ຢາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ Tyred Gantry Crane ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີປະຢັດພະລັງງານ
ແນະນຳ
ລົດເຄນຢາງຢາງ (RTG crane) ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທ່າເຮືອ, ສະຖານີບັນຈຸ, ເດີ່ນລົດໄຟ, ແລະສູນຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີ, ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການ stacking ແລະການໂອນພາຊະນະ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟ, ລົດເຄນທີ່ຕິດດ້ວຍຢາງຢາງແລ່ນດ້ວຍຢາງຢາງທີ່ທົນທານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີໃນທົ່ວພື້ນຜິວຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສີມັງ, ປູຢາງ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ພື້ນດິນທີ່ຫນາແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີການຖືກຈໍາກັດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຄົງທີ່. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດເຄນ RTG ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຕ້ອງການການຈັດການພາຊະນະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນທົ່ວພື້ນທີ່ກວ້າງ.
ໂຄງສ້າງຂອງລົດເຄນຢາງ tyred gantry ປົກກະຕິແລ້ວເປັນກອບເຫຼັກຮູບ U ທີ່ມີ trolley ແລະກົນໄກການ hoisting ແລ່ນຕາມ beam gantry. ມັນສາມາດຍົກພາຊະນະທີ່ມີຂະຫນາດມາດຕະຖານ—20ft, 40ft, ຫຼື 45ft — ການນໍາໃຊ້ການແຜ່ກະຈາຍພິເສດ, ແລະປະສິດທິຜົນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ stacks ເຖິງ 6 ຫຼື 7 ແຖວເກັດທີ່ສູງ. ລົດເຄນມີລະບົບຂັບທີ່ກ້າວຫນ້າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຫຼືພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການແກ້ໄຂປະສົມ. RTG ທີ່ທັນສະໄຫມລົດເຄນມັກຈະເຫມາະສົມກັບຕົວແປງຄວາມຖີ່, ເຕັກໂນໂລຢີການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທີ່ຫຼຸດລົງ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາທ່າເຮືອສີຂຽວ.
ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງ crane gantry ຢາງຢາງແມ່ນຢູ່ໃນການຄວບຄຸມແບບພິເສດແລະຄຸນນະສົມບັດອັດຕະໂນມັດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີຕ້ານ sway, ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມທາງໄກທາງເລືອກ, RTGລົດເຄນປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບການຈັດການຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ຮູບແບບອັດຕະໂນມັດສາມາດປະຕິບັດ stacking ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລະການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານ.
ໃນແງ່ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, RTGລົດເຄນເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານີບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີແລະເດີ່ນ intermodal, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈັດການການຍົກຍ້າຍຕາມແນວນອນແລະການວາງ stacking ແນວຕັ້ງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຮັບປະກັນເວລາຮອບວຽນໄວສໍາລັບເຮືອ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດໄຟ. ການປັບຕົວຂອງພວກມັນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະການດໍາເນີນການອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ລົດເຄນຢາງຢາງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະກຽມພ້ອມໃນອະນາຄົດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຂໍ້ດີ
♦ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດີເລີດ: ຢາງຢາງລົດເຄນມີລໍ້ຢາງທີ່ທົນທານ ແລະລະບົບການພວງມາໄລທີ່ກ້າວໜ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໃນຫຼາຍທິດທາງ. ມັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ໃນເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃກ້ຊິດ, ທ່າເຮືອ, ແລະສາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງສໍາລັບການ stacking ແລະການໂອນພາຊະນະ.
♦ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສູງ: ເຄື່ອງເຄນຢາງຢາງຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບມືກັບວຽກໜັກ, ມີຫຼາຍແບບທີ່ສາມາດຍົກພາຊະນະບັນຈຸນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 50 ໂຕນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງເຮືອ, ລົດບັນທຸກ, ແລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ.
♦ການປົກປ້ອງພື້ນດິນ: ຂໍຂອບໃຈກັບຢາງຢາງຂອງມັນ, crane ເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍໃນຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ມີການສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ. ຄຸນສົມບັດນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພໃນພື້ນທີ່ພິເສດ, ສະຖານີທີ່ປູຢາງ, ແລະເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ.
♦ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ: ຄວາມປອດໄພແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດເຄນຢາງຢາງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສັນຍານເຕືອນ, ເຊັນເຊີ, ແລະຕົວຍຶດໄຮໂດຼລິກເພື່ອຮັບປະກັນການຍົກທີ່ປອດໄພແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ. ກົນໄກຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອແລະສະຖານີທີ່ຄ່ອຍມີເວລາ.
♦ປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ: ເຄື່ອງເຄນຢາງຢາງສາມາດເຮັດວຽກໃນຮູບແບບຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຈັດການແລະຄວາມຕ້ອງການແຮງງານ. ມັນຍັງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງກະຈາຍພາຊະນະແລະສິ່ງຄັດຕິດພິເສດອື່ນໆ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະ unloading.
♦ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ໂດຍການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນການຈັດການເພີ່ມເຕີມ, ຢາງຢາງລົດເຄນ gantry crane ສະຫນອງການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ແລະການເກັບຮັກສາ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
ເຄນຢາງ Tyred Gantry Crane ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ລົດເຄນຢາງຢາງ (RTG crane) ເປັນເຄື່ອງຍົກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທ່າເຮືອ, ເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະ terminals ສໍາລັບການຈັດການສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟ, ເຄນ RTG ອີງໃສ່ຢາງຢາງທີ່ທົນທານແທນທີ່ຈະເປັນເສັ້ນທາງຄົງທີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມງ່າຍຂອງການຍົກຍ້າຍໃນທົ່ວພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍກອບ gantry rigid ທີ່ບ້ານຂອງ hoist ຕົ້ນຕໍແລະກົນໄກການຍົກ, crane RTG ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການບັນຈຸຫນັກແລະຫນ່ວຍ intermodal ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ເມື່ອເຮືອຫຼືລົດບັນທຸກມາຮອດສະຖານີ, ລົດເຄນ RTG ສາມາດເດີນທາງໂດຍກົງໄປຫາສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ລໍ້ຢາງພາລາທີ່ໜັກໜ່ວງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໃນພື້ນຜິວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງທາງຍ່າງບ່ອນຈອດເຮືອ, ເດີ່ນສີມັງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຂ້າມທາງລົດໄຟ. maneuverability ສູງນີ້ຮັບປະກັນວ່າ crane RTG ໄດ້ໄວສາມາດປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງສະພາບການເຮັດວຽກ, ຫຼຸດຜ່ອນການ downtime ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດເຄນຢາງ tyred gantry ແມ່ນຄວາມສາມາດຊີ້ນໍາກ້າວຫນ້າຂອງຕົນ. ເຄນສາມາດຫມຸນ, ສອດຄ່ອງກັບ stacks ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະນໍາທາງສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ມາພ້ອມກັບລະບົບການຊີ້ນໍາແລະເບກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຄນ RTG ຮັບປະກັນການຍົກແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານີທີ່ຫຍຸ້ງ.
ຂະບວນການຍົກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບໄຟຟ້າຫຼືລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ hoist ຍົກ, ຕ່ໍາ, ແລະການຂົນສົ່ງຫນັກ. ດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ: ການຍົກທີ່ລຽບ, ການຄວບຄຸມການຕ້ານການ sway, ແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ເຄື່ອງເຄນ RTG ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການ stacking ບັນຈຸແລະ retrieval ປະສິດທິພາບ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຢາງລົດເຄນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງ ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ. ການປະສົມປະສານຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະປະສິດທິພາບການຍົກຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເຄນ RTG ເປັນຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທ່າເຮືອແລະສະຖານີ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄວ, ປອດໄພ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທົ່ວຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກ.
