ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ໃຊ້ລົດຈັກສອງຄັ້ງທີ່ໃຊ້ກັບຖັງທີ່ຈັບໄດ້ແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫນ້າທີ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຍົກແລະເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸ. ລົດເຄນນີ້ມີຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນ 30 ໂຕນແລະ 50 ໂຕນແລະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຍົກເລື້ອຍໆແລະຫນັກ.
ການອອກແບບສອງຫລ່ຽມຂອງລົດເຄນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ໃຫຍ່ຂື້ນ. ລະບົບການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ. ເອກະສານຄັດຕິດຖັງທີ່ຈັບໄດ້ສໍາລັບການເລືອກງ່າຍແລະປ່ອຍວັດສະດຸທີ່ວ່າງເຊັ່ນ: ຫີນ, ດິນຊາຍ, ຫລືເສດເຫຼັກ.
ລົດເຄນນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ໂຮງງານປຸງແຕ່ງໂລຫະ, ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງພອດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເອກະສານ. ຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນເກີນກໍານົດແລະປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນແມ່ນຍັງມີຢູ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດບັນທຸກທີ່ຂັບເຄື່ອນສອງຄັ້ງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດບັນທຸກຄູ່ມືຈັບໄດ້ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຈັດການດ້ານອຸປະກອນການອຸດສາຫະກໍາ.
ລົດບັນທຸກ 30 ໂຕນທີ່ເຮັດດ້ວຍລົດບັນທຸກສອງຫນ່ວຍທີ່ມີລົດບັນທຸກ 2 ຄັນທີ່ໃຊ້ໃນຖັງທີ່ຈັບໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າຫນັກ. ຖັງທີ່ຈັບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເອົາອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ຊາຍ, ແຮ່, ແຮ່, ແຮ່, ແລະແຮ່ທາດ.
ໃນອຸດສາຫະກໍາບໍ່ແຮ່, ລົດເຄນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບຈາກສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄປທີ່ໂຮງງານປຸງແຕ່ງ. ລົດເຄນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາກໍ່ສ້າງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່ອນໄມ້ຊີມັງທີ່ຫນັກ, ແຖບເຫຼັກ, ແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆ.
ໃນອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ລົດເຄນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດແລະຍົກສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກເຮືອ. ຢູ່ໃນທ່າເຮືອ, ລົດເຄນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນໃນການຄຸ້ມຄອງພາຊະນະ, ຮັບປະກັນການຈັດການສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.
ລົດເຄນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນພະລັງງານແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານເພື່ອຂົນສົ່ງອຸປະກອນແລະວັດສະດຸຫນັກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສົ່ງລົມ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ແລະສ່ວນປະກອບກັງຫັນລົມ. ຄວາມສາມາດຂອງລົດເຄນທີ່ຈະແບກຫາບພາລະຫນັກແລະດໍາເນີນງານດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດບັນທຸກ 30 ໂຕນແລະ 50 ໂຕນທີ່ໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກລູກ 2 ໂຕນທີ່ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການຈັດການກັບວັດສະດຸຫນັກ.
ຂັ້ນຕອນການຜະລິດຂອງລົດເຄນມີຫຼາຍໄລຍະ, ລວມທັງການອອກແບບແລະວິສະວະກໍາ, ການປະກອບ, ການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງແລະຕິດຕັ້ງ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການອອກແບບແລະວິສະວະກໍາເຄນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມລະບຸຂອງລູກຄ້າ. ຈາກນັ້ນ, ວັດຖຸດິບເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຫຼັກ, ທໍ່, ທໍ່, ທໍ່, ແລະສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດຊື້ແລະກຽມພ້ອມແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບຜະລິດ.
ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັດ, ການເຊື່ອມ, ແລະເຈາະສ່ວນປະກອບຂອງເຫຼັກເພື່ອປະກອບເປັນທ່ອນໄມ້ crane, ລວມທັງຖັງສອງ, ແລະຖັງ. ແຜງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ມໍເຕີ້, ແລະ hoist ຍັງໄດ້ປະກອບແລະມີສາຍເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງຂອງລົດເຄນ.
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງຂະບວນການຜະລິດແມ່ນການຕິດຕັ້ງລົດເຄນຢູ່ທີ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງລູກຄ້າ. ລົດເຄນແມ່ນປະກອບແລະທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການ. ເມື່ອການທົດສອບສໍາເລັດແລ້ວ, ລົດເຄນພ້ອມທີ່ຈະດໍາເນີນງານ.
ໃນສະຫຼຸບສັງລວມ, 30 ໂຕນທີ່ມີລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດຈັກປະມານ 50 ໂຕນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງ, ການຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.