Бир гирдерде борбору кран - бул эки тарапка эки буту менен колдоого алынган бир нече көпүрөдөн турган бир эле көпүрө жигитинен турган бир крандын бир түрү. Көбүнчө, жипчелер, курулуш объектилерин, кампалар жана өндүрүш жайлары сыяктуу оор чөйрөлөрдө, мисалы, тышкы чөйрөлөрдө, мисалы, ачык жүктөрдү көтөрүү жана жылдыруу үчүн колдонулат.
Бул жерде кээ бир негизги өзгөчөлүктөр жана мүнөздөмөлөрЖалгыз Гирддер Гантри кранs:
Көпүрө жигит: Көпүрө жигит - бул гантикалык карандын эки бутунун ортосундагы боштукту сактап турган горизонталдуу нур. Ал көтөрүү механизмин колдойт жана иштөө учурунда жүктү көтөрүп жүрөт. Бир гирдерде бордориялар крандары бир дагы көпүрө жигит бар, бул аларды эки жолу караштуу карандарына салыштырмалуу жеңилирээк жана натыйжалуу жаратат.
Буттары жана колдоосу: А-рамы Буттары туруктуулукка жана карылыктын структурасына колдоо көрсөтөт. Бул буттар адатта болоттон жасалган жана мобилдүүлүктүн багыттары же дөңгөлөктөрү аркылуу жерге туташкан. Буттун бийиктиги жана туурасы өтүнмөнүн белгилүү бир талаптарына жараша өзгөрүшү мүмкүн.
Көтөрүү механизми: Жалгыз гирдердеги Кантагы борбору, электром-дөңгөлөктүн же троллей сыяктуу көтөргүч механизми менен жабдылган. Көтөрүү механизми тигинен турууга, төмөн жана тигинен турууга жана транспорттук жүктөргө колдонулат. Кырандын көтөрүлүш жөндөмдүүлүгү, колдонулган же троллейдин өзгөчөлүктөрүнө жараша болот.
Бийиктиктер жана бийиктиги: бир гирддердин арканын карышы эки бутунун борборлорунун ортосундагы аралыкты билдирет. Крандын бийиктиги жүктүн талап кылынган көтөрүү бийиктиги жана жүктү талап кылынган жол-жоболоштуруу менен аныкталат. Бул өлчөмдөр конкреттүү колдонмонун жана космостук чектөөлөрдүн негизинде ылайыкташтырылышы мүмкүн.
Мобилдүүлүк: Бир гирдердеги канчалардын турналары туруктуу же мобилдик конфигурациялар менен иштелип чыгышы мүмкүн. Бекитүүчү каражаттардын конференциясы белгилүү бир жерде биротоло орнотулган, ал эми мобилдик каражаттар, мобилдик каражаттар дөңгөлөктөргө же тректер менен жабдылган, алардан белгилүү бир аймакта жылдырууга мүмкүндүк берет.
Контролдук тутуму: Бир гирдерде бордория борбору контролдоо тутуму менен башкарылуучу контролдук тутуму менен иштейт, алар баскычы кымбат баалуу көзөмөлдү же алыстан башкарууну камтыган контролдук система менен иштейт. Бул системалар операторлорго карандын кыймылын көзөмөлдөө, анын ичинде көтөрүү, төмөндөтүп, жолду басаңдатууга мүмкүнчүлүк берет.
Бир гирдерде бордория турналары алардын ар тараптуулугу, орнотуу жеңилдиги жана чыгымдарды эффективдүүлүгү менен белгилүү. Алар ар кандай өтүнмөлөргө ылайыктуу, анда орто деңгээлдеги жүктөрдү көтөрүү жана ташып кетүү керек. Бирок, жүгү кубаттуулугу, кезметчи цикл, айлана-чөйрөдөгү жана экологиялык шарттар, коопсуз жана натыйжалуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн, ошондой эле курчаган цикл жана экологиялык шарттар сыяктуу факторлорду карап чыгуу маанилүү.
Мындан тышкары, бирдиктүү курчандын арбактары боюнча колдонула турган контролдук тутумдар крандын коопсуз жана натыйжалуу иштешин камсыз кылууда чечүүчү ролду ойношот. Бул контролдук тутумдардын айрым негизги аспектилери келтирилген:
- ПЕНТАНТТЫК КОНКУРЛАР: ПЕНТАНТТАР КОНКОЛОРУ - БУЛ ЖАКШЫ АРЭРДРИ КОРНАНДАРЫНЫН КОРКУНУЧУ КОНДУКТУУ ТҮШҮНҮШҮ. Алар кранга туташкан колдук кулон станциясынан турат. Көбүнчө кулон станция, адатта, операторго, операторго көтөрүлүү, төмөндөтүүчү троллей кесвендери жана көпүрө саякаты сыяктуу ар кандай кран кыймылын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берген баскычтар же которгучтор кирет. Кулум контроллору КРАНДАРДЫН СӨЗДӨРҮНҮН КОРКУНУЧУ Оператордун жөнөкөй жана интуитивдүү интерфейсин берет.
- Радио алыскы башкаруу элементтери: Radio Алыстан башкаруу элементтери азыркы кран контролдоо тутумдарында барган сайын популярдуу болуп баратат. Алар операторго кайрылганга уруксат берүүнүн артыкчылыгын сунуштайт, анткени алда канча алыс аралыкта, жакшы көрүнүштү жана ийкемдүүлүктү камсыз кылат. Радио алыскы башкаруу элементтери крандын кабыл алуучу бөлүмүнө зымсыз сигналдарды жиберген колдук жүгүнөн турат. Трансмиттер кулончуну көзөмөлдөгөн функцияларды көбөйтүүчү баскычтар же джойстиктер менен жабдылган.
- Кабинанын көзөмөлү: Айрым колдонмолордо бир гирдердеги бөртпөлөрдүн турналары оператордун кабинасы менен жабдылышы мүмкүн. Кабина CRANKE оператору үчүн жабык чөйрөсүн караштырат, аларды тышкы элементтерден коргоп, жакшыраак көрүнүштү сунуш кылат. Кабинада контролдук тутум, адатта, контролдук панелди, баскычтар, которгучтар жана джойсторго жана джойстик панелдерди камтыйт.
- Өзгөрүлүүчү жыштык диски (VFD): Өзгөрмө жыштык дисктери көбүнчө бир гирддердин контролдоо тутумунда колдонулат. VFDS крандын мотор ылдамдыгын жылмакай жана так көзөмөлдөп, акырындык менен ылдамданууну жана жайлоого мүмкүнчүлүк берет. Бул функция крандын кыймылдарынын коопсуздугун жана натыйжалуулугун жогорулатат, бөлүктөрдү азайтып, компоненттерге жыртып, жүктү контролдоону жакшыртууну күчөтөт.
- Коопсуздук өзгөчөлүктөрү: Бир гирддер үчүн контролдоо тутумдары үчүн ар кандай коопсуздук өзгөчөлүктөрүн камтыйт. Буларга авариялык токтотуу баскычтарын, ашыкча жүктөө коргонуу тутумун камтышы мүмкүн, ал эми тоскоолдуктар же башка турналар менен кагылышуудан сактануу үчүн, ашыкча жүктөө тутумун чектейт. Бул коопсуздук белгилери кран операторун жана курчап турган чөйрөнү коргоо үчүн иштелип чыккан.
- Автоматташтыруу жана программалоо: Бир гирддер үчүн өркүндөтүлгөн контролдук тутумдары Автоматтарга жана программалык камсыздоо мүмкүнчүлүктөрүн жана программаларды сунушташы мүмкүн. Буга чейинки көтөрүлүштүн алдын-ала тизилишин, так жүктөө позициясын жана башка системаларга же процесстерге интеграциялоого жол ачат.
Бир гирдерде колдонулган контролдук тутуму колдонула тургандыгын белгилей кетүү керекКантриөндүрүүчүнүн, моделине жана ыңгайлаштыруу жолдору боюнча ар кандай болушу мүмкүн. Контролдук тутум эксплуатациялык талаптарга, коопсуздукту эске алуу менен, кран операторунун артыкчылыктарынын негизинде тандалып алынышы керек.
