
Guminių padangų portalinis kranas (RTG kranas) yra labai universalus ir efektyvus įrangos elementas, plačiai naudojamas uostuose, konteinerių terminaluose, geležinkelio stotyse ir dideliuose logistikos centruose. Jis specialiai sukurtas konteinerių tvarkymo operacijoms, nes užtikrina lankstumą, mobilumą ir patikimumą kraunant ir perkeliant konteinerius. Skirtingai nuo bėginių portalinių kranų, guminių padangų portalinis kranas važiuoja ant patvarių guminių padangų, kurios leidžia jam laisvai judėti įvairiais paviršiais, tokiais kaip betonas, asfaltas ar net sutankintas gruntas, neapribojant jo fiksuotais bėgiais. Dėl šio mobilumo RTG kranas yra idealus sprendimas įrenginiams, kuriems reikalingas lankstus konteinerių tvarkymas plačiuose plotuose.
Guminių padangų portalinio krano konstrukcija paprastai yra U formos plieninis rėmas su vežimėliu ir kėlimo mechanizmu, einančiu išilgai portalinės sijos. Jis gali pakelti standartinių dydžių – 20 pėdų, 40 pėdų arba 45 pėdų – konteinerius, naudodamas specializuotus skirstytuvus, ir efektyviai juos sukrauti iki 6 arba 7 eilių aukščio. Kranas aprūpintas pažangiomis pavaros sistemomis, dažniausiai varomomis dyzelinių generatorių arba elektros energijos per hibridinius sprendimus. Šiuolaikiniai RTGkranaidažnai montuojami dažnio keitikliai, energijos atgavimo technologijos ir išmaniosios valdymo sistemos, siekiant užtikrinti sklandų veikimą, energijos taupymą ir mažesnį anglies dioksido išmetimą, atsižvelgiant į žaliųjų uostų plėtros poreikį.
Pagrindinis guminių padangų portalinių kranų privalumas yra jų pažangios valdymo ir automatizavimo funkcijos. RTG kranai, turintys apsaugos nuo svyravimo technologiją, tikslias padėties nustatymo sistemas ir pasirenkamą nuotolinio valdymo pultą,...kranaižymiai pagerinti saugą ir tvarkymo efektyvumą. Automatizuoti modeliai gali atlikti nepilotuojamą krovimą ir maršrutų planavimą, taip sumažindami darbo intensyvumą ir veiklos riziką.
Kalbant apie taikymą, RTGkranaiyra nepakeičiami konteinerių terminaluose ir intermodalinio gabenimo aikštelėse, kur jie atlieka horizontalų konteinerių perkėlimą ir vertikalų pakraunymą, užtikrindami greitą laivų, sunkvežimių ir traukinių apyvartą. Dėl jų pritaikomumo, didelės keliamosios galios ir išmanaus valdymo guminių padangų portaliniai kranai yra ekonomiškas ir ateičiai pritaikytas sprendimas šiuolaikinei logistikos pramonei.
♦Puikus manevringumas: Guminių padangų portalinis kranas turi patvarius guminius ratus ir pažangias vairavimo sistemas, leidžiančias jam lanksčiai judėti įvairiomis kryptimis. Jis gali lengvai dirbti ankštose konteinerių aikštelėse, uostuose ir sandėliuose, todėl yra labai universalus konteinerių krovimui ir perkėlimui.
♦Didelė keliamoji galia: Guminių padangų portalinis kranas skirtas sunkiems darbams atlikti, daugelis modelių gali pakelti iki 50 tonų sveriančius konteinerius. Dėl to jis tinka didelių krovinių pervežimui tarp laivų, sunkvežimių ir sandėliavimo vietų.
♦Apsauga nuo žemės: Dėl guminių padangų kranas sklandžiai juda ant įvairių paviršių, jų nepažeisdamas. Ši savybė užtikrina saugų darbą ant specializuotų grindų, asfaltuotų terminalų ir konteinerių aikštelių, kartu sumažinant ilgalaikes priežiūros išlaidas.
♦Pažangios saugos funkcijos: saugumas yra pagrindinis guminių padangų portalinio krano privalumas. Jame įrengti signalizacijos, jutikliai ir hidrauliniai spaustukai, užtikrinantys saugų kėlimą ir sumažinantys nelaimingų atsitikimų riziką. Šie saugos mechanizmai užtikrina jo patikimumą judriose uostų ir terminalų operacijose.
♦Efektyvumas atliekant operacijas: Guminių padangų portalinis kranas gali dirbti rankiniu arba automatizuotu režimu, taip sumažinant tvarkymo laiką ir darbo sąnaudas. Jis taip pat suderinamas su konteinerių skirstytuvais ir kitais specializuotais priedais, kurie pagerina efektyvumą pakrovimo ir iškrovimo metu.
♦Ekonominis efektyvumas: guminių padangų portalinis kranas, panaikinantis papildomos krovimo įrangos poreikį, siūlo ekonomišką konteinerių perkėlimo ir sandėliavimo sprendimą. Dėl savo patikimumo ir universalumo jis yra pageidaujamas pasirinkimas logistikos ir laivybos įmonėms visame pasaulyje.
Guminių padangų portalinis kranas (RTG kranas) yra universali ir mobili kėlimo mašina, plačiai naudojama uostuose, konteinerių aikštelėse ir terminaluose efektyviam krovinių tvarkymui. Skirtingai nuo bėginių kranų, RTG kranas naudoja patvarias gumines padangas, o ne fiksuotus bėgius, todėl yra lankstesnis, ekonomiškesnis ir lengviau perkeliamas tarp skirtingų darbo vietų. RTG kranas, pagamintas iš tvirto portalinio rėmo, kuriame yra pagrindinis keltuvas ir kėlimo mechanizmas, skirtas tiksliai tvarkyti sunkius konteinerius ir intermodalinius vienetus.
Kai laivas ar sunkvežimis atvyksta į terminalą, RTG kranas gali tiesiogiai nuvykti į krovinio vietą. Dėl tvirtų guminių ratų jis sklandžiai juda įvairiais paviršiais, įskaitant doko dangą, betoninius aikšteles ir net geležinkelio bėgius. Dėl didelio manevringumo RTG kranas gali greitai prisitaikyti prie kintančių darbo sąlygų, taip sumažindamas prastovas ir pagerindamas veiklos efektyvumą.
Pagrindinis guminių padangų portalinio krano eksploatacinis pranašumas yra pažangios vairavimo galimybės. Kranas gali pasisukti, lygiuotis į konteinerių krūvas ir stabiliai judėti ankštose erdvėse. RTG kranas, aprūpintas patikimomis vairavimo ir stabdymo sistemomis, užtikrina saugų konteinerių kėlimą ir judėjimą net judriuose terminaluose.
Kėlimo procesą varo elektrinės arba hidraulinės sistemos, kurios varo keltuvą sunkiems kroviniams kelti, nuleisti ir transportuoti. Dėl tokių savybių kaip sklandus kėlimas, apsauga nuo svyravimo ir tikslus padėties nustatymas, RTG kranas garantuoja efektyvų konteinerių krovimą ir išėmimą.
Apibendrinant galima teigti, kad guminių padangų portalinis kranas yra nepakeičiamas šiuolaikinėje logistikoje ir laivyboje. Dėl savo mobilumo, lankstumo ir kėlimo efektyvumo RTG kranas yra labai svarbus uostų ir terminalų turtas, užtikrinantis greitą, saugų ir ekonomišką krovinių tvarkymą visoje pasaulinėje tiekimo grandinėje.