Outdoor Schinn Montéiert Portalkran mat niddrege Präis

Outdoor Schinn Montéiert Portalkran mat niddrege Präis

Spezifikatioun:


  • Ladekapazitéit:30 - 60 Tonnen
  • Hiewhéicht:9 - 18 Minutten
  • Spannwäit:20 - 40m
  • Aarbechtsaufgab:A6-A8

Aféierung

E Schinneportalkran (RMG) ass e spezialiséierte Schwéierlaaschtkran, dee fir d'Materialbehandlung a Groussflächen entwéckelt gouf. Hie gëtt am heefegsten an Häfen, Containerterminalen a Gareplazen fonnt, wou Effizienz a Präzisioun entscheedend sinn. Am Géigesaz zu Gummi-Pneuportalkranen ass RMG...Kranenlafen op fixe Schinnen, wat eng iwwerleeën Stabilitéit a Genauegkeet während dem Betrib bitt.

 

En RMG gëtt mat engem steife Stahlrahmen gebaut, deen vun zwou vertikale Been ënnerstëtzt gëtt, déi iwwer Schinne lafen, déi am Buedem agebett sinn. Iwwer d'Been ass en horizontalen Träger oder eng Bréck, op där de Rollstull hin an hier beweegt. De Rollstull dréit en Hiewsystem an e Containerspreader, wat et dem Kran erméiglecht, Container vu verschiddene Gréissten ze hiewen a positionéieren. Vill RMGKranenkënne mat Liichtegkeet 20ft, 40ft an och 45ft Container handhaben.

 

Den Design op der Schinn erlaabt et dem Kran, sech reibungslos op enger fixer Streck ze beweegen, wouduerch grouss Lagerflächen effizient ofgedeckt ginn. De Rollween beweegt sech horizontal um Träger, während den Hebebetrieb de Container hieft an senkt. D'Betreiber kënnen de Kran manuell steieren, oder a verschiddene modernen Ariichtungen ginn automatiséiert Systemer benotzt, fir d'Prezisioun ze verbesseren an den Aarbechtsbedarf ze reduzéieren.

SEVENCRANE - Schinneportalkran 1
SEVENCRANE - Schinneportalkran 2
SEVENCRANE - Schinneportalkran 3

Komponenten

E Schinneportalkran (RMG) ass eng schwéier Hebemaschinn, déi haaptsächlech fir d'Containerbehandlung an Häfen, Eisebunnsrangehäfen a groussen Industrieanlagen entwéckelt gouf. Hie funktionéiert op fixe Schinnen, wat eng héich Stabilitéit a Präzisioun beim Beweege vu schwéiere Laaschten garantéiert. Den Design an d'Komponente vun engem RMG-Kran si fir kontinuéierlech, héichintensiv Operatiounen gebaut.

 

Träger oder Bréck:Den horizontalen Haaptträger, oder Träger, spannt sech iwwer den Aarbechtsberäich a ënnerstëtzt d'Bewegung vum Trolley. Fir RMG-Kranen ass dëst typescherweis eng Duebelträgerstruktur fir méi schwéier Laaschten a méi breet Spann ze handhaben, déi dacks iwwer verschidde Containerreien reechen.

Akaafswagen:De Rollant fiert laanscht den Träger a dréit den Hebekraum. Op engem RMG ass de Rollant fir eng séier, sanft Bewegung an eng präzis Positionéierung entworf, wat entscheedend ass fir Container a klenge Raim ze stapelen.

Hiewen:Den Hiewmechanismus ass den Hiewmechanismus, dacks mat engem Spreader fir d'Gräife vu Schëffscontainer ausgestatt. Et kann e Seelhiww mat fortgeschrattene Kontrollsystemer sinn, fir d'Schwankung vun der Laascht ze minimiséieren an d'Effizienz ze verbesseren.

Ënnerstëtzungsbeen:Zwee grouss vertikal Been ënnerstëtzen den Träger a sinn op Schinne montéiert. Dës Been enthalen d'Undriffsmechanismen a suergen fir déi strukturell Stabilitéit, déi fir d'Hiewen an den Transport vu Container iwwer laang Spannwänn néideg ass.

Ennwaggonen a Rieder:Un der Basis vun all Been sinn d'Ennwaggonen, déi d'Rieder enthalen, déi op Schinne lafen. Dës garantéieren eng reibungslos Längsbewegung vum Kran iwwer den Aarbechtsberäich.

Undriwwen a Motoren:Verschidde Undriffssystemer dreiwen d'Bewegung vum Rollkat, dem Hebekran an dem Portal un. Si sinn fir en héicht Dréimoment an Haltbarkeet entwéckelt, sou datt de Kran schwéier Laaschten kontinuéierlech bewältege kann.

Kontrollsystem:RMG-Kranen benotzen fortgeschratt Kontrollsystemer, dorënner Kabinnesteierungen, drahtlos Fernbedienungen an Automatiséierungsschnittstellen. Vill modern Eenheeten sinn hallefautomatesch oder vollautomatesch fir eng méi héich Effizienz.

Stroumversuergungssystem:Déi meescht RMG-Kranen benotzen Kabelhaspelsystemer oder Sammlerschinnen fir eng kontinuéierlech Stroumversuergung, wat en onënnerbrachenen Operatioun erméiglecht.

Sécherheetssystemer:Iwwerlaaschtungsbegrenzer, Anti-Kollisiounsvorrichtungen, Wandsensoren an Noutstoppfunktiounen garantéieren e séchere Betrib, och bei usprochsvollen Wiederkonditiounen.

 

Duerch d'Integratioun vun dëse Komponenten bitt en RMG-Kran déi Präzisioun, Stäerkt a Zouverlässegkeet, déi fir de Containerbehandlung a schwéier industriell Uwendungen gebraucht ginn.

SEVENCRANE - Schinneportalkran 4
SEVENCRANE - Schinneportalkran 5
SEVENCRANE - Schinneportalkran 6
SEVENCRANE - Schinneportalkran 7

Aarbechtsprozess vu Schinneportalkranen

Schrëtt 1: Positionéierung

Den Aarbechtszyklus vun engem Schinneportalkran (RMG) fänkt mat enger preziser Positionéierung un. De Kran gëtt laanscht e Set vu parallele Schinne ausgeriicht, déi säin Operatiounsberäich definéieren, dacks mat verschiddene Containerreien. Dës Schinne ginn um Buedem oder op erhiewte Strukturen installéiert, fir eng reibungslos a stabil Bewegung ze garantéieren. Déi richteg Positionéierung um Ufank ass entscheedend fir d'operativ Effizienz an d'Sécherheet.

Schrëtt 2: Uschalten a Systemkontroll

Ier d'Aarbechten ufänken, schalt de Kranfuerer den RMG un a féiert eng grëndlech Systemkontroll duerch. Dëst beinhalt d'Iwwerpréiwung vun der Stroumversuergung, den hydraulesche Funktiounen, den Hiewmechanismen an de Sécherheetssystemer wéi Iwwerlaaschtungsschutz, Grenzschalter an Noutstoppknäppercher. Sécherstellen, datt all Systemer funktionéieren, verhënnert Ausfäll an Accidenter.

Schrëtt 3: Rees op den Ofhuelpunkt

Soubal d'Kontrollen ofgeschloss sinn, fiert de Kran laanscht seng Schinne Richtung Container-Ofhuelplaz. D'Bewegung kann manuell vun engem Bedreiwer, deen an enger Kabinn héich iwwer dem Buedem sëtzt, oder automatesch iwwer en fortgeschrattene Computersteierungssystem kontrolléiert ginn. Den Design op der Schinn garantéiert e stabile Laf, och wann et schwéier Laaschten gëtt.

Schrëtt 4: Containerofhuelung

Bei der Arrivée positionéiert sech den RMG präzis iwwer dem Container. De Spreiderbalk – deen sech un ënnerschiddlech Containergréissten upasse kann – fällt erof a fixéiert sech op den Eckguss vum Container. Dës sécher Befestigung garantéiert, datt d'Laascht beim Hiewen an Transport stabil bleift.

Schrëtt 5: Hiewen an Transportéieren

D'Hiefsystem, typescherweis vun Elektromotoren a Drotseeler ugedriwwen, hieft de Container sanft vum Buedem. Wann d'Laascht op déi gewënscht Fräiheetshéicht gehuewe gouf, fiert de Kran dann laanscht d'Schinne bis bei déi designéiert Oflagerplaz, egal ob et sech ëm e Lagerstapel, e Waggon oder e Camionsladeplatz handelt.

Schrëtt 6: Stapelen oder Placement

Um Destinatiounspunkt senkt den Operateur de Container virsiichteg an seng zougewisen Positioun. Präzisioun ass hei entscheedend, besonnesch wann Container e puer Eenheeten héich gestapelt ginn, fir de Raum um Haff ze optimiséieren. De Spreiderbalke léisst sech dann vum Container ofléisen.

Schrëtt 7: Zréckkommen a Widderhuelung vum Zyklus

Soubal de Container placéiert ass, geet de Kran entweder zréck an seng Startpositioun oder geet direkt op den nächste Container weider, ofhängeg vun den operationellen Ufuerderungen. Dëse Zyklus widderhëlt sech kontinuéierlech, sou datt d'RMG grouss Quantitéiten u Container effizient de ganzen Dag iwwer handhabe kann.