
ເມື່ອອອກແບບກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫລໍກ, ການເລືອກປະເພດກອບທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການບັນລຸຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ. ການອອກແບບກອບມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຄານ's ພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຮູບແບບ, ແລະການປະຕິບັດໂຄງສ້າງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນສອງປະເພດກອບທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກ.
♦ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າແບບດ່ຽວ
ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າແບບດຽວໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ຊັດເຈນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພື້ນທີ່ພາຍໃນທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ມີຖັນກາງຫຼືສະຫນັບສະຫນູນ. ນີ້ສ້າງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດສໍາລັບຮູບແບບພາຍໃນແລະການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມກວ້າງຂອງ span ທີ່ຈະແຈ້ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 6 ຫາ 24 ແມັດ, ມີສິ່ງໃດແດ່ທີ່ສູງກວ່າ 30 ແມັດຖືກຈັດປະເພດເປັນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຈັດກອງປະຊຸມໄລຍະດຽວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສາຍການຜະລິດ, ສາງ, ຂະບວນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ພື້ນທີ່ເປີດແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
♦ກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫລໍກຫຼາຍເສັ້ນ
ກອງປະ ຊຸມ ໂຄງສ້າງເຫລັກ ທີ່ມີຫຼາຍ span ມີ spans ຫຼື ຫຼາຍພາກສ່ວນ, ແຕ່ລະສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຖັນພາຍໃນຫຼືຝາ partition. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສົມບູນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ, ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຄວາມສູງຂອງມຸງແລະຮູບແບບພາຍໃນໃນຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການອອກແບບຫຼາຍ span ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນ, ສາຍປະກອບ, ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຕ້ອງການການແບ່ງພື້ນທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຂດປະຕິບັດງານແຍກຕ່າງຫາກ.
ໂດຍການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ, ງົບປະມານ, ແລະແຜນການໄລຍະຍາວຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທຸລະກິດສາມາດກໍານົດປະເພດກອບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເລືອກສໍາລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເປີດເຜີຍຂອງການອອກແບບ span ດຽວຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍ span, ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຈະຮັບປະກັນວ່າກອງປະຊຸມຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ມູນຄ່າທີ່ດີເລີດຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.
ກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີ crane ຂົວແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການການຈັດການວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ. ໂດຍການລວມເອົາຄວາມທົນທານແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງລະບົບເຄນເທິງຫົວ, ຮູບແບບກອງປະຊຸມປະສົມປະສານນີ້ສະຫນອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ເຫມາະສົມກັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫນັກ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບອາຄານແບບດັ້ງເດີມ, ກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກສະເຫນີໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງໄວ, ຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ, ແລະການປັບຕົວທີ່ດີເລີດສໍາລັບຮູບແບບຕ່າງໆ. ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບລະບົບເຄນຂົວ, ກອງປະຊຸມເຫຼົ່ານີ້ຈະມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການການໂຫຼດຫນັກໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປັບປຸງການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຕັ້ງ, ແລະການໄຫຼວຽນຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ດີຂຶ້ນ.
ການຕິດຕັ້ງປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດ, ການປຸງແຕ່ງໂລຫະ, ການປະກອບລົດຍົນ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະຂະແຫນງການອື່ນໆທີ່ການຍົກ, ການໂຫຼດ, ຫຼືການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຈໍາວັນ. ການປະສົມປະສານຂອງລະບົບເຄນບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຕ່ໍາ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫມ່ຫຼືການຍົກລະດັບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການເລືອກກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີ crane ຂົວແມ່ນການລົງທຶນທີ່ຄິດໄປຂ້າງຫນ້າທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.
ການເຊື່ອມໂຍງລົດເຄນຂົວເຂົ້າໄປໃນກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການດໍາເນີນງານແລະເສດຖະກິດ:
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານ:ເຄນຂົວຊ່ວຍປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວຂອງວັດສະດຸ ແລະອຸປະກອນໜັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງໃນການຈັດການດ້ວຍມື ແລະ ເລັ່ງການເຮັດວຽກ.
ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ:ໂດຍການໃຊ້ປະໂຫຍດອັນເຕັມທີ່ຂອງພື້ນທີ່ຕັ້ງ, ກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຂົວເຄນຊ່ວຍໃຫ້ມີການຈັດວາງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ:ລະບົບເຄນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນມືອາຊີບຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກດ້ວຍມື, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພແລະຄວບຄຸມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:ການປະສົມປະສານຂອງເຫລໍກໂຄງສ້າງແລະລະບົບເຄນປະສົມປະສານປັບປຸງຜົນຜະລິດໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຫຼຸດລົງ.
ການອອກແບບກອງປະຊຸມໂຄງສ້າງເຫລໍກທີ່ມີ crane ຂົວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລວມຕົວຂອງໂຄງສ້າງສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະລະບົບກົນຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ. ການປະສົມປະສານນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນັກແຫນ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມທົນທານແລະຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການອອກແບບ, ດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂລະມັດລະວັງ:
• ລະບົບຮອງຮັບ: ຄວາມແຂງຂອງຖັນ ແລະ ແຮງເຄື່ອນທີ່ທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດເຄນຈະຕ້ອງເປັນຕົວປັດໄຈ.
•ການວິເຄາະການໂຫຼດ: ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະ ຈຳ ແນກລະຫວ່າງການໂຫຼດທີ່ເຮັດຢູ່ເທິງ beams ເຄນແລະເຄື່ອງຈັກໃນໂຄງສ້າງແບບ ທຳ ມະດາ, ເພາະວ່າພວກມັນມີໂຄງສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເງື່ອນໄຂການອອກແບບ.
•ການກໍານົດໂຄງສ້າງ: ໃນຂະນະທີ່ beams ກອບທໍາມະດາແມ່ນປົກກະຕິ indeterminate static, beams crane ໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນ beams ສະຫນັບສະຫນູນງ່າຍດາຍຫຼືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການໂຫຼດແລະ span.
•ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າ: ການເຮັດວຽກເຄນຊ້ໍາຊ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ການຄິດໄລ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະຊີວິດການບໍລິການຂອງອາຄານ.
ທີ່ SEVENCRANE, ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາເນັ້ນໃສ່ການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນທຸກໆການອອກແບບກອງປະຊຸມໂຮງງານເຫຼັກທີ່ມີເຄນ. ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂການປັບແຕ່ງທີ່ສົມດຸນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ—ການຮັບປະກັນແຕ່ລະໂຄງສ້າງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວສູງສຸດ.