Iwwerlafkran(Bréckekran, EOT-Kran) besteet aus enger Bréck, engem Lademechanismus, engem Rollstull an enger elektrescher Ausrüstung. De Bréckeframe benotzt eng geschweißte Struktur, an de Lademechanismus vum Kran benotzt en separaten Undriff mat engem Motor a Geschwindegkeetsreduzéierer. Hie charakteriséiert sech duerch eng méi vernünfteg Struktur an engem méi staarke Stol am Allgemengen.
♦JiddereenIwwerlafkranmuss eng kloer siichtbar Plack hunn, déi seng nominell Hiewkapazitéit ugeet.
♦ Wärend dem Betrib däerf kee Personal op der Bréckekranstruktur sinn, an den Kranhaken däerf net fir de Persounentransport benotzt ginn.
♦Bedreiwen vun engemEOT-Kranouni gültege Führerschäin oder ënner dem Afloss vun Alkohol ass streng verbueden.
♦Beim Bedreiwe vun engem Iwwerlafkran muss de Bedreiwer sech voll konzentréieren—Schwätzen, Fëmmen oder aner Aktivitéiten ouni Zesummenhang sinn net erlaabt.
♦ Halt de Bréckekran propper; späichert keng Tools, Ausrüstung, brennbar Géigestänn, Sprengstoff oder geféierlech Materialien drop.
♦ Bedient ni denEOT-Kraniwwer seng nominell Ladekapazitéit eraus.
♦Hieft keng Lasten an de folgende Fäll: ongeséchert Bindung, mechanesch Iwwerlaaschtung, onkloer Signaler, diagonal Zéien, Géigestänn, déi um Buedem vergruewen oder agefruer sinn, Lasten mat Leit drop, brennbar oder explosiv Géigestänn ouni Sécherheetsmoossnamen, iwwerfëllte Flëssegkeetsbehälter, Drotseeler, déi net de Sécherheetsnormen entspriechen, oder defekt Hiewmechanismen.
♦Wann denIwwerlafkranWann d'Laascht op engem fräie Wee fiert, muss den ënneschten Deel vum Haken oder der Laascht mindestens 2 Meter iwwer dem Buedem sinn. Beim Iwwerfueren vun Hindernisser muss en mindestens 0,5 Meter méi héich wéi den Hindernis sinn.
♦Fir Laaschten manner wéi 50% vum BréckekranBei s nomineller Kapazitéit kënnen zwéi Mechanismen gläichzäiteg funktionéieren; bei Lasten iwwer 50% däerf nëmmen ee Mechanismus gläichzäiteg funktionéieren.
♦Op engemEOT-KranMat Haapt- an Niewenhaken, däerfen déi zwee Haken net gläichzäiteg hiewen oder senken (ausser ënner spezielle Konditiounen).
♦ Net schweessen, mat Hammeren schloe oder ënner enger hänkeger Laascht schaffen, ausser se ass sécher ënnerstëtzt.
♦Inspektiounen oder Ënnerhalt vun Iwwerlafkranen däerfen nëmme gemaach ginn, nodeems de Stroum ausgefall ass an e Warnschëld um Schalter ubruecht ass. Wann d'Aarbecht mat ugeschaltenem Stroum gemaach muss ginn, si passend Sécherheetsmoossnamen an Iwwerwaachung erfuerderlech.
♦ Geheien ni Objeten vum Bréckekran op de Buedem.
♦Kontrolléiert de EOT-Kran reegelméissegs Endschalter an Verriegelungsvorrichtungen fir eng korrekt Funktioun ze garantéieren.
♦Benotzt den Endschalter net als normal Stopmethod fir denIwwerlafkran.
♦Wann d'Hiefbrems defekt ass, däerfen keng Hiewoperatiounen duerchgefouert ginn.
♦Déi hänkeg Laascht vun engemBréckkrandäerf ni iwwer Leit oder Ausrüstung fueren.
♦Beim Schweessen un engem Deel vum EOT-Kran, benotzt en speziellen Äerdleiter.—Benotzt de Krankierper ni als Buedem.
♦Wann den Haken an senger niddregster Positioun ass, mussen op d'mannst zwou Windungen Drotseel op der Trommel bleiwen.
♦Iwwerlafkranendäerfen net mateneen kollidéieren, an ee Kran däerf ni benotzt ginn fir en aneren ze drécken.
♦Beim Hiewen vun schwéiere Laaschten, geschmollte Metall, Sprengstoff oder geféierleche Gidder, hieft d'Laascht als éischt lues op 100–200 mm iwwer dem Buedem fir d'Brems ze testen's Zouverlässegkeet.
♦ Beliichtungsanlagen fir Inspektioun oder Reparatur op Bréckekranen mussen mat enger Spannung vun 36V oder manner funktionéieren.
♦All Gehäuse vun elektreschen Apparater dropEOT-Kranenmuss geerdet sinn. Wann d'Lafschinn net un den Haaptbalke geschweesst ass, muss en Äerdungsdrot geschweesst ginn. De Äerdungswidderstand tëscht all Punkt um Kran an dem Nullpunkt vum Stroum muss manner wéi 4 sinn.Ω.
♦Féiert reegelméisseg Sécherheetsinspektiounen a präventiv Ënnerhaltsaarbechten un all Iwwerlafkranausrüstung duerch.
Sécherheetsvorrichtungen fir Bréckekranen
Fir de séchere Betrib vun Hakbréckkranen ze garantéieren an Accidenter ze vermeiden, gi verschidde Schutzvorrichtungen installéiert:
Lastbegrenzer: Verhënnert Iwwerbelaaschtung, eng Haaptursaach vu Kranaccidenter.
Grenzschalter: Ëmfaasst iewescht an ënnescht Beweegungsgrenze fir Hebemechanismen, a Beweegungsgrenze fir Rollkat- a Bréckbewegung.
Puffer: Absorbéiert d'kinetesch Energie während der Beweegung vum Trolley fir den Impakt ze reduzéieren.
Anti-Kollisiounsapparater: Verhënnert Kollisiounen tëscht verschiddene Kranen, déi op der selwechter Streck schaffen.
Anti-Skew-Geräter: Reduzéiert d'Schiefung, déi duerch Fabrikatiouns- oder Installatiounsofwäichungen verursaacht gëtt, a verhënnert strukturell Schued.
Aner Sécherheetsvorrichtungen: Reenschutz fir elektresch Apparater, Anti-Kipphaken dropEenzelträger Bréckkranen, an aner Moossname fir d'operationell Sécherheet ze garantéieren.
