Krano spaustukas yra spaustukas, naudojamas spaustukui, pritvirtinimui ar pakėlimui. Dažniausiai jis naudojamas kartu su tiltų kranais ar gantrų kranais ir yra plačiai naudojamas metalurgijoje, transportavime, geležinkeliuose, uostuose ir kitose pramonės šakose.
Krano spaustuką daugiausia sudaro septynios dalys: pakabinama sija, jungiamoji plokštė, atidarymo ir uždarymo mechanizmas, sinchronizatorius, spaustuko rankena, atraminė plokštė ir spaustuko dantys. Spaustukus galima suskirstyti į ne galios atidarymo ir uždarymo spaustukus bei galios atidarymo ir uždarymo spaustukus, atsižvelgiant į tai, ar naudojama papildoma galia.
„Power Crane“ spaustuką maitina atidarymo ir uždarymo variklis, kuris gali veikti automatiškai, nereikalaujant, kad antžeminiai darbuotojai galėtų bendradarbiauti su operacija. Darbo efektyvumas yra palyginti didelis, taip pat galima pridėti įvairių jutiklių, kad būtų galima nustatyti spaustuko būseną.
„Sevencrane Crane“ spaustukai yra suprojektuoti ir gaminami griežtai atsižvelgiant į saugos taisyklių reikalavimus, o produktai turi gamybos kokybės sertifikatą, kuris atitinka daugelio scenarijų reikalavimus.
Krano spaustuko medžiaga yra suklastota iš 20 aukštos kokybės anglies plieno arba specialių medžiagų, tokių kaip DG20MN ir DG34CRMO. Visi nauji spaustukai atliekami apkrovos bandymui, o spaustukai tikrinami, ar nėra įtrūkimų ar deformacijos, korozijos ir susidėvėjimo, ir jiems neleidžiama palikti gamyklos, kol jie neišlaiko visų bandymų.
Krano spaustukai, praeinantys patikrinimą, turės gamyklos kvalifikuotą ženklą, įskaitant vardinį kėlimo svorį, gamyklos pavadinimą, tikrinimo ženklą, gamybos numerį ir kt.
Ne galios atidarymo ir uždarymo spaustuko struktūra yra gana paprasta, svoris yra gana lengvas, o kaina maža; Kadangi nėra maitinimo įtaiso, nereikia jokios papildomos maitinimo sistemos, todėl ji gali prispausti aukštos temperatūros plokštes.
Kadangi nėra elektros sistemos, ji negali veikti automatiškai. Reikia, kad antžeminiai darbuotojai bendradarbiautų su operacija, o darbo efektyvumas yra mažas. Nėra jokio indikacijos įtaiso, skirto spaustuko atidarymui, ir plokštės storio. Powero spaustuko atidarymo ir uždarymo variklis yra maitinamas troleišio kabelio ritmu.
Kabelio ritę varo laikrodžio spyruoklė, kuri užtikrina, kad laidas būtų visiškai sinchronizuotas su spaustuko kėlimu ir nuleidimu.