Kinijos gamintojo valčių portalinio krano karštas išpardavimas

Laivo portalinis kranas, dar žinomas kaip jūrinis portalinis kranas arba laivo-kranto kranas, yra specializuotas krano tipas, naudojamas uostuose arba laivų statyklose sunkiems kroviniams, pavyzdžiui, laivams ar konteineriams, kelti ir perkelti tarp kranto ir laivų. Jį sudaro keli pagrindiniai komponentai ir jis veikia pagal konkretų veikimo principą. Čia pateikiami pagrindiniai laivo portalinio krano komponentai ir veikimo principas:

Portalo konstrukcija: Portalo konstrukcija yra pagrindinis krano karkasas, paprastai pagamintas iš plieno. Ją sudaro horizontalios sijos, kurias laiko vertikalios kojos arba kolonos. Konstrukcija skirta užtikrinti stabilumą ir paremti kitus krano komponentus.

Vežimėlis: Vežimėlis yra judanti platforma, kuri juda išilgai horizontalių portalinės konstrukcijos sijų. Jis turi kėlimo mechanizmą ir gali judėti horizontaliai, kad tiksliai išdėstytų krovinį.

Kėlimo mechanizmas: Kėlimo mechanizmą sudaro būgnas, vieliniai lynai ir kablys arba kėlimo įtaisas. Būgną varo elektros variklis, o jame yra vieliniai lynai. Kablys arba kėlimo įtaisas yra sujungtas su vieliniais lynais ir naudojamas kroviniui kelti ir nuleisti.

Skersinė sija: Skersinė sija yra konstrukcinis elementas, kuris jungiamas prie kablio arba kėlimo įtaiso ir padeda tolygiai paskirstyti krovinį. Ji skirta įvairių tipų ir dydžių kroviniams, pavyzdžiui, valtims ar konteineriams, kelti.

Pavaros sistema: Pavaros sistemą sudaro elektros varikliai, pavaros ir stabdžiai, kurie suteikia reikiamą galią ir valdymą portaliniam kranui judinti. Tai leidžia kranui judėti portalinės konstrukcijos kryptimi ir tiksliai nustatyti vežimėlio padėtį.

Didelė keliamoji galia: Laivų portaliniai kranai yra skirti sunkiems kroviniams kelti ir turi didelę keliamąją galią. Jie gali kelti ir perkelti laivus, konteinerius ir kitus sunkius objektus, sveriančius kelias tonas.

Tvirta konstrukcija: Šie kranai pagaminti iš tvirtų medžiagų, tokių kaip plienas, siekiant užtikrinti tvirtumą, stabilumą ir ilgaamžiškumą. Portalo konstrukcija ir komponentai yra sukurti taip, kad atlaikytų atšiaurias jūros aplinkos sąlygas, įskaitant sūraus vandens, vėjo ir kitų korozinių elementų poveikį.

Atsparumas oro sąlygoms: Laivų portaliniai kranai yra aprūpinti oro sąlygoms atspariomis funkcijomis, kad atlaikytų nepalankias oro sąlygas. Tai apima apsaugą nuo lietaus, vėjo ir ekstremalių temperatūrų, užtikrinant patikimą veikimą įvairiu klimatu.

Mobilumas: Daugelis laivų portalinių kranų yra suprojektuoti taip, kad būtų mobilūs, todėl juos galima lengvai perkelti ir pastatyti palei krantinę arba skirtingose ​​laivų statyklos vietose. Jie gali turėti ratus arba vikšrus mobilumui užtikrinti, todėl galima lanksčiai tvarkyti įvairaus dydžio laivus ar krovinius.