D'Verständnis vun der Klassifikatioun vu Portalkranen ass méi gëeegent fir d'Auswiel a Kaf vu Kranen. Verschidde Kranzorten hunn och verschidde Klassifikatiounen. An dësem Artikel ginn d'Charakteristike vun de verschiddenen Aarte vu Portalkranen am Detail virgestallt, fir datt d'Clienten se als Referenz benotze kënnen, wann se e Kran kafen.
Jee no der Strukturform vum Kranrahmen
Jee no der Form vun der Dierrahmenstruktur kann se a Portalkran a Cantilever-Portalkran opgedeelt ginn.
Portalkranensinn opgedeelt an:
1. Vollportalkran: den Haaptbalke huet keen Iwwerhang, an de Waggon beweegt sech bannent der Haaptspann.
2. Hallefportalkran: Jee no den Ufuerderunge fir d'Bauaarbechten op der Plaz variéiert d'Héicht vun den Ausleger.
Cantilever-Portalkranen ginn opgedeelt an:
1. Duebel-Konsolportalkran: eng vun den heefegsten Strukturformen, seng strukturell Belaaschtung an effektiv Notzung vun der Baustellfläch si raisonnabel.
2. Eenzel-Konsolportalkran: Wéinst de Restriktioune vum Standuert gëtt dës Struktur normalerweis gewielt.
Klassifikatioun no der Form an dem Typ vum Haaptbalke vum Portalkran:
1. Komplett Klassifikatioun vun Eenzel-Haaptträgerportalkranen
Den Eenträgerportalkran huet eng einfach Struktur, ass einfach ze fabrizéieren an z'installéieren, an huet eng kleng Mass. Déi meescht vun den Haaptträger si schief Schinnekëschtrahmenstrukturen. Am Verglach mat engem Duebelträgerportalkran ass d'Gesamtsteifheet méi schwaach. Dofir, wann d'Hiewegewiicht Q≤50 Tonnen ass, ass d'Spannwäit S≤35m.
EenzelträgerportalkranDierbeen sinn am L-Typ an am C-Typ verfügbar. Den L-fërmegen Modell ass einfach ze installéieren, huet eng gutt Kraaftwiderstandsfäegkeet an eng kleng Mass, awer de Raum fir Wueren duerch d'Been ze hiewen ass relativ kleng. Déi C-fërmeg Been sinn schief oder gebéit, fir e gréissere horizontale Raum fir d'Laascht ze bidden, fir datt se reibungslos duerch d'Been passéiere kann.
2. Komplett Klassifikatioun vun Duebel-Haaptträgerportalkranen
Duebelträgerportalkranenhunn eng staark Tragkapazitéit, grouss Spannwäit, eng gutt Gesamtstabilitéit a vill Varietéiten, awer hir eege Mass ass méi grouss wéi déi vun Eenträgerportalkranen mat der selwechter Hebekapazitéit, an d'Käschte si méi héich.
Jee no den ënnerschiddlechen Haaptbalkestrukturen kann een se an zwou Forme ënnerdeelen: Këschtbalken a Fachwierk. Am Moment gi Këschtbalken dacks benotzt.
Klassifikatioun no der Haaptbalkestruktur vun engem Portalkran:
1. Portalkran fir Fachwierkträger
Déi geschweesste Struktur aus Wénkelstol oder I-Träger huet d'Virdeeler vun niddrege Käschten, liichtem Gewiicht a guddem Wandresistenz.
Wéinst der grousser Zuel vu Schweißpunkten huet den Travers selwer awer Mängel. Den Traversbalke huet och Nodeeler wéi eng grouss Oflenkung, geréng Steifheet, geréng Zouverlässegkeet an d'Noutwennegkeet vun enger heefeger Detektioun vu Schweißpunkten. En ass gëeegent fir Plazen mat niddrege Sécherheetsufuerderungen a klengem Hiewgewiicht.
2. Këschtträgerportalkran
D'Stolplacke sinn zu enger boxfërmeger Struktur geschweesst, déi d'Charakteristike vun héijer Sécherheet an héijer Steifheet huet. Allgemeng fir grouss Tonne a grouss Tonne Portalkranen benotzt. Den Haaptbalke benotzt eng Boxbalkestruktur. Boxbalke hunn och Nodeeler wéi héich Käschten, eege Gewiicht a schlecht Wandresistenz.
3. Hunnegkabe-Portalkran
Allgemeng als "gläichschëlleg Dräieck-Wabenträger" bezeechent, ass d'Ennfläch vum Haaptträger dräieckeg, an et gi Wabenlächer op béide Säite vum schréie Bauch, ieweschten an ënneschte Fiederen. Zellulär Träger absorbéieren d'Charakteristike vu Fachwierkträger a Këschtträger, an hunn eng méi grouss Steifheet, eng méi kleng Oflenkung a méi héich Zouverlässegkeet wéi Fachwierkträger.
Wéinst dem Schweesse vu Stolplacken sinn d'Eegegewiicht an d'Käschte awer liicht méi héich wéi déi vu Fachwierkbalken. Gëeegent fir heefeg Benotzung oder schwéier Hiewplazen oder Balkeplazen. Well dës Zort Balken e proprietärt Produkt ass, gëtt et manner Hiersteller.
