E Bootsportalkran, och bekannt als Marineportalkran oder Schëff-zu-Küst-Kran, ass eng spezialiséiert Aart vu Kran, déi a Häfen oder Werften agesat gëtt, fir schwéier Laaschten, wéi Booter oder Container, tëscht dem Ufer a Schëffer ze hiewen an ze beweegen. E besteet aus verschiddene Schlësselkomponenten a funktionéiert no engem spezifesche Funktionsprinzip. Hei sinn déi wichtegst Komponenten an de Funktionsprinzip vun engem Bootsportalkran:
Portalstruktur: D'Portalstruktur ass den Haaptrahmen vum Kran, typescherweis aus Stol. Si besteet aus horizontalen Träger, déi vu vertikale Been oder Sailen ënnerstëtzt ginn. D'Struktur ass entwéckelt fir Stabilitéit ze bidden an déi aner Komponenten vum Kran z'ënnerstëtzen.
Rolltram: Den Rolltram ass eng beweeglech Plattform, déi laanscht déi horizontal Träger vun der Portalstruktur leeft. En ass mat engem Hiewmechanismus ausgestatt a kann horizontal beweegen, fir d'Laascht präzis ze positionéieren.
Hiewmechanismus: Den Hiewmechanismus besteet aus enger Trommel, Drotseeler an engem Haken oder engem Hiewapparat. D'Trommel gëtt vun engem Elektromotor ugedriwwen an enthält d'Drotseeler. Den Haken oder den Hiewapparat ass mat den Drotseeler verbonnen a gëtt benotzt fir d'Laascht ze hiewen an ze senken.
Spreiderbalk: De Spreiderbalk ass e strukturelle Bestanddeel, deen un den Haken oder den Hiew-Unhänger ugeschloss ass an hëlleft d'Laascht gläichméisseg ze verdeelen. En ass entwéckelt fir verschidden Aarte a Gréissten vu Laaschten, wéi z. B. Booter oder Container, z'ënnerbréngen.
Undriffssystem: Den Undriffssystem ëmfaasst Elektromotoren, Getrieber a Bremsen, déi déi néideg Kraaft a Kontroll ubidden, fir de Portalkran ze beweegen. Et erlaabt dem Kran, laanscht d'Portalstruktur ze fueren an de Rollkat präzis ze positionéieren.
Héich Hiewkapazitéit: Bootsportalkranen si gebaut fir schwéier Laaschten ze handhaben an hunn eng héich Hiewkapazitéit. Si kënne Booter, Container an aner schwéier Objeten mat engem Gewiicht vun e puer Tonne hiewen a beweegen.
Robust Konstruktioun: Dës Kranen si mat robuste Materialien wéi Stol gebaut, fir Stäerkt, Stabilitéit a Haltbarkeet ze garantéieren. D'Portalstruktur an d'Komponente si sou konzipéiert, datt se dem haarde Mierëmfeld standhalen, dorënner dem Belaaschtung vu Salzwaasser, Wand an aner korrosiv Elementer.
Wiederbeständegkeet: Bootsportalkrane si mat wetterbeständege Funktiounen ausgestatt, fir géint ongënschteg Wiederkonditiounen standzehalen. Dëst beinhalt de Schutz géint Reen, Wand an extrem Temperaturen, wat e verlässleche Betrib a verschiddene Klimazonen garantéiert.
Mobilitéit: Vill Portalkranen fir Booter si mobil entwéckelt, sou datt se einfach laanscht d'Waasserfront oder a verschiddene Beräicher vun enger Werft beweegt a positionéiert kënne ginn. Si kënnen Rieder oder Schinne fir Mobilitéit hunn, wat Flexibilitéit beim Ëmgang mat Schëffer oder Laaschten a verschiddene Gréissten erméiglecht.
Hierstellerënnerstëtzung: Et ass virdeelhaft, e renomméierten Hiersteller oder Liwwerant ze wielen, deen e komplette Support no dem Verkaf ubitt. Dëst beinhalt Hëllef bei der Installatioun, der Inbetriebnahme, dem Training an dem lafenden techneschen Support.
Servicekontrakter: Iwwerleet Iech, e Servicekontrakt mam Kranhersteller oder engem zertifizéierte Serviceprovider ofzeschléissen. Servicekontrakter beschreiwen typescherweis den Ëmfang vun der reegelméisseger Ënnerhaltung, d'Reaktiounszäiten fir Reparaturen an aner Supportdéngschter. Si kënnen hëllefen, eng fristgerecht an effizient Ënnerhaltung ze garantéieren an d'Ausfallzäiten ze minimiséieren.
Reegelméisseg Inspektiounen: Maacht reegelméisseg Inspektioune vum Portalkran fir all potenziell Problemer oder ofgenotzt Komponenten z'identifizéieren. D'Inspektioune sollten kritesch Komponenten ofdecken, wéi d'Portalstruktur, den Hiewmechanismus, d'Drotseeler, d'elektresch Systemer an d'Sécherheetsfeatures. Halt Iech un den Inspektiounsplang an d'Richtlinne vum Hiersteller.