ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າ Prefabricated ຍອດນິຍົມໃນກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບການຂາຍ
ແນະນຳ
ກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີ crane ຂົວແມ່ນການແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ປະສົມປະສານຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການກໍ່ສ້າງເຫຼັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງລະບົບເຄນເທິງຫົວປະສົມປະສານ. ການປະສົມປະສານນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ການຜະລິດ, ໂລຫະ, ການຂົນສົ່ງ, ລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ແລະການຜະລິດອຸປະກອນຫນັກ, ບ່ອນທີ່ການຈັດການວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນ.
ກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງໄວ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ແລະການປັບຕົວທີ່ດີເລີດກັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງເຫຼັກ prefabricated ຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ, ການຂົນສົ່ງງ່າຍ, ແລະການປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບໂຄງສ້າງຄອນກີດແບບດັ້ງເດີມ.
ການເຊື່ອມໂຍງຂອງ crane ຂົວເຂົ້າໄປໃນກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບວິສະວະກໍາລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງສາມາດທົນໄດ້ທັງການໂຫຼດຄົງທີ່ແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ. ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງ crane, span, ຄວາມສູງຍົກ, ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງຖັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນໄລຍະການວາງແຜນ. ໂດຍການປັບແຕ່ງການອອກແບບກອງປະຊຸມໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະເພາະຂອງລົດເຄນ, ທຸລະກິດສາມາດບັນລຸສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານໃນປະຈຸບັນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ.
ໃນສັ້ນ, ກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີ crane ຂົວເປັນຕົວແທນການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, versatility, ແລະປະສິດທິພາບໃນຊຸດດຽວ, ວິສະວະກໍາທີ່ດີ.
ວິທີການເຮັດວຽກຂອງໂຄງສ້າງເຫລໍກທີ່ມີຂົວເຄນເຮັດວຽກ
ກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີ crane ຂົວແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຕາມລະບົບກອບເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ບ່ອນທີ່ສະມາຊິກໂຄງສ້າງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຫມັ້ນຄົງ, ແລະມີປະສິດຕິພາບທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດການຍົກຫນັກ. ໂຄງສ້າງເຫຼັກປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຫ້າປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງສະມາຊິກໂຄງສ້າງ - ສະມາຊິກຄວາມກົດດັນ, ສະມາຊິກບີບອັດ, ສະມາຊິກໂຄ້ງ, ສະມາຊິກປະສົມ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກມັນ. ແຕ່ລະອົງປະກອບມີບົດບາດສະເພາະໃນການບັນທຸກແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໂດຍລວມ.
ສ່ວນປະກອບຂອງເຫຼັກກ້າແມ່ນຜະລິດອອກນອກສະຖານທີ່ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອປະກອບ. ຂະບວນການ erection ປະກອບດ້ວຍການຍົກ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ແລະການຮັບປະກັນອົງປະກອບເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານ bolting ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ໃນຂະນະທີ່ບາງກໍລະນີການເຊື່ອມໂລຫະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ.
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແບບປົກກະຕິ
• ການກະກຽມພື້ນຖານ & ການກວດກາ Bolt Anchor - ຮັບປະກັນການວາງສະມໍຂອງສະມໍທັງຫມົດຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• Unloading & Inspection of Steel Components – ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍຫຼື deviations ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ.
• ການສ້າງຖັນ – ໃຊ້ເຄນເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ເຄນເທິງຫົວເພື່ອຍົກຖັນໃສ່ບ່ອນ, ຮັດສາຍສະມໍໃຫ້ແໜ້ນຊົ່ວຄາວ.
• ການຄົງຕົວ – ສາຍໄຟ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນຊົ່ວຄາວມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖັນຄົງຕົວ ແລະ ປັບການຈັດແນວຕັ້ງ.
• ເບນຄໍລຳທີ່ປອດໄພ – ໂບ ແລະແຜ່ນຮອງຖືກມັດໃຫ້ແໜ້ນ ແລະເຊື່ອມບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ.
•ການຕິດຕັ້ງຖັນຕາມລໍາດັບ – ການຕິດຕັ້ງຖັນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນລໍາດັບຕາມເຫດຜົນ.
• ການຕິດຕັ້ງເຊືອກຜູກ – ການເພີ່ມເຊືອກຜູກເຫຼັກເພື່ອເປັນລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຄວາມຫມັ້ນຄົງທໍາອິດ.
• ມຸງ Truss Assembly – ປະກອບ trusses ຫລັງຄາກ່ອນຫນ້າດິນແລະຍົກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ມີ cranes.
• ການຕິດຕັ້ງແບບສົມມາຕຣິກ – ການຕິດຕັ້ງລະບົບມຸງ ແລະ ຖັນຢ່າງສົມມາດແມັດເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.
•ການກວດກາໂຄງສ້າງສຸດທ້າຍແລະການຍອມຮັບ - ຮັບປະກັນອົງປະກອບທັງຫມົດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບແລະຄວາມປອດໄພ.
ເມື່ອປະສົມປະສານກັບລະບົບເຄນຂົວ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກຕ້ອງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຈາກການປະຕິບັດງານຍົກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖັນ, beams, ແລະ girders runway ໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດຄົງທີ່ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ crane ໄດ້. ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ເຄນຂົວອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸຫນັກໃນທົ່ວກອງປະຊຸມ, ປັບປຸງຜົນຜະລິດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່.
ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫລໍກທີ່ມີຂົວເຄນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີ crane ຂົວແມ່ນອິດທິພົນຈາກປັດໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັນຫຼາຍ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງໂຄງການສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບງົບປະມານ, ແລະຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງສຸດທ້າຍຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດໍາເນີນງານແລະທາງດ້ານການເງິນ.
♦ຄວາມສູງຂອງອາຄານ:ທຸກໆຄວາມສູງຂອງອາຄານ 10 ຊຕມສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດປະມານ 2% ຫາ 3%. ສໍາລັບກອງປະຊຸມທີ່ມີ cranes ຂົວ, ອາດຈະມີຄວາມສູງເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮອງຮັບຄວາມສູງຍົກຂອງ cranes, beams runway, ແລະ hook clearance, ຊຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກເຫຼັກແລະງົບປະມານໂດຍລວມ.
♦Crane Tonnage ແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:ການເລືອກຄວາມອາດສາມາດຂອງ crane ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ. ລົດເຄນຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເສີມໂຄງສ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເຄນຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດໍາເນີນງານໄດ້.
♦ພື້ນທີ່ ແລະ ຂະໜາດອາຄານ:ພື້ນທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຕ້ອງການເຫຼັກກ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເພີ່ມຄ່າການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະຄ່າສ້າງຕັ້ງ. ຄວາມກວ້າງ, ກວ້າງ, ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງຖັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມແລະມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ການບໍລິໂພກເຫຼັກ.
♦ໄລຍະຫ່າງ ແລະ ຖັນ:ໂດຍທົ່ວໄປ, span ຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງຖັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ພາຍໃນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, spans ຍາວຕ້ອງການ beams ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງອາດຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸແລະ fabrication. ໃນກອງປະຊຸມ crane ຂົວ, ການຄັດເລືອກ span ຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາເສັ້ນທາງການເດີນທາງ crane ແລະການກະຈາຍການໂຫຼດ.
♦ການບໍລິໂພກເຫຼັກກ້າ:ເຫຼັກກ້າແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນຕໍໃນໂຄງການດັ່ງກ່າວ. ທັງປະລິມານແລະປະເພດຂອງເຫຼັກມີຜົນກະທົບງົບປະມານ. ຂະຫນາດຂອງອາຄານ, ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ, ແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການອອກແບບກໍານົດວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນເຫຼັກຫຼາຍປານໃດ.
♦ປະສິດທິພາບການອອກແບບ:ຄຸນນະພາບຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງໂດຍກົງກໍານົດການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດພິຈາລະນາວິສະວະກໍາພື້ນຖານ, ຂະຫນາດຂອງ beam, ແລະຮູບແບບຕາຕະລາງຖັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດກັບງົບປະມານ. ສໍາລັບກອງປະຊຸມ crane crane, ການອອກແບບພິເສດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານ crane ກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການ overengineering.
