Staark Ladekapazitéit: E Bootsportalkran huet normalerweis eng grouss Ladekapazitéit a kann eng Vielfalt vu Schëffer hiewen, vu klenge Yachten bis zu grousse Frachtschëffer. Jee no Modell kann d'Hiewegewiicht Zénger Tonnen oder souguer Honnerte vun Tonnen erreechen, wat et erméiglecht, den Hiewbedarf vu Schëffer vu verschiddene Gréissten gerecht ze ginn.
Héich Flexibilitéit: Den Design vum Bootslift berücksichtegt d'Diversitéit vu Schëffer, sou datt en eng extrem héich operationell Flexibilitéit huet. De Kran benotzt normalerweis en hydraulescht oder elektrescht Undriffssystem an ass mat engem multidirektionalen Radsatz ausgestatt, deen sech fräi a verschidde Richtunge beweege kann, fir d'Belueden, d'Entlueden an den Transfer vu Schëffer ze erliichteren.
Personaliséierbaren Design: De Bootsportalkran kann no der spezifescher Dock- oder Werftëmfeld personaliséiert ginn, fir den Operatiounsbedürfnisser vun ënnerschiddleche Plazen gerecht ze ginn. Schlësselparameter wéi Héicht, Spannwäit a Radstand kënnen no de Bedierfnesser vum Client ugepasst ginn, fir sécherzestellen, datt d'Ausrüstung sech un ënnerschiddlech komplex Aarbechtsëmfeld upasse kann.
Héich Sécherheetsleistung: Sécherheet ass déi héchst Prioritéit beim Schëffsheben. E Portalkran fir Booter ass mat enger Villfalt vu Sécherheetsschutzvorrichtungen ausgestatt, dorënner Anti-Kippvorrichtungen, Grenzschalter, Iwwerlaaschtungsschutzsystemer, etc., fir d'Sécherheet vum Schëff während dem Hiewen ze garantéieren.
Schëffswerften an Docken: BootPortalkranass déi heefegst Ausrüstung a Schëffswerften an Docken, déi fir d'Seesetzen, d'Hiewen an d'Reparatur vu Schëffer benotzt gëtt. Si kann Schëffer séier a sécher aus dem Waasser hiewen fir Reparatur, Ënnerhalt a Botzen, wat d'Aarbechtseffizienz däitlech verbessert.
Yachtclubs: Yachtclubs benotzen dacksbHaferPortalkranfir Luxusjachten oder kleng Booter ze beweegen. De Kran kann d'Booter einfach hiewen oder an d'Waasser setzen, wat praktesch Bootsënnerhalts- a Lagerungsservicer fir Schëffsbesëtzer bitt.
Hafenlogistik: An Häfen,bHaferPortalkrankann net nëmme Schëffer hiewen, mä och fir d'Belueden an Entlueden vun anere grousse Materialien benotzt ginn, wouduerch säin Uwendungsberäich méi extensiv ass.
Ingenieure wäerten d'Gréisst, d'Ladekapazitéit an aner Parameter vum Bootsportalkran no de Clientufuerderungen an den Notzungsszenarien designen. 3D-Modelléierung a Computersimulatioun ginn dacks benotzt fir sécherzestellen, datt d'Ausrüstung den Notzungsufuerderunge kann entsprechen. Héichfestigkeitsstol ass dat Haaptkonstruktiounsmaterial vum Bootsportalkran. D'Auswiel vu qualitativ héichwäertege Materialien kann seng Robustheet an Haltbarkeet garantéieren. Déi Haaptkomponenten wéi den Haaptbalke, d'Konsole, de Radsatz, etc. ginn ënner professioneller Ausrüstung geschnidden, geschweesst a veraarbecht. Dës Prozesser mussen extrem héich Präzisioun erreechen, fir d'Stabilitéit an d'Sécherheet vum Endprodukt ze garantéieren.