A ລົດເຄນເຄິ່ງ gantryແມ່ນປະເພດຂອງ crane overhead ທີ່ມີໂຄງສ້າງເປັນເອກະລັກ. ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຂາຂອງມັນແມ່ນ mounted ສຸດລໍ້ຫຼື rails, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ, ໃນຂະນະທີ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລະບົບ runway ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັນອາຄານຫຼືຝາຂ້າງຂອງໂຄງສ້າງອາຄານ. ການອອກແບບນີ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ໂດຍການປະຫຍັດຊັ້ນທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ເຊັ່ນ: ກອງປະຊຸມພາຍໃນ. ລົດເຄນເຄິ່ງແມ່ນອະເນກປະສົງແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ, ລວມທັງການນໍາໃຊ້ fabrication ຫນັກແລະເດີ່ນນອກ (ເຊັ່ນ: ເດີ່ນລົດໄຟ, ເດີ່ນຂົນສົ່ງ / ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເດີ່ນເຫຼັກ, ແລະເດີ່ນຂູດ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຍົກ ແລະລົດຍົນອື່ນໆສາມາດເຮັດວຽກ ແລະຜ່ານທາງໃຕ້ເຄນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ.
ຄຸນສົມບັດ
ໂຄງສ້າງ: ໄດ້ລົດເຄນເຄິ່ງ gantryນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງອາຄານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເປັນດ້ານຫນຶ່ງຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຫມາະສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທັງພາຍໃນແລະນອກ, versatile ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.
ຄວາມຢືດຢຸ່ນ: ສະຫນອງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດຍົກ, ລົດບັນທຸກ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີໃນພື້ນທີ່.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ເມື່ອທຽບກັບ crane gantry ເຕັມ,crane gantry ຂາດຽວມີຄ່າວັດສະດຸແລະການຂົນສົ່ງຕ່ໍາ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ: ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ມີສ່ວນປະກອບຫນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ.
ອົງປະກອບ
ໂຄງປະກອບການ Gantry (Main Beams ແລະຂາ): ໂຄງປະກອບການ gantry ຂອງcrane gantry ຂາດຽວແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກຫນັກ. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ: beams ຕົ້ນຕໍແລະຂາ.
Trolley and Hoisting Mechanism: The trolley is a moveable platform that journey along the main beams of crane , ປະຕິບັດກົນໄກການ hoisting. ລະບົບ hoisting ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຍົກແລະຫຼຸດລົງການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຄວບຄຸມ.
ລົດບັນທຸກສຸດທ້າຍ: ຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງລົດເຄນແຕ່ລະຄົນ, ລົດບັນທຸກສຸດທ້າຍເຮັດໃຫ້ການສາງ gantry craneເພື່ອເດີນທາງໄປຕາມທາງລົດໄຟໂດຍໃຊ້ລໍ້ລໍ້ທີ່ແລ່ນລຽບຕາມເສັ້ນທາງ. ອີງຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດເຄນ, ລົດບັນທຸກທ້າຍແຕ່ລະຄົນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ 2, 4, ຫຼື 8 ລໍ້, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
Hook: hook ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານຍົກທົ່ວໄປ, ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຍົກແລະການເຄື່ອນຍ້າຍການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ການຄວບຄຸມ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວກ່ອງຄວບຄຸມແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາງ gantry craneຫຼື hoist ແລະ pendant ຫຼື console ຫ່າງໄກສອກຫຼີກອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການດໍາເນີນການ crane ໄດ້. ການຄວບຄຸມດໍາເນີນການໄດແລະມໍເຕີ hoist, ແລະສາມາດຄວບຄຸມການຂັບລົດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ (VFDs) ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວ hoist ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງໂຫຼດທີ່ຊັດເຈນ.
