Outdoor Rail Mounted Gantry Crane ດ້ວຍລາຄາຕໍ່າ

A Rail Mounted Gantry Crane (RMG) ແມ່ນລົດເຄນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ພິເສດສະເພາະທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸຂະໜາດໃຫຍ່. ມັນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທ່າເຮືອ, ສະຖານີບັນຈຸ, ແລະເດີ່ນລົດໄຟ, ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນສໍາຄັນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເຄນຢາງທີ່ເມື່ອຍລ້າ, RMGລົດເຄນແລ່ນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟຄົງທີ່, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງດີກວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

RMG ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍໂຄງເຫຼັກແຂງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສອງຂາຕັ້ງທີ່ເດີນທາງຕາມທາງລົດໄຟທີ່ຝັງຢູ່ໃນດິນ. ການຢຽດຂາແມ່ນສາຍຂວາງ ຫຼືຂົວທາງຂວາງ, ເຊິ່ງລົດເຂັນເຄື່ອນໄປມາ. trolley ປະຕິບັດລະບົບ hoist ແລະ conveyer ບັນຈຸ, ເຮັດໃຫ້ crane ສາມາດຍົກແລະວາງບັນຈຸບັນຈຸຂອງຂະຫນາດຕ່າງໆ. RMG ຫຼາຍລົດເຄນສາ​ມາດ​ຈັດ​ການ 20ft​, 40ft​, ແລະ​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ 45ft containers ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​.

ການອອກແບບທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟຊ່ວຍໃຫ້ເຄນເຄື່ອນທີ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງຄົງທີ່, ກວມເອົາພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ລົດເຂັນເຄື່ອນຕາມແນວນອນຢູ່ເທິງກະບອກ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົກຍົກ ແລະ ຫຼຸດພາຊະນະບັນຈຸ. ຜູ້ປະກອບການສາມາດຄວບຄຸມ crane ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼືໃນບາງສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ, ລະບົບອັດຕະໂນມັດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການແຮງງານ.

A rail mounted gantry crane (RMG) ເປັນເຄື່ອງຍົກຫນັກທີ່ອອກແບບມາຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີໃນທ່າເຮືອ, ເດີ່ນລົດໄຟ, ແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນດໍາເນີນການກ່ຽວກັບລາງລົດໄຟຄົງທີ່, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການເຄື່ອນຍ້າຍການໂຫຼດຫນັກ. ການອອກແບບແລະອົງປະກອບຂອງລົດເຄນ RMG ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.

Girder ຫຼືຂົວ:beam ຕາມແນວນອນຕົ້ນຕໍ, ຫຼື girder, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແລະສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ trolley. ສໍາລັບລົດເຄນ RMG, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງສອງດ້ານເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າແລະກວ້າງກວ່າ, ມັກຈະໄປເຖິງແຖວບັນຈຸຫຼາຍ.

Trolley:trolley ເດີນທາງໄປຕາມ girder ແລະປະຕິບັດ hoist ໄດ້. ໃນ RMG, trolley ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໄວ, ກ້ຽງແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ສໍາຄັນສໍາລັບການ stacking containers ໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ.

Hoist:hoist ແມ່ນກົນໄກການຍົກ, ມັກຈະມີອຸປະກອນແຜ່ກະຈາຍສໍາລັບ graping ບັນຈຸຂົນສົ່ງ. ມັນສາມາດເປັນ hoist ເຊືອກທີ່ມີລະບົບການຄວບຄຸມກ້າວຫນ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ sway ໂຫຼດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ.

ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຂາ​:ສອງຂາຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນ girder ແລະຖືກ mounted ສຸດ rails. ຂາເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຮືອນຂອງກົນໄກການຂັບລົດແລະສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກແລະການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໃນໄລຍະຍາວ.

ລົດເມ ແລະລໍ້ທ້າຍ:ຢູ່ໂຄນຂອງຂາແຕ່ລະຄົນແມ່ນທາງລົດໄຟທ້າຍ, ເຊິ່ງບັນຈຸລໍ້ທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ. ເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຕາມລວງຍາວຂອງ crane ລຽບທົ່ວພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ.

ໄດຣຟ໌ ແລະມໍເຕີ:ລະບົບຂັບຫຼາຍໆອັນໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລົດລໍ້, hoist, ແລະການເຄື່ອນໄຫວ gantry. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບແຮງບິດສູງແລະຄວາມທົນທານ, ຮັບປະກັນ crane ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ລະບົບຄວບຄຸມ:ລົດເຄນ RMG ໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ, ລວມທັງການຄວບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານ, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ, ແລະການໂຕ້ຕອບອັດຕະໂນມັດ. ຫນ່ວຍງານທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ:ລົດເຄນ RMG ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລະບົບສາຍເຄເບີ້ນ ຫຼື busbars ສໍາລັບການສະຫນອງໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານບໍ່ຕິດຂັດ.

ລະບົບຄວາມປອດໄພ:ເຄື່ອງຈຳກັດການໂຫຼດເກີນ, ອຸປະກອນຕ້ານການປະທະກັນ, ເຊັນເຊີລົມ, ແລະຟັງຊັນຢຸດສຸກເສີນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ທ້າທາຍ.

ໂດຍການລວມເອົາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ລົດເຄນ RMG ສະຫນອງຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການບັນຈຸບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.