Marmer 10T 20T Eenzelträger-Overhead-Portalkran
Produktdetailer a Funktiounen
Portallifte ginn haaptsächlech am Biergbau, der allgemenger Fabrikatioun, am Beton, am Bauwiesen, souwéi op oppene Ladedoken a Lagerhaiser fir d'Behandlung vu Groussgut benotzt. Eenzelträgerportalkraner ginn allgemeng als e liichte Portalkran ugesinn, well d'Struktur nëmmen ee Balker huet. Si ginn extensiv op oppene Plazen wéi Materialhändler, Atelieren a Lagerhaiser fir d'Belueden an Entlueden vu Materialien agesat. Eenzelträgerportalkraner sinn normale Kraner, déi fir den allgemenge Materialtransport entwéckelt goufen a meeschtens op Outdoor-Plazen, Lagerhaiser, Häfen, Granitindustrien, Zementrohrindustrien, oppene Plazen, Containerlagerdepoten a Schëffswerften asw. agesat ginn. Allerdéngs ass et verbueden, schmëlzend Metaller, brennbar oder explosiv Objeten ze handhaben. Këschten-Eenzelträgerportalkraner sinn mëttelgrousse Schinnekraner, déi allgemeng mat engem Standard-elektroneschen MD-Heber als Heber ausgestatt sinn, mat engem elektresche Heber, deen iwwer en ënneschten I-Stol-Haaptträger aus enger Stolplack féiert, déi aus enger Stolplack, wéi C-Stol, an isoléierender Stolplack, an I-Stol gemaach ass.
Applikatioun
SEVENCRANE bitt verschidden Zorte vu Portalliften un, wéi zum Beispill komplett a hallefkomplett Portaler wat d'Foussstrukturen ugeet, Containerportaler, Lagerportaler, Dockside-Portaler, Dockside-Portaler, Dockside-Portaler, a punkto Uwendungen. Zousätzlech zu den uewe genannten üblechen Eenzelträger-Portalkranen, entwéckelt a produzéiert SEVENCRAN-E verschidde mobil Eenzelbalken-Portalkranen fir verschidden industriell Uwendungen, dorënner Eenzelbalken-Gummi-getriebete elektresch an hydraulesch Portalkranen.
Produktprozess
Wann se richteg entworf sinn, kënnen Eenzelträgerkranen d'deeglech Produktioun erhéijen an déi perfekt Léisung fir Ariichtungen a Betriber bidden, déi limitéiert Buedemfläch a Bedierfnesser iwwer d'Fräiheet vun engem liichte bis mëttelschwéier Kran hunn. Well se nëmmen ee Balken brauchen fir ze fueren, hunn dës Systemer am Allgemengen e méi niddregt eegent Gewiicht, dat heescht, datt se vu méi liichte Schinnesystemer profitéiere kënnen a sech mat existente Gebaierträgerstrukture verbannen kënnen. De Bau vun Ënnerdeck-Kranen erméiglecht Trunnion-Systemer, bei deenen en Transfer vu Lasten vun enger Bucht an eng aner erfuerderlech ass, entweder andeems se op Monorailen an dann op en anere Kran oder op eng Ofleeër transferéiert ginn.
