ຄຸນລັກສະນະແລະຂໍ້ດີຂອງລົດເຄນຂອງຂົວເອີຣົບ

ຄຸນລັກສະນະແລະຂໍ້ດີຂອງລົດເຄນຂອງຂົວເອີຣົບ


ເວລາໄປສະນີ: Feb-23-2024

ລົດເຄນ Overhead Over Sevila ທີ່ຜະລິດໂດຍລົດໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ມີແນວຄິດການອອກແບບລົດເຄນຂອງເອີຣົບແລະຖືກປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງອາເມລິກາແລະມາດຕະຖານ ISO.

ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດເຄນຂອງຂົວເອີຣົບ:

overhead-cranes-for-sale

1. ລະດັບຄວາມສູງໂດຍລວມແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງອາຄານໂຮງງານ crane ໄດ້.

2. ມັນເປັນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງອາຄານໂຮງງານ.

3. ຂະຫນາດທີ່ສຸດແມ່ນນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງລົດເຄນ.

4. ການຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນຝຸ່ນຂອງແຂ້ວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດ.

5. ກົນໄກການດໍາເນີນງານຂອງກົນໄກການປະຕິບັດງານຮັບຮອງເອົາມໍເຕີທີ່ຫຼຸດລົງສາມຄັ້ງດ້ວຍດ້ານແຂ້ວແຂງ, ເຊິ່ງມີການຈັດຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

.. ມັນຮັບຮອງເອົາຊຸດລໍ້ທີ່ຖືກກໍານົດແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນ້າເບື່ອ, ໂດຍມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະມີຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ.

7. ກອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການບໍລິການຊີວິດຂອງກອງ.

8. ອຸປະກອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງໂດຍລວມ, ດ້ວຍການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງນ້ອຍໆແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະຊຸມສູງ.

9. ການເຊື່ອມຕໍ່ beam ໃນທ້າຍສຸດທ້າຍແມ່ນໄດ້ມາພ້ອມກັບໄລປະຕູທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກ.

overhead-crane-for-sale

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງປະເພດເອີຣົບລົດເຄນເກີນກໍາລັງ:

1. ໂຄງສ້າງນ້ອຍໆແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຂົນສົ່ງ.

2. ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂັ້ນສູງ. ແນວຄິດການອອກແບບເອີຣົບແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີໄລຍະຫ່າງຈໍານວນນ້ອຍທີ່ສຸດຈາກ hook ກັບກໍາແພງຫີນ, ແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃກ້ກັບພື້ນດິນ.

3. ການລົງທືນນ້ອຍໆ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂ້າງເທິງ, ຜູ້ຊື້ສາມາດອອກແບບພື້ນທີ່ຂອງໂຮງງານໃຫ້ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍກວ່າຖ້າພວກເຂົາມີເງິນບໍ່ພຽງພໍ. ໂຮງງານນ້ອຍຫນຶ່ງຫມາຍເຖິງການລົງທືນກໍ່ສ້າງໃນເບື້ອງຕົ້ນຫນ້ອຍລົງ, ພ້ອມທັງຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະຍາວ, ອາກາດແລະຄ່າບໍາລຸງຮັກສາອື່ນໆ.

4. ຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງ. ສ່ວນ beam: ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, beam ໃສ່ປ່ອງ, ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີສາຍເຫຼັກທັງຫມົດຂອງແຜ່ນເຫຼັກທັງຫມົດບັນລຸ sa2.5 ມາດຕະຖານ. ສ່ວນຂອງ beam ສ່ວນຫນຶ່ງ: ໄລປະຕູທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ລະທ່ອນໃນຕອນປາຍແມ່ນມີລົດເຂັນທີ່ມີຂອບເຂດສອງເທົ່າ, buffers ແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນຕ້ານການປ້ອງກັນ (ເປັນທາງເລືອກ).


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: