Ëmweltfrëndleche Portalkran mat Gummireifen an energiespuerender Technologie

Ëmweltfrëndleche Portalkran mat Gummireifen an energiespuerender Technologie

Spezifikatioun:


  • Ladekapazitéit:20 - 45 Tonnen
  • Spannwäit:12 - 18 Minutten
  • Aarbechtsaufgab: A6
  • Temperatur:-20-40℃

Aféierung

E Portalkran mat Gummireifen (RTG-Kran) ass e villfältegt an effizient Stéck Ausrüstung, dat wäit verbreet a Häfen, Containerterminalen, Eisebunnsrangehäfen a grousse Logistikzentren agesat gëtt. En ass speziell fir Containerbehandlung entwéckelt ginn a bitt Flexibilitéit, Mobilitéit a Zouverlässegkeet beim Stapelen an Transferéiere vu Container. Am Géigesaz zu Schinneportalkranen leeft e Portalkran mat Gummireifen op haltbare Gummireifen, wat et him erlaabt, sech fräi iwwer verschidden Uewerflächen wéi Beton, Asphalt oder souguer verdichtete Buedem ze beweegen, ouni op fix Gleiser beschränkt ze sinn. Dës Mobilitéit mécht den RTG-Kran zu enger idealer Léisung fir Ariichtungen, déi e flexibelen Containerbehandlung iwwer grouss Flächen erfuerderen.

 

D'Struktur vun engem Portalkran mat Gummireifen ass normalerweis e U-fërmegen Stahlrahmen mat engem Rollkat an engem Hiewmechanismus, deen laanscht de Portalbalke leeft. Hie kann Container vu Standardgréissten - 20 Fouss, 40 Fouss oder 45 Fouss - mat spezielle Spreader hiewen, an se effizient bis zu 6 oder 7 Reien héich stapelen. De Kran ass mat fortgeschrattene Undriffssystemer ausgestatt, déi normalerweis duerch Dieselgeneratoren oder Stroum duerch Hybridléisungen ugedriwwe ginn. Modern RTGKranensinn dacks mat Frequenzumwandler, Energieréckgewinnungstechnologie an intelligenten Kontrollsystemer ausgestatt, fir e reibungslosen Operatioun, Energieerspuernisser a reduzéiert Kuelestoffemissiounen ze garantéieren, wat mat der Nofro no grénger Hafenentwécklung iwwereneestëmmt.

 

E wichtege Virdeel vu Portalkranen mat Gummireifen läit an hiren fortgeschrattene Kontroll- an Automatiséierungsfeatures. Mat Anti-Schwéngungstechnologie, präzise Positionéierungssystemer an optionaler Fernbedienung ass RTG...Kranend'Sécherheet an d'Handhabungseffizienz däitlech verbesseren. Automatiséiert Modeller kënnen onbemannt Stapelung a Weeplanung duerchféieren, wouduerch d'Aarbechtsintensitéit an d'operationell Risiken reduzéiert ginn.

 

Wat d'Applikatioune betrëfft, RTGKranensinn onentbehrlech a Containerterminalen an intermodalen Depoten, wou se den horizontalen Transfer an d'vertikal Stapelung vu Container handhaben, wat séier Ëmdréiungszäite fir Schëffer, Camionen an Zich garantéiert. Hir Adaptabilitéit, hir staark Ladekapazitéit an hiren intelligenten Operatioun maachen Portalkranen op Gummireifen zu enger käschtegënschteger a zukunftsfäeger Léisung fir déi modern Logistikindustrie.

SEVENCRANE - Portalkran mat Gummireifen 1
SEVENCRANE - Portalkran mat Gummireifen 2
SEVENCRANE - Portalkran mat Gummireifen 3

Virdeeler

♦Exzellent Manövrierbarkeet: E Portalkran mat Gummireifen ass mat haltbare Gummirieder an fortgeschrattene Lenkungssystemer ausgestatt, sou datt e sech flexibel a verschidde Richtungen beweege kann. E kann ouni Problemer a klenge Containerplazen, Häfen a Lagerhale funktionéieren, wat e ganz villfälteg fir d'Stapelung an den Transfer vu Container mécht.

♦ Héich Ladekapazitéit: De Portalkran mat Gummireifen ass fir schwéier Operatiounen entwéckelt ginn, mat ville Modeller déi Container mat engem Gewiicht vu bis zu 50 Tonnen hiewe kënnen. Dëst mécht en gëeegent fir grouss Frachtbehandlungen tëscht Schëffer, Camionen a Lagerberäicher.

♦ Buedemschutz: Dank senge Gummireifen funktionéiert de Kran reibungslos op verschiddene Flächen ouni Schued ze verursaachen. Dës Funktioun garantéiert e séchere Betrib op spezielle Buedembelag, asphaltéierten Terminalen a Containerplazen, wärend d'laangfristeg Ënnerhaltskäschte reduzéiert ginn.

♦Fortgeschratt Sécherheetsfeatures: Sécherheet ass e groussen Avantage vum Portalkran mat Gummireifen. En ass mat Alarmer, Sensoren an hydraulesche Klammeren ausgestatt, fir e séchert Hiewen ze garantéieren an de Risiko vun Accidenter ze minimiséieren. Dës Sécherheetsmechanismen maachen en zouverlässeg fir beschäftegt Hafen- an Terminaloperatiounen.

♦Effizienz am Betrib: E Portalkran mat Gummireifen kann am manuelle oder automatiséierte Modus funktionéieren, wat d'Handhabungszäit an den Aarbechtsbedürfnisser reduzéiert. En ass och kompatibel mat Containerstreier an aner spezialiséierten Uschlëss, wat d'Effizienz beim Belueden an Entlueden verbessert.

♦ Käschteeffizienz: Indem de Portalkran mat Gummireifen de Besoin fir zousätzlech Handlingausrüstung eliminéiert gëtt, bitt en eng käschtegënschteg Léisung fir Containerbeweegungen a Lagerung. Seng Zouverlässegkeet a Villsäitegkeet maachen en zu enger bevorzugter Wiel fir Logistik- a Reedereien weltwäit.

SEVENCRANE - Portalkran mat Gummireifen 4
SEVENCRANE - Portalkran mat Gummireifen 5
SEVENCRANE - Portalkran mat Gummireifen 6
SEVENCRANE - Portalkran mat Gummireifen 7

Wéi funktionéiert e Portalkran mat Gummireifen?

E Portalkran mat Gummireifen (RTG-Kran) ass eng villfälteg a mobil Hebemaschinn, déi wäit verbreet a Häfen, Containerdepoten an Terminaler fir effizient Frachtbehandlung benotzt gëtt. Am Géigesaz zu Schinnekranen baséiert en RTG-Kran op haltbar Gummireifen amplaz vu fixe Schinnen, wat him méi Flexibilitéit, Käschteeffizienz a méi einfach Verlagerung tëscht verschiddenen Aarbechtsberäicher gëtt. Gebaut mat engem steife Portalrahmen, deen den Haapthebemechanismus enthält, ass den RTG-Kran entwéckelt fir schwéier Container an intermodal Eenheeten mat Präzisioun ze behandelen.

Wann e Schëff oder Camion op engem Terminal ukommt, kann den RTG-Kran direkt op d'Laaschtplaz fueren. Seng schwéier Gummirieder erlaben et him, sech reibungslos iwwer verschidden Uewerflächen ze beweegen, dorënner Hafenbelag, Betonplazen a souguer iwwer Eisebunnsgleiser. Dës héich Manövrierbarkeet garantéiert, datt den RTG-Kran sech séier un déi verännerend Aarbechtsbedingungen upasse kann, wat d'Ausfallzäit reduzéiert an d'operativ Effizienz verbessert.

E wichtege Betribsvirdeel vum Portalkran mat Gummireifen ass seng fortgeschratt Lenkkapazitéit. De Kran kann sech rotéieren, sech mat Containerstapelen ausriichten a stabil duerch enk Plazen navigéieren. Ausgestatt mat zouverléissege Lenk- a Bremssystemer garantéiert den RTG-Kran e séchert Hiewen a Beweege vu Container, och a vollen Terminalen.

De Hebeprozess gëtt vun elektreschen oder hydraulesche Systemer ugedriwwen, déi den Hebekran untreiwen, fir schwéier Laaschten ze hiewen, ze senken an ze transportéieren. Mat Funktiounen wéi engem sanfte Hebeprozess, enger Anti-Schwéngungskontroll an enger präziser Positionéierung garantéiert den RTG-Kran effizient Containerstapelen an -ausrappen.

Schlussendlech ass de Portalkran mat Gummireifen onentbehrlech an der moderner Logistik a Schëfffaart. Seng Kombinatioun aus Mobilitéit, Flexibilitéit an Hiefteffizienz mécht den RTG-Kran zu engem wichtege Verméigen fir Häfen an Terminaler, andeems en eng séier, sécher a kosteneffektiv Frachtbehandlung an der ganzer globaler Versuergungskette garantéiert.