ລົດເຄດິດເກີນກໍານົດແມ່ນມີຢູ່ໃນສີ່ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນແລະຍົກສູງ, ລວມທັງລະບົບການເດີນທາງແບບດ່ຽວ, ແລະລະບົບຫ້ອຍ. ການເດີນທາງຕາມແນວນອນສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ຍູ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ; ອີກທາງເລືອກຫນຶ່ງ, crane ໄຟຟ້າ overhead ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານໄຟຟ້າ. ລົດບັນຊີໄຟຟ້າເກີນກໍາລັງດໍາເນີນການຢ່າງກະທັດຮັດບໍ່ວ່າຈະເປັນຈາກ pendant ຄວບຄຸມ, ເປັນໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ, ຫຼືຈາກຝາປິດທີ່ຕິດກັບລົດເຄນ.
ບໍ່ແມ່ນລົດເຄດິດທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ, ມີຄຸນລັກສະນະມາດຕະຖານບາງຢ່າງຂອງການປູກຝັງ, ເຊັ່ນ: hoist, Sling, ວົງເລັບ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດກະບະ girder ກ່ອງແມ່ນໃຊ້ເປັນຄູ່, ກົນໄກທີ່ມີການຕິດຕາມຕິດຕາມທີ່ຕິດຢູ່ເທິງສຸດຂອງແຕ່ລະປ່ອງ. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍການຕິດຕາມຂະຫນານ, ຄ້າຍຄືກັນກັບລາງລົດໄຟຂອງທາງລົດໄຟ, ດ້ວຍຂົວຂ້າມທະເລຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງ.
ມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າກວ້າງຂວາງ, ເພາະວ່າມັນປະກອບດ້ວຍເສັ້ນທາງແລ່ນຂະຫນານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຂົວເດີນທາງ. ກະແສໄຟຟ້າປະເພດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າແບບດ່ຽວໆແມ່ນປະກອບດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ເດີນທາງໄປຕາມລໍາພັງທີ່ຕ່ໍາລົງເທິງ girder ຕົ້ນຕໍ. ລົດເຄນໄຟຟ້າທີ່ມີ girder ສອງເທົ່າມີກົນໄກກະປູ, ຍ້າຍຢູ່ເທິງສຸດຂອງສອງຂອງ girders ຕົ້ນຕໍ.
ຂົວແຫ່ງນີ້, ຫຼືຜູ້ທີ່ມີຫນັງດຽວ, ສະຫນັບສະຫນູນກົນໄກການຍົກ, ຫຼື hoist, ເຊິ່ງແລ່ນໄປຕາມລາງລົດໄຟທີ່ຕ່ໍາຂອງ beam ຂົວ; ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກດ້ານລຸ່ມຫລືຢູ່ລຸ່ມຫ້ອຍ. ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລູກປືນໃຫຍ່ສອງສ່ວນທີ່ມີພື້ນທີ່ແລ່ນທີ່ຕິດກັບອາຄານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງ. ເຮືອໃບບິນຂ້າມຂົວຂ້າມທີ່ເກືອບຈະມີການຍົກມືຫນຶ່ງທີ່ຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍຫລືຂວາ. ຫຼາຍຄັ້ງ, ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ຈະແລ່ນຕາມທາງ, ເພື່ອໃຫ້ລະບົບທັງຫມົດສາມາດເດີນທາງຜ່ານອາຄານໄດ້ທາງຫນ້າ.
ກົນໄກລົດເຄນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໂອນກໍາຄ່າຫນັກຫຼືໃຫຍ່ຈາກສະຖານທີ່ຫນຶ່ງໄປຫາອີກບ່ອນຫນຶ່ງ, ການຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງຂອງມະນຸດ, ເຊິ່ງສະຫນອງອັດຕາການຜະລິດທີ່ສູງກວ່າແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ. ການຍົກ hoisthead overhead ແລະເຮັດໃຫ້ມີການໂຫຼດໂດຍໃຊ້ວົງແຫວນຫລືລໍ້ hoist, ເຊິ່ງມີຕ່ອງໂສ້ຫລືເຊືອກເຊືອກຫໍ່ຢູ່ອ້ອມມັນ. ຍັງເອີ້ນວ່າລົດເຄນທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືເຄັກ Overhead Overhead, ລົດເຄນຂອງໂຮງງານຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເຫມາະສໍາລັບຍົກແລະການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໃນການຜະລິດ, ຫຼືການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງ. ລົດເຄນທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງແບບສອງຊັ້ນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຍົກແລະເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍຄວາມຫນັກຫນ່ວງໂດຍສະເພາະເຖິງ 120 ໂຕນ. ມັນສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ແກ່ພື້ນທີ່ກວ້າງສູງເຖິງ 40 ແມັດ, ແລະມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມໂດຍອີງໃສ່ການບໍລິການໃນສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດໄຟ, ຫຼືຍົກຍົກແຂນ.
ພະລັງງານໄຟຟ້າມັກຫລາຍກ່ວາທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກໂອນຈາກແຫລ່ງສະຖານີໄປທີ່ກະດານ crane ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານລະບົບແຖບ conductor Mounted ໃສ່ເສັ້ນທາງ. ລົດເຄນປະເພດນີ້ດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ລະບົບທີ່ມີພະລັງງານທາງອາກາດ pneumatic ຫຼືລະບົບລະເບີດທີ່ມີການອອກແບບໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະ. ລົດກະບະດ້ານເທິງໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດ, ສາງ, ສ້ອມແປງ, ແລະການສະຫມັກບໍາລຸງຮັກສາປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກຂົນສົ່ງແມ່ນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່ແລະປະກອບມີ homists ແຜ່ນເຫຼັກ.