ລໍ້ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດເຄນ. ມັນຕິດຕໍ່ກັບການຕິດຕາມແລະມີບົດບາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດລົດເຄນແລະການໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງ. ຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຍາວຂອງຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງລົດເຄນ.
ອີງຕາມຂະບວນການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລໍ້ລົດເຄນສາມາດແບ່ງອອກເປັນວົງແຫວນແລະລໍ້ຂັບ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການປອມລໍ້ຫຼາຍປີ, ແລະໄດ້ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບວິສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາຫນັກຫຼາຍ.
ຮູບແບບຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດເຄນແມ່ນສວມໃສ່, ການປັ່ນປ່ວນຊັ້ນທີ່ແຂງແລະຂຸມ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານສວມໃສ່ແລະຊີວິດຂອງຫນ້າດິນແມ່ນເຫຼັກກ້າ 42CRMO ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງລໍ້ຫຼັງຈາກການປະມວນຜົນຄວນຈະເປັນ HB300-350, ຄວາມເລິກຂອງການເຮັດໃຫ້ສູງກວ່າ 20 ມມ, ແລະລໍ້ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການ.
ລໍ້ລົດກະບະຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຄວາມແຂງສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ. ເຈັດcraneປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບຽບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເລືອກຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະດ້ານໃນຂອງລົດກະບະ.
ໃຊ້ຄວາມແຂງກະດ້າງໃນການວັດແທກສາມຈຸດເທົ່າທຽມກັນຕາມຮອບຮອບຂອງວົງແຫວນຂອງລໍ້ເດີນທາງ, ແລະສອງຂອງມັນມີຄຸນສົມບັດ. ໃນເວລາທີ່ມູນຄ່າຄວາມແຂງຂອງຈຸດການທົດສອບບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ສອງຈຸດຈະຖືກເພີ່ມຕາມທິດທາງຂອງແກນຂອງຈຸດ. ຖ້າສອງຈຸດມີຄຸນສົມບັດ, ມັນມີຄຸນສົມບັດ.
ສຸດທ້າຍ, ລໍ້ລົດເຄນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະໃບຢັ້ງຢືນການຜະລິດທີ່ໄດ້ອອກສໍາລັບການກວດກາ. ສາມາດໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຕັກໂນໂລຢີການຮັກສາຄວາມຮ້ອນແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ເດີນທາງຂອງລົດເຄນ.