
♦ Bréckträger
Den horizontalen Haaptbalken, deen den Hebe- a Kadettsystem ënnerstëtzt. Bei Ënnerhängkranen hänkt de Bréckebalken un der Gebaistruktur oder enger un der Plafong montéierter Pist, wat de Besoin fir Buedemträger eliminéiert an d'Notzung vun der Buedemfläch maximéiert.
♦ Trolleysystem
De Rolltrap dréit den Hebekran a léisst en horizontal laanscht de Bréckträger beweegen. Bei Ënnerhängsystemer ass de Rolltrap sou konzipéiert, datt en ouni Problemer laanscht den ënneschte Flansch vum Bunnbalke beweegt gëtt, wat eng präzis Positionéierung vun de Laaschten garantéiert.
♦ Drotseelhiewe
Den Hebemechanismus ass den Hebemechanismus, deen um Rollween befestegt ass a sech horizontal laanscht de Brécketräger beweegt. Den Hebemechanismus kann jee no Uwendung elektresch oder manuell ugepasst ginn a ass verantwortlech fir d'vertikal Hiewen vun der Laascht.
♦Motor & Reduzéierer
Motor a Reduktiounsgetriebe erlaben e méi liicht Gewiicht a méi kleng Dimensiounen, wärend se gläichzäiteg eng staark Leeschtung liwweren.
♦Ennwagon & Rad
Dëst sinn d'Komponenten, déi d'Rieder ënnerbréngen an et dem Kran erlaben, sech laanscht d'Balke vun der Landebunn ze beweegen. D'Ennwagen si wichteg fir d'Stabilitéit an de reibungslosen Oflaf vum Kran.
♦Steierungseenheet & Limiter
D'Steierbox kann un d'elektresch Ëmwelt vun all Land ugepasst ginn an ass mat elektronesche Limite fir Hiewen a Fueren ausgestatt, fir de séchere Betrib weider ze garantéieren.
♦Plazoptimiséierung: Well de Kran ënner dem Buedem gehängt ass, leeft en laanscht de ënneschte Flansch vun de Bunnbalken, wouduerch wäertvoll Kapp- a Buedemfläch fräigesat gëtt, wat en perfekt fir Ëmfeld mat niddrege Plafongen mécht.
♦Personaliséierbaren Design: De Bréckekran kann op spezifesch operationell Bedierfnesser ugepasst ginn, mat personaliséierbare Spannwäit, Hieftkapazitéiten a Geschwindegkeeten, sou datt en nahtlos an Äre Workflow integréiert gëtt.
♦ Reibungslos a präzis Operatioun: Ausgestatt mat fortgeschrattene Kontrollsystemer, garantéiert den Ënnerhängkran eng präzis Positionéierung an e sanften Ëmgang mat de Lasten, wouduerch de Risiko vu Schied un Materialien an Ausrüstung miniméiert gëtt.
♦Haltbarkeet a Zouverlässegkeet: Dëse Kran, deen aus héichwäertege Materialien a Komponenten hiergestallt ass, ass sou gebaut, datt en den Ufuerderunge vun engem schwéiere Gebrauch standhält, wat eng laangfristeg Zouverlässegkeet a minimal Ënnerhalt garantéiert.
♦Sécherheetsfeatures: Integréiert Sécherheetssystemer, dorënner Iwwerlaaschtungsschutz, Noutstoppfunktiounen a sécher Bremsen, suergen fir eng sécher Aarbechtsëmfeld.
♦Produktiounsanlagen: Ideal fir liicht bis mëttelschwéier Hebeaufgaben op Montagebanden, wat e reibungslosen Materialfloss iwwer Aarbechtsstatiounen erméiglecht.
♦ Lagerhaiser a Verdeelungszentren: Nëtzlech fir den Transport vu Wueren iwwer dem Kapp, wou de Buedem fräi muss gehale ginn fir Gabelstapler oder aner Ausrüstung.
♦Ënnerhalts- a Reparaturatelieren: Erlaabt eng präzis Handhabung a Positionéierung vun Deeler während der Reparatur oder dem Ënnerhalt vun Ausrüstung, besonnesch a begrenzten Raim.
♦Automobilindustrie: Hëlleft beim effizienten Transport vu Komponenten an Ënnerbaugruppen tëscht Produktiounszonen, dacks zesumme mat den Aarbechtsstatiounslayouts.
♦ Schëffsbau- a Marineatelieren: Gëtt bei méi klenge Hebeoperatiounen am Schëffsinterieur oder op Decks benotzt, wou méi grouss Kranen net zougräife kënnen.
♦ Energie- a Versuergungssecteur: Uwendung a Wartungsberäicher oder Ausrüstungsraim fir d'Hiewe vun Transformatoren, Tools a Komponenten a limitéierten Héichtflächen.