girder ຄູ່ແຮງງານສອງເທົ່າຂອງ crane overhead

ກະແລັມທີ່ມີແວ່ນເນື້ອເຍື່ອຫຸ້ມເລື່ອຍດ້ານໄຟຟ້າແມ່ນມີລົດເຄນຊະນິດຫນຶ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍົກແລະຍ້າຍພາລະຫນັກໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ. ມັນມີສອງ beams, ທີ່ເອີ້ນວ່າ girders, mounted ສຸດເທິງຂອງ trolley, ເຊິ່ງຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງແລ່ນ. ລົດເຄນທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອຫຸ້ມແຮງແຮງງານດ້ານສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນຍົກແລະຍົກວັດຖຸໂລຫະທີ່ມີຄວາມສະບາຍ.

ກະແລັມສ່ວນສອງຂອງກະແສໄຟຟ້າສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີລະບົບຄວບຄຸມທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວບຄຸມລົດໄຟຈາກໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການເຈັບແລະບາດເຈັບໂດຍການເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດການອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນເຊັ່ນ: ອຸປະສັກຫຼືສາຍໄຟຟ້າ.

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຍົກແລະຍ້າຍວັດຖຸໂລຫະທີ່ມີທາດເຫຼັກໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ hooks ຫຼືໂສ້. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບການຈັດການກັບການໂຫຼດຫນັກ, ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍລົງຂອງການໂຫຼດທີ່ກາຍມາເປັນຕົວປ່ຽນແປງຫຼືລົ້ມລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Electromagnet ແມ່ນໄວແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາວິທີການຍົກແບບດັ້ງເດີມ.

ລົດເຄນທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອຫຸ້ມແຮງແຮງງານດ້ານໄຟຟ້າແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງພືດເຫຼັກ, ຫ້າງຮ້ານ, ແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ຫນັກ.

ຫນຶ່ງໃນການສະຫມັກຂອງກະແສໄຟຟ້າສອງຊັ້ນຂອງໄຟຟ້າທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກ. ໃນໂຮງງານເຫຼັກ, ລົດເຄນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງຂູດໂລຫະ, ແຜ່ນໃບບິນ, ຝາອັດປາກມົດລູກ, ແລະວົງແຫວນ. ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການສະກົດຈິດ, lifter ໄຟຟ້າຢູ່ເທິງກະແລ້ມຈັບພວກມັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາແລະຍ້າຍພວກມັນອອກໄວແລະງ່າຍດາຍ.

ການນໍາໃຊ້ລົດເຄນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນເຮືອບິນຂົນສົ່ງ. ໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ກໍາປັ່ນ, ລົດເຄນຖືກໃຊ້ເພື່ອຍົກແລະຍ້າຍຊິ້ນສ່ວນເຮືອໃຫຍ່ແລະຫນັກ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບແຮງຂອງແຮງງານ. ມັນສາມາດຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຮືອບິນ, ເຊັ່ນຄວາມສາມາດຍົກສູງ, ສາມາດບັນລຸໄດ້ງ່າຍຂື້ນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໄວແລະມີປະສິດຕິພາບ.

ລົດເຄນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນຮ້ານຄ້າເຄື່ອງຮຸນແຮງ, ບ່ອນທີ່ມັນອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການໂຫຼດແລະສິ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ລົດກັງ, ແລະເຄື່ອງອັດ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຈັດການເອກະສານທີ່ທັນສະໄຫມໃນທົ່ວໂລກ, ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຫນັກແລະຫນັກກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະໄວກວ່າ.