Double Girder Rail Mounted Gantry Crane ສໍາລັບການຍົກພາຊະນະ
ແນະນຳ
- ເຄນທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເດີ່ນບັນຈຸ ແລະ terminals intermodal. ລົດເຄນເຫຼົ່ານີ້ແລ່ນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນການຈັດການພາຊະນະ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ stacking containers ໃນການດໍາເນີນງານເດີ່ນ. ລົດເຄນ RMG ແມ່ນສາມາດຍົກພາຊະນະມາດຕະຖານສາກົນ (20′, 40′, ແລະ 45′) ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຍ້ອນເຄື່ອງກະຈາຍພາຊະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດ.
- ໂຄງສ້າງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ gantry crane ແມ່ນລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນແລະແຂງແຮງ, ອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໃນສະຖານີຂົນສົ່ງແລະເດີ່ນ inter-modal. ຄວາມເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງ crane gantry ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດເຄນແລະຜູ້ປະຕິບັດການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ອົງປະກອບ
- ໂຄງປະກອບການ Gantry:ໂຄງສ້າງ gantry ປະກອບເປັນກອບຂອງ crane ໄດ້, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍົກແລະຍ້າຍພາຊະນະຫນັກ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງ gantry ປະກອບມີ: beams ຕົ້ນຕໍແລະຂາ.
- Trolley and Hoisting Mechanism: The trolley is a mobile platform that runs along the length of the main beams. ມັນເປັນເຮືອນຂອງກົນໄກ hoisting, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຍົກແລະຫຼຸດລົງພາຊະນະ. ກົນໄກການຍົກປະກອບມີລະບົບເຊືອກ, ດຶງ, ແລະ drum hoist ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດການຍົກ.
- Spreader: ເຄື່ອງກະຈາຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕິດກັບເຊືອກ hoist ທີ່ຈັບແລະລັອກໃສ່ຖັງ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ twistlocks ໃນແຕ່ລະມຸມທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບການຫລໍ່ມຸມຂອງພາຊະນະ.
- Crane Cabin ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ: cabin crane ເຮືອນຜູ້ປະຕິບັດການແລະສະຫນອງທັດສະນະທີ່ຈະແຈ້ງຂອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງ crane, ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຈັດການບັນຈຸ. ຫ້ອງໂດຍສານມີອຸປະກອນຄວບຄຸມ ແລະຈໍສະແດງຜົນຕ່າງໆເພື່ອຈັດການການເຄື່ອນໄຫວ, ການຍົກ, ແລະເຄື່ອງແຜ່ກະຈາຍຂອງເຄນ.
ການຕັດສິນໃຈຊື້ທີ່ມີຂໍ້ມູນ
- ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວຽກງານ, ການຍົກຄວາມສູງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດສະເພາະອື່ນໆ. ກໍານົດປະເພດຂອງລົດເຄນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ: ລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟ (RMG) ຫຼືເຄນຢາງຢາງ (RTG). ທັງສອງປະເພດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະແບ່ງປັນຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ມັນແຕກຕ່າງກັນໃນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ປະສິດທິພາບໃນການໂຫຼດແລະ unloading, ການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານ, ປັດໃຈເສດຖະກິດ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການອັດຕະໂນມັດ.
- ເຄນ RMG ແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟຄົງທີ່, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢູ່ປາຍຍອດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຍົກຫນັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດເຄນ RMG ຕ້ອງການການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພວກມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຕ່ໍາເນື່ອງຈາກຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ.
- ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາການລົງທຶນໃນລະບົບ crane gantry crane ທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟໃຫມ່ແລະຕ້ອງການລາຄາລາຍລະອຽດ, ຫຼືຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການຍົກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດງານສະເພາະຂອງທ່ານ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ທີມງານທີ່ອຸທິດຕົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ສະເຫມີໃນສະແຕນບາຍ, ພ້ອມທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ.
