ລົດໄຟຟ້າ Double Girder ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງທ່ອນໄມ້ທີ່ຕິດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຕິດຕາມ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວມັນກໍ່ຈະມີການຍົກລະດັບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າ. ລົດເຄນແລະຜ້າປູທີ່ມີຊີວິດຊີວາຕະຫຼອດເວລາ 7cane. ລົດໄຟຟ້າ Double Girder ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນຂົວຫລືໃນການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ, ການຜະລິດເຫຼັກແລະເຫຼັກ, ແລະເຮືອທະເລ.
ລົດໄຟຟ້າ Double Girder ໂດຍປົກກະຕິຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເກັບກູ້ຫຼາຍຂື້ນຢູ່ເຫນືອກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຍົກຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກະດານໄຟຟ້າ. ລົດເຄນແບບດຽວ girder ໃຫ້ວິທີການທີ່ດີກວ່າໃນມຸມເຂົ້າຫາທັງ Hoist ແລະການເດີນທາງກັບຂົວຂ້າມລົດເຄນຄູ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຫັນທົ່ວໄປ, ຂົວ Girder ຄູ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ລົດໄຟທີ່ແລ່ນຢູ່ໃຕ້ດິນອາດຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບ hook trolley ທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງ. ລົດກະບະຂົວຂ້າມຂົວຄູ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຂົວທີ່ຕິດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ເທິງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ຢູ່ເທິງສຸດ
ການໃຊ້ລະບົບຄອມພິວເຕີ້ໃນປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງໃຊ້ສໍາລັບໃຊ້ນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງປັບປຸງສະຖຽນລະພາບຂອງປະລິມານສິນຄ້າທີ່ມີປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນຖານະເປັນສະກັດກັ້ນການສະກັດກັ້ນແລະຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍຕົວຂະຫຍາຍ, girders ທີ່ມີຂະຫນາດກວ້າງຈະເພີ່ມຄວາມເລິກທີ່ຕ້ອງການ (ຄວາມສູງ girder) ແລະນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຕີນ. ໂຄງປະກອບພື້ນຖານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີການຄ້າຂາຍໃນຂົວຂ້າມຟາກແມ່ນຢູ່ໃນລົດຕິດຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກທີ່ຖືກໂຈະ, ແລະລົດບັນທຸກທີ່ໂຈະໃນໄລຍະການຂະຫຍາຍຕົວ. ລົດເຄນເກີນກໍາລັງໂດຍເຄດແລະສ່ວນປະກອບຕ່າງໆແມ່ນມີຢູ່ໃນສອງແບບ, gird-girder ແລະມີກົນຈັກມາດຕະຖານ, ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ວ່າຈະເປັນ hoist ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.