Didelės apkrovos gervės vežimėlio dvigubos sijos portalinis kranas, rodomas vaizdas

Sunkiasvoris gervės vežimėlis dvigubos sijos portalinis kranas

Specifikacija:

Keliamoji galia:5–600 tonų
Tarpas:12–35 m
Kėlimo aukštis:6–18 m arba pagal kliento pageidavimą
Elektrinio keltuvo modelis:atvira gervės vežimėlis
Kelionės greitis:20 m/min., 31 m/min. 40 m/min.
Kėlimo greitis:7,1 m/min., 6,3 m/min., 5,9 m/min.
Darbo pareiga:A5–A7
Maitinimo šaltinis:pagal jūsų vietinę elektros tiekimo įmonę
Su takeliu:37–90 mm
Valdymo modelis:Kabinos valdymas, pakabinamas valdymas, nuotolinio valdymo pultas

Gauti kainą Susisiekite su mumis Pokalbiai „WhatsApp“ Siųsti el. laišką

Produkto informacija ir savybės

Dvisijų portalinių kranų sijos ir rėmai yra suvirintos konstrukcijos be siūlių, pasižyminčios dideliu vertikaliu ir horizontaliu standumu. Vežimėlio važiavimo mechanizmas yra varomas elektra, dvisijų portalinis kranas gali būti aprūpintas griebtuvais ir kitais konteinerių kėlimo įrankiais, kurie tinka įvairiems tikslams.

Paraiška

Dvisijų portalinių kranų keliamoji galia gali siekti šimtus tonų, ir jie plačiai naudojami atvirose sandėliavimo vietose, medžiagų sandėliavimo vietose, cemento gamyklose, granito pramonėje, statybų pramonėje, inžinerijos pramonėje, geležinkelio stotyse kroviniams pakrauti ir iškrauti. Dvisijų portaliniai kranai plačiai naudojami gana sunkiems kroviniams kelti.

Produkto procesas

Dvisijų portaliniai kranai yra lengvi ir nešiojami, jų kojelės laiko tiltus, stropus ir keltuvus. Viršutinio kėlimo konstrukcijose dvisijų portaliniai kranai gali leisti pasiekti didesnį kėlimo aukštį, nes keltuvas pakabinamas po sija. Tiltų sijoms ir takelių sistemoms jiems nereikia daugiau medžiagų, todėl atraminių kojų statybai reikia skirti ypatingą dėmesį. Dvisijų portaliniai kranai taip pat svarstomi tais atvejais, kai yra priežastis neįtraukti ant stogo montuojamos takelių sistemos, ir tradiciškai naudojami atvirose vietose, kur negalima montuoti ištisų sijų ir kolonų arba jas galima naudoti po esama tilto vainikavimo sistema.
Dvisijų kranų atveju paprastai reikalingas didesnis prošvaisa virš krano sijų lygio, nes kėlimo vežimėlis važiuoja ant krano tilto sijų. Pagrindinė dvisijų portalinio krano konstrukcija yra tokia, kad kojos ir ratai juda išilgai žemės sijų sistemos, prie kojelių pritvirtintos dvi sijos, o kėlimo vežimėlis laiko strėles ir juda per sijas.