E Portalkran aus Gummi-Pneuen ass eng Zort Kran, déi a Containerplazen an Häfen benotzt gëtt, fir Container ze hiewen, ze beweegen an ze stapelen. Et ass e mobilen Kran, deem seng Rieder un der Basis befestegt sinn, sou datt e sech einfach um Hafen oder am Hafen beweege kann. Portalkrane aus Gummi-Pneuen si bekannt fir hir Villfältegkeet, Geschwindegkeet a Käschteeffizienz am Verglach mat aneren Zorte vu Kranen.
E puer vun den Haaptmerkmale a Virdeeler vu Portalkranen aus Gummireifen enthalen:
1. Héich Effizienz a Geschwindegkeet vum Betrib. Dës Kranen kënne Container séier an effizient handhaben, wat hëlleft d'Ëmlafzäit vum Hafen oder Containerhaff ze verkierzen.
2. Mobilitéit: Portalkrane mat Gummi-Pneuen kënne liicht um Containerhaff oder am Hafen beweegt ginn, wat se ideal mécht fir Container op verschiddene Plazen ze transportéieren.
3. Sécherheet: Dës Kranen si mat Sécherheetsfeatures ausgestatt, fir sécherzestellen, datt Accidenter während dem Betrib miniméiert ginn.
4. Ëmweltfrëndlech: Well se mat Gummireifen funktionéieren, produzéieren dës Kranen manner Kaméidi a Verschmotzung am Verglach mat aneren Zorte vu Kranen.
Gummi-Pneu-Portalkranen (RTG) gi wäit verbreet a Containerplazen a Häfen fir d'Handhabung a Beweegung vu Container benotzt. Dës Kranen si wesentlech fir effizient an effektiv Operatiounen an dësen Ariichtungen. E puer vun den Uwendungsberäicher vu Gummi-Pneu-Portalkranen sinn:
1. Containerhaffbetriber: RTG-Kranen gi benotzt fir Schëffscontainer ze stapelen an se um Containerhaff ze beweegen. Si kënne verschidde Container gläichzäiteg handhaben, wat d'Containerbehandlung beschleunegt.
2. Intermodalen Giddertransport: RTG-Kranen ginn an intermodalen Transportanlagen, wéi Eisebunnsrangehäfen a Camionsdepoten, fir Container aus Zich a Camionen ze belueden an auszelueden.
3. Lagerbetrieb: RTG-Kranen kënnen a Lagerbetrieb fir de Transport vu Wueren a Container benotzt ginn.
Insgesamt spille Gummi-Pneu-Portalkranen eng entscheedend Roll an der Logistikbranche, andeems se en effizienten Containerbehandlung an Transport erméiglechen.
De Fabrikatiounsprozess vun engem Portalkran aus Gummi-Pneuen fir Containerhafen an Hafen besteet aus verschiddenen Etappen. Als éischt ginn den Design an d'Spezifikatioune vum Kran finaliséiert. Duerno gëtt e Frame mat Stolbalken gebaut, deen op véier Gummi-Pneuen montéiert ass, fir eng einfach Bewegung um Hafen oder am Hafen.
Duerno ginn déi elektronesch an hydraulesch Systemer installéiert, dorënner d'Motoren an d'Steierpanneauen. De Kranbogen gëtt dann aus Stolrohren zesummegebaut an den Hebewierk an de Rollkat ginn dorun befestegt. D'Kabinn vum Kran gëtt och installéiert, zesumme mat de Bedreiwersteierungen an de Sécherheetssystemer.
Nom Ofschloss gëtt de Kran strengen Tester ënnerworf, fir sécherzestellen, datt en d'Qualitéits- a Sécherheetsnormen entsprécht. Soubal en all Tester bestanen huet, gëtt de Kran auserneegeholl an op seng endgülteg Destinatioun transportéiert.
Op der Plaz gëtt de Kran nees zesummegebaut, an et ginn déi lescht Upassunge gemaach, fir sécherzestellen, datt e richteg funktionéiert. De Kran ass dann prett fir a Containerdepoten an Häfen ze benotzen, fir Fracht tëscht Camionen, Zich a Schëffer ze transportéieren.