон адамдардын жүздөгөн тоннага чейинки ар кандай көтөрүлүү мүмкүнчүлүктөрүндө бар.
Таңкы бийиктиги: RMGS терминалда жеткиликтүү мейкиндикти колдонууну максималдуу пайдалануу үчүн, вертикалдуу контейнерлерди тигинен турууга жөндөмдүү. Алар контейнерлерди олуттуу бийиктиктерге чейин көтөрө алышат, адатта, бештен алтыга чейин бештен алтыга чейин, конфигурацияга жана көтөрүү жөндөмүнө жараша.
Троллей жана жайылуучу: Rmgs крандын негизги нурын бойлой чуркаган троллей тутуму менен жабдылган. Троллей, контейнерлерди көтөрүү жана төмөнкү тараткычты жайылтуучу. Спрессер ар кандай контейнердин өлчөмүн жана түрлөрүнө ылайыкташтырылышы мүмкүн.
Колдонмо
Контейнер терминалдары: Rmgs жеткирүү контейнерлерин иштетүү жана ташуу контейнерлеринде кеңири колдонулган. Алар кемелерди жүктөлүүдө жана түшүрүүдө чечүүчү ролду ойношот, ошондой эле терминалдын ар кайсы тармактарынын ортосунда, мисалы, сактоо короолору, жүк ташуучу жерлер жана темир жол менен чектешет.
Интермодалдык короолор: Rmgs контракттуу короолордо колдонулат, анда кемелер, жүк ташуучу унаалар жана поезд сыяктуу транспорттун ар кандай режимдеринин ортосунда өткөрүлүп берилген. Алар натыйжалуу жана уюшкан контейнердик контейнерди иштетип, жылмакай трансферттерди жана жүктүн агымын оптималдаштырууну камсыз кылат.
Темир жол терминалдары: Темир жол менен мантадан жасалган курстар темир жолдо транспорттук терминалдарда Поезд жүктөө жана түшүрүү иштерине чейин контейнерлерди жана башка оор жүктөрдү чечүү үчүн колдонулат. Алар поезддер менен жүк ташуучу унаалар менен жүк ташуучу жайдын ортосунда жүктөрдү натыйжалуу өткөрүп берүүнү жеңилдетишет.
Өнөр жай объектилери: RMGs ар кандай өнөр жай объектилерин жабыркады, ал жерде оор жүктөрдү жылдырып, ороп коюу керек. Алар материалдарды, компоненттерди жана даяр продукцияны иштетүү үчүн өсүмдүктөрдү, кампалар жана бөлүштүрүү борборлорунда колдонулат.
Порт кеңейтүүсү жана жаңыртуусу: Учурдагы портторду кеңейтүүгө же өркүндөтүүгө же баалоодо, мелиоративдик контролго жасалган атаандаш турналары, контейнерлерди колдонууга жана операциялык натыйжалуулукту жогорулатуу үчүн орнотулган. Алар жеткиликтүү мейкиндикти натыйжалуу пайдаланууга жана порттун жалпы өндүрүмдүүлүгүн жогорулатууга мүмкүндүк берет.
Продукт процесси
Дизайн жана инженерия: Процесс долбоорлоо жана инженердик фазадан башталат, анда темир жол менен контролдун конструкциясынын конкреттүү талаптары аныкталат. Буга, бул көтөрүлүү жөндөмдүүлүгү, карышкы, бийиктиги, автоматика белгилери, өзгөчөлүктөрү жана коопсуздук ой-пикирлери сыяктуу факторлор кирет. Инженерлер крандын деталдуу моделдерин иштеп чыгуу үчүн инженерлер (CAD) программасын, анын ичинде негизги түзүлүш, троллей системасы, жайылуучу, электр тутумдары жана контролдоо механизмдери.
Материалдык даярдык жана жасалма: Дизайн аяктагандан кийин, өндүрүш процесси материалдарды даярдоодон башталат. Сапаттуу болоттун жогорку сапаттарын жана плиталар өзгөчөлүктөрүнө ылайык сатып алышат. Андан кийин болоттон жасалган материалдар кесилген, ширетүү, буюмдар, буттары, буту, балдары, буттары, буттары, балдары, бактысы жана браканцияларга чейин, сымал, калыптанып, ойдон чыгарылган жана ойдон чыгарылган. Оозеки өнөр жай стандарттарына жана сапатты контролдоо чаралары боюнча жүргүзүлөт.
Ассамблея: Ассамблея этапында ойдон чыгарылган компоненттер темир жол кыймылдуу куруучу кранынын негизги түзүлүшүн түзүү үчүн чогулушат. Буга негизги устун, буттар жана колдоочу структуралар кирет. Төшөк техникасын, троллейдик рамка жана жайылуучуга камтыган троллейли тутуму чогултулат жана негизги структураны бириктирет. Электр тутумдары, мисалы, электр тутумдары, мисалы, крандын туура иштешин жана көзөмөлүн камсыз кылуу үчүн электр менен жабдуу кабели, контролдук панелдер, моторлдер, сенсорлор орнотулган жана туташтырылган.
