BootsportalkranFir Bootsheben gëtt et a Werften, Yachtclubs a Waasserunterhaltungszentren, an der Marine, haaptsächlech fir Bootsreparatur- a Wartungsaarbechten, mat enger nomineller Kapazitéit vun 25~800t, voll hydrauleschen Undriff, e flexible Hebegurt fir de Bootsbuedem ze zéien, gläichzäiteg Multipunktheben.
Bootsportalkranass e spezialiséiert Stéck Ausrüstung, dat benotzt gëtt fir Yachten a Booter mat Präzisioun an Liichtegkeet ze hiewen, ze beweegen an ze starten. Et ass mat engem staarke Frame a verstellbare Schlingen gebaut a gëtt wäit verbreet a Marinaen, Werften a Yacht-Ënnerhaltsanlagen agesat, fir eng zouverlässeg an effizient Handhabung vun enger breeder Palette vu Schëffsgréissten z'erméiglechen. Et kann Booter an an aus dem Waasser transportéieren, se an engem Haff transportéieren a se fir eng länger Zäit späicheren.
Verstellbar Hebeschlingen: Héichfeste Hebeschlingen kënnen ugepasst ginn, fir verschidde Bootsformen a Gréissten unzepassen, sou datt e séchert Hiewen ouni de Rumpf ze beschiedegen ass.
Hydraulesch a motoriséiert Rieder: DenMarine Reesliftbenotzt schwéier Rieder, déi vun hydraulesche Motoren ugedriwwe ginn, déi op verschiddene Flächen ouni Problemer fueren, och wann se grouss Laaschten droen.
Präzisiounskontrollsystem: D'Betreiber kënnen d'Bewegung vum Lift präzis mat enger drahtloser oder enger Handkontroll reguléieren, wat eng virsiichteg Positionéierung erméiglecht an d'Schaukelen beim Transfer reduzéiert.
Personnaliséiert Frame Gréissten:Marine Reesliftensinn a verschiddene Rahmengréissten a Liftkapazitéiten verfügbar, vu Modeller déi méi kleng Schëffer handhaben bis zu méi groussen Liften, déi fir Yachten a kommerziell Booter gëeegent sinn.
Korrosiounsbeständeg Struktur: Konstruéiert aus héichfestegem Stol, deen mat korrosiounsbeständege Beschichtungen behandelt ass, fir der Marineëmfeld standzehalen, wat eng laang dauerhaft Haltbarkeet a wéineg Ënnerhalt garantéiert.
Komponenten
Haaptrahmen: Den Haaptrahmen ass d'strukturell Réckgrat vum Transportlift, typescherweis aus héichfestegem Stol gebaut. E bitt déi néideg Steifheet fir schwéier Laaschten ze ënnerstëtzen an ze transportéieren, wärend en de Belaaschtunge vum Hiewen a Beweege vu grousse Schëffer standhält.
Hiewschlingen (Riemer): D'Hiewschlingen si robust, verstellbar Rimmer aus héichfeste synthetesche Materialien, déi entwéckelt goufen, fir d'Schëff beim Hiewen sécher ze halen. Dës Schlingen si wichteg fir d'Gewiicht vum Boot gläichméisseg ze verdeelen, fir Schied un der Rump ze vermeiden.
Hydraulescht Hiewsystem: Dat hydraulescht Hiewsystem ass verantwortlech fir d'Hiewen an d'Senken vum Boot. Dëst System funktionéiert mat staarken hydraulesche Zylinderen a Motoren, wat fir reibungslos a kontrolléiert Hiewoperatiounen suerge kann.
Rieder a Lenkungssystem: Dengroussen Portalkranass op groussen, schwéiere Rieder montéiert, déi dacks mat engem Lenkungssystem ausgestatt sinn, dat eng einfach Beweegung a präzis Manöver vum Schëff u Land erméiglecht.
Nodeem mir mat ville Yachthersteller zesummegeschafft hunn an d'Akkumulatioun vu ville techneschen Donnéeën zesummebruecht hunn, kombinéiert SEVENCRANE d'Virdeeler vun de meeschte Produkter a verbessert den Design. Duerch déi laangjäreg Erfahrung an dëser Branche an d'Integratioun vun der Liwwerketten hu mir eis ëmmer engagéiert fir eise Clienten eng méi zouverlässeg an exzellent Leeschtung vun der ... ze bidden.Marine Reeslift.
