ຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີ Double Girder Gantry Crane

ຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີ Double Girder Gantry Crane

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:


  • ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ:25 - 40 ໂຕນ
  • ຍົກຄວາມສູງ:6 - 18m ຫຼືປັບແຕ່ງ
  • ໄລຍະ:12 - 35m ຫຼືປັບແຕ່ງ
  • ໜ້າ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ:A5 - A7

ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ

ຈຸດໃຈກາງຂອງທຸກໆຕູ້ຄອນເທນເນີ gantry crane ແມ່ນໂຄງຮ່າງປະຕູທີ່ແຂງແຮງ ແລະຖືກວິສະວະກຳທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຂະໜາດໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການຍົກ, ການເດີນທາງ, ແລະການຈັດວາງ. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍປະກອບມີຂາແລະ gantry, girder ຂົວ, ແລະ trolley ກັບ spreader.

 

ຂາ ແລະ Gantry:ໂຄງສ້າງ gantry ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສອງຫຼືສີ່ຂາເຫຼັກຕັ້ງ, ເຊິ່ງປະກອບເປັນພື້ນຖານຂອງ crane ໄດ້. ຂາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິຂອງການອອກແບບປະເພດກ່ອງຫຼື truss-type, ອີງຕາມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງ crane ທັງຫມົດ, ລວມທັງ girder, trolley, spreader, ແລະພາຊະນະບັນຈຸ. gantry ເດີນທາງທັງທາງລົດໄຟ (ເຊັ່ນໃນ Rail Mounted Gantry Cranes – RMGs) ຫຼືຢາງຢາງ (ເຊັ່ນດຽວກັບ Rubber Tyred Gantry Cranes – RTGs), ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນທົ່ວເດີ່ນບັນຈຸ.

ຂົວ Girder:girder ຂົວກວມເອົາພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທາງລົດໄຟສໍາລັບ trolley ໄດ້. ຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມັນຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງແລະຮັກສາຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ trolley ຂ້າງ.

Trolley ແລະ Spreader:trolley ຍ້າຍຕາມ girder, ປະຕິບັດລະບົບ hoisting ແລະ spreader ນໍາໃຊ້ເພື່ອຍົກ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະທີ່ຊັດເຈນຈັດຕໍາແຫນ່ງບັນຈຸ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບ, ໝັ້ນ ຄົງຂອງມັນແມ່ນຮັບປະກັນການໂຫຼດແລະ stacking ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນທົ່ວແຖວບັນຈຸບັນຈຸຫຼາຍ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດເດີ່ນ.

SEVENCRANE-Container Gantry Crane 1
SEVENCRANE-Container Gantry Crane 2
SEVENCRANE-Container Gantry Crane 3

Container Gantry Crane ມີ Spreader ແລະ Twist Locks

ລົດເຄນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວກະເປົ໋າຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ບິດບ້ຽວ ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຈັດການຕູ້ບັນຈຸ ISO ໃນທ່າເຮືອ, ສະຖານີຂົນສົ່ງ, ແລະເດີ່ນ intermodal. ການອອກແບບຂັ້ນສູງຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານສູງ.

 

Twist Lock ອັດຕະໂນມັດ:ເຄື່ອງແຜ່ກະຈາຍໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືໄຟຟ້າເພື່ອອັດຕະໂນມັດ rotate locks ບິດເຂົ້າໄປໃນຫລໍ່ມຸມຂອງພາຊະນະ. ອັດຕະໂນມັດນີ້ຮັບປະກັນການໂຫຼດໄດ້ໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນການຈັດການດ້ວຍມື, ແລະເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຍົກແລະຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.

Telescopic Spreader Arms:ແຂນກະເປົ໋າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສາມາດຂະຫຍາຍຫຼືຖອດອອກເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດບັນຈຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ທົ່ວໄປ 20 ຟຸດ, 40 ຟຸດ, ແລະ 45 ຟຸດ.

ການຕິດຕາມການໂຫຼດ ແລະການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ:ເຊັນເຊີທີ່ປະສົມປະສານຈະວັດແທກນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດໃນແຕ່ລະມຸມແລະກວດພົບການມີຖັງ. ຂໍ້ມູນແບບສົດໆຊ່ວຍປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ຮອງຮັບການປັບການຍົກທີ່ສະຫຼາດ, ແລະຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຕະຫຼອດການໃຊ້ງານ.

Soft Landing and Centering System:ເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມກວດຫາພື້ນຜິວດ້ານເທິງຂອງບັນຈຸ, ນໍາພາຕົວແຜ່ກະຈາຍສໍາລັບການມີສ່ວນພົວພັນກ້ຽງ. ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ນີ້​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​, ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​, ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ໂຫຼດ​ແລະ unloading​.

SEVENCRANE-Container Gantry Crane 4
SEVENCRANE-Container Gantry Crane 5
SEVENCRANE-Container Gantry Crane 6
SEVENCRANE-Container Gantry Crane 7

ລະບົບຕ້ານ Sway ຂັ້ນສູງສໍາລັບການຍົກທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີລົມແຮງຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງໃນການດໍາເນີນງານ crane. ລົດເຄນທີ່ທັນສະ ໄໝ gantry cranes ປະສົມປະສານທັງລະບົບຕ້ານການ sway ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະແບບ passive ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການລຽບ, ຊັດເຈນ, ແລະປອດໄພ.

Active Sway Control:ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄໍາ​ຄຶດ​ຄໍາ​ເຫັນ​ຂອງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ແລະ​ສູດ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​, ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ crane ຈະ​ປັບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ການ​ເລັ່ງ​, deceleration​, ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເດີນ​ທາງ​. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວ pendulum ຂອງການໂຫຼດ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຍົກແລະການເດີນທາງ.

ລະບົບ Damping ກົນຈັກ:ເຄື່ອງ dampers ບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນ hoist ຫຼື trolley ເພື່ອດູດເອົາພະລັງງານ kinetic. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງ swing ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດການດໍາເນີນງານຫຼືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລົມແຮງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານ:ລະບົບຕ້ານການ sway ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສະຖຽນລະພາບການໂຫຼດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດການພາຊະນະ, ປ້ອງກັນການປະທະກັນ, ແລະເພີ່ມຄວາມແມ່ນຍໍາ stacking. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໄວ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍການປະຕິບັດ crane gantry ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານທ່າເຮືອ.