A double girder crane ຂົວແມ່ນຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂການຍົກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄຫມ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເຄນແບບດ່ຽວ, ລົດເຄນປະເພດນີ້ໃຊ້ສອງສາຍຂະໜານທີ່ຮອງຮັບໂດຍລົດບັນທຸກ ຫຼືລົດບັນທຸກໃນແຕ່ລະດ້ານ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຄນຂົວສອງເທົ່າໄດ້ຖືກອອກແບບໃນການຕັ້ງຄ່າແລ່ນເທິງ, ໂດຍມີ trolley hoist ຫຼື trolley winch ເປີດເດີນທາງໃນລາງລົດໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ girders. ການອອກແບບນີ້ເພີ່ມຄວາມສູງຂອງ hook ແລະປະສິດທິພາບການຍົກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ທ້າທາຍ.
ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບແລະການປະຕິບັດ
ການອອກແບບສອງລໍາໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄນສາມາດຮັບມືກັບຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະ span ຍາວກວ່າ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ໄດ້ເຄນຢູ່ເທິງຫົວໜັກສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຖືກສ້າງເປັນຕົວແບບ double girder. ການຈັດວາງຂອງ hoist ລະຫວ່າງຫຼືຢູ່ເທິງຂອງ girders ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ດີກວ່າຂອງພື້ນທີ່ຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດບັນລຸຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ. ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບ, ລວມທັງລົດຍົກແລະລົດເຂັນເປີດ, ມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະແຂງແຮງກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄນຂົວສອງເທົ່າໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສູງກວ່າລົດເຄນຂ້າງດຽວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວໃນການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານ justify ການລົງທຶນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ.
ປະເພດຂອງລົດເຄນເທິງຫົວ Double Girder
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງcrane overhead ອຸດສາຫະກໍາການອອກແບບທີ່ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ປະເພດ double girder. ຮູບແບບທີ່ນິຍົມປະກອບມີລົດເຄນ QD ແລະ LH, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຍົກເຄື່ອງຫນັກທົ່ວໄປ. ລົດເຄນແບບເອີຣົບເຊັ່ນ QDX ແລະ NLH ຍັງມີຢູ່, ສະເຫນີໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ຕາຍແລ້ວເບົາກວ່າ, ແລະລັກສະນະກ້າວຫນ້າເຊັ່ນການແປງຄວາມຖີ່ແລະການຍົກສອງຄວາມໄວ. ນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄນເທິງຫົວອຸດສາຫະກໍາເອີຣົບມີຄວາມຄ່ອງຕົວ, ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ, ແລະມີຄວາມງາມທີ່ຫລອມໂລຫະ, ດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າທັງຫນ້າທີ່ແລະການອອກແບບ.
Top Running vs. Under Running Configurations
ໄດ້double girder crane ຂົວສາມາດກຳນົດຄ່າໄດ້ວ່າເປັນລະບົບແລ່ນເທິງ ຫຼື ພາຍໃຕ້ລະບົບແລ່ນ. ການອອກແບບແລ່ນຊັ້ນນໍາໃຫ້ຄວາມສູງຂອງ hook ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຫ້ອງ overhead, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການຍົກສູງສຸດແມ່ນສໍາຄັນ. ພາຍໃຕ້ການແລ່ນ cranes double girder, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖືກໂຈະຈາກອາຄານ's ໂຄງສ້າງເພດານແລະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີ headroom ຈໍາກັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການແລ່ນແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະມີລາຄາແພງກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສ່ວນໃຫຍ່, crane overhead ຫນ້າທີ່ຫນັກແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນລະບົບແລ່ນເທິງ.
ຄຸນນະສົມບັດດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ຄຸນນະສົມບັດແບບພິເສດຈໍານວນຫນຶ່ງເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ crane girder double. beam ຕົ້ນຕໍມັກຈະຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ truss, ເຊິ່ງລວມເອົານ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານລົມທີ່ເຂັ້ມແຂງ. Pins ແລະ bolt ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນໄລຍະ 12 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງແລະການປະກອບງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ກັບພາກສ່ວນໄຟຟ້າ Siemens ຫຼື Schneider ເປັນມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄຸນສົມບັດທາງເລືອກເຊັ່ນ: ການແປງຄວາມຖີ່, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ PLC, ແລະແມ້ກະທັ້ງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນສາມາດຖືກເພີ່ມເພື່ອປັບແຕ່ງລະບົບ. ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ crane overhead ອຸດສາຫະກໍາບໍ່ພຽງແຕ່ມີອໍານາດ, ແຕ່ຍັງສາມາດປັບຕົວກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນອຸດສາຫະກໍາຫນັກ
ໄດ້ເຄນຢູ່ເທິງຫົວໜັກເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບກອງປະຊຸມ, ໂຮງງານເຫຼັກກ້າ, ໂຮງງານຜະລິດເຮືອ, ແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ບ່ອນທີ່ການໂຫຼດຫນັກທີ່ສຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ. ດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງເຄນກວ້າງ, ຄວາມສູງຂອງ hook, ແລະຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ, cranes girder double ສາມາດ configured ໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກໍາຫນັກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບ hoist trolley ຫຼືລະບົບ trolley winch ເປີດ, crane girder double girder ສະຫນອງປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສາມາດທຽບໄດ້ສໍາລັບການຍົກແລະການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ເຄນຂົວສອງເທົ່າແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການດໍາເນີນງານຍົກອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກຊັ້ນສູງ, ມັນຢືນເປັນເຄື່ອງເຄນເທິງຫົວອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຕ້ອງການຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບສູງ. ໃນຖານະເປັນ crane overhead ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫນັກ, ມັນ outperforms ການອອກແບບ girder ດຽວແລະສະຫນອງມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຈັດການວັດສະດຸ.
