Konstrukcinio guminio portalinio krano metalinė konstrukcija. Pagrindinę RTG krano metalinę konstrukciją sudaro pagrindinis rėmas, kojos ir apatinis rėmas, o kiekviena dalis sujungta suvirinimo arba varžtinėmis jungtimis. Kraną sudaro didžiąja dalimi surinkta pagrindinė sija, stropai, kėlimo mechanizmai, krano eigos mechanizmai ir panašiai. Surinkta pagrindinė sija sujungta stropiniu kaiščiu ir didelio stiprumo varžtu, ją lengva surenkant ir transportuojant. Kranas yra tvirtas, kad galėtų efektyviai kelti sunkiausius krovinius, o prekes galima kelti visomis kryptimis. Kėlimo mechanizmų ir krano eigos mechanizmų veikimo greičiai yra maži, siekiant padidinti surenkamųjų sijų lygiavimo tikslumą ir sumažinti poveikį krano konstrukcijoms.
Šis statybinis guminis portalinis kranas naudojamas tiltų statyboje, daugiausia surenkamosioms sijoms kelti ir perkelti iš sijų gamybos platformos į sijų laikymo platformą. Tuo pačiu metu šis kranas gali būti naudojamas betoninių talpyklų kėlimui ir liejimo funkcijoms atlikti.
Guminiai portaliniai kranai gali būti naudojami daugeliu atvejų, pavyzdžiui, laivų statyklose ir uostuose, kur nėra keltuvų bėgių. Dvisijų portalinių kranų efektyvumas yra didesnis ir jie gali pakelti itin sunkius krovinius, todėl jie gali labai gerai atitikti jūsų įmonės poreikius. Tai gali būti konteinerių guminių padangų portalinis kranas, naudojamas jūsų uoste, mobilus laivų keltuvas, naudojamas laivų ar valčių kėlimo operacijose, arba sunkiasvoris mobilus portalinis kranas jūsų inžineriniams projektams.
Konteinerių ir sunkių krovinių kėlimas naudojant guminių padangų konteinerinius portalinius kranus yra viena iš pagrindinių uosto operacijų užduočių. Guminių padangų portalinis kranas (RTG kranas) (taip pat padanginis priekabos kranas) yra mobilus portalinis kranas, naudojamas intermodalinėse operacijose konteineriams iškrauti arba krauti rietuvėse. Guminių padangų portaliniai kranai taip pat plačiai naudojami įvairiuose statybos projektuose betoninėms sijoms kelti ir perkelti, dideliems gamybos komponentams surinkti ir vamzdynams pozicionuoti.
Guminių padangų bėgių klojimo kranai – tai nukrypimas nuo tradicinių bėgių klojimo metodų. Tai pažangesnė technologija, kai geležinkelio bėgiai pakeliami į tunelius ir nuleidžiami į juos dviem kranais, kad juos būtų galima nutiesti geležinkelio stotyje. Šį RTG kranų komplektą suprojektavo ir pagamino apmokyti darbuotojai ir ekspertai.