Parduodamas sunkiųjų geležinkelis
Išsami informacija ir funkcijos
Geležinkeliu pritvirtinti gantros kranai (RMG) yra specializuoti kranai, naudojami konteinerių terminaluose ir intermodaliniuose kiemuose, kad būtų galima valdyti ir sukrauti gabenimo konteinerius. Jie yra skirti veikti ant bėgių ir užtikrinti efektyvias talpyklų tvarkymo galimybes. Čia yra keletas pagrindinių geležinkelio montuojamų gantro kranų savybių:
Geležinkeliu pritvirtintas dizainas: RMG montuojami ant geležinkelio bėgių ar gantro bėgių, leidžiančių jiems važiuoti fiksuotu keliu terminale ar kieme. Prie geležinkelio montuojamas dizainas suteikia stabilumą ir tikslų judėjimą konteinerių tvarkymo operacijoms.
Span ir kėlimo talpa: RMG paprastai turi didelį tarpą, kad padengtų kelias konteinerių eilutes, ir gali valdyti platų konteinerių dydį. Jų galima įsigyti įvairiomis kėlimo galimybėmis - nuo dešimčių iki šimtų tonų, atsižvelgiant į specifinius terminalo reikalavimus.
Sukrūnymo aukštis: RMG gali vertikaliai sukrauti konteinerius, kad būtų galima maksimaliai išnaudoti turimą erdvę terminale. Jie gali pakelti konteinerius iki didelio aukščio, paprastai iki penkių iki šešių konteinerių aukščio, atsižvelgiant į krano konfigūraciją ir kėlimo galią.
Vežimėlis ir barstytuvas: RMG yra aprūpinta vežimėlių sistema, einančia išilgai pagrindinio krano pluošto. Vežimėlis neša barstytuvą, kuris naudojamas konteineriams pakelti ir nuleisti. Slidiklį galima sureguliuoti, kad tilptų skirtingi konteinerių dydžiai ir tipai.
Paraiška
Konteinerių terminalai: RMG yra plačiai naudojami konteinerių gnybtuose, skirtuose valymo konteineriams tvarkyti ir sukrauti. Jie vaidina lemiamą vaidmenį pakraunant ir iškraunant konteinerius iš laivų, taip pat perduodant konteinerius tarp skirtingų terminalo vietų, tokių kaip laikymo kiemai, sunkvežimių pakrovimo plotai ir geležinkelio lizdai.
Tarpmodalūs kiemai: RMG dirba intermodaliniuose kiemuose, kur konteineriai perkeliami tarp skirtingų transporto rūšių, tokių kaip laivai, sunkvežimiai ir traukiniai. Jie įgalina efektyvų ir organizuotą konteinerių tvarkymą, užtikrinant sklandų pervedimą ir optimizuoti krovinių srautą.
Krovinių gabenimo geležinkeliais terminalai: Geležinke montuojami gantro kranai naudojami krovinių gabenimo geležinkeliuose terminaluose, kad būtų galima tvarkyti konteinerius ir kitas sunkius krovinius traukinių pakrovimui ir iškrovimo operacijoms. Jie palengvina veiksmingą krovinių perkėlimą iš traukinių ir sunkvežimių ar laikymo vietų.
Pramoninės įstaigos: RMG randa programas įvairiose pramoninėse įstaigose, kur reikia perkelti ir sukrauti didelę apkrovą. Jie naudojami gamyklose, sandėliuose ir paskirstymo centruose, skirtuose medžiagoms, komponentams ir gatavoms gaminiams tvarkyti.
Uostų išplėtimas ir atnaujinimai: plečiant ar atnaujinant esamus prievadus, dažnai montuojami geležinkelio montuojami gantrų kranai, siekiant padidinti konteinerių tvarkymo talpą ir pagerinti veiklos efektyvumą. Jie leidžia efektyviai naudoti turimą erdvę ir sustiprinti bendrą uosto produktyvumą.
Produkto procesas
Dizainas ir inžinerija: Procesas prasideda nuo projektavimo ir inžinerijos fazės, kai nustatomi specifiniai geležinkelio montuojamo gantro krano reikalavimai. Tai apima tokius veiksnius kaip kėlimo talpa, tarpsnis, sudėjimo aukštis, automatizavimo funkcijos ir saugos aspektai. Inžinieriai naudoja kompiuterinę projektavimo (CAD) programinę įrangą, kad sukurtų išsamius 3D krano modelius, įskaitant pagrindinę struktūrą, vežimėlių sistemą, barstytuvą, elektros sistemas ir valdymo mechanizmus.
Medžiagos paruošimas ir gamyba: Kai projektas bus baigtas, gamybos procesas prasideda nuo medžiagų paruošimo. Aukštos kokybės plieno sekcijos ir plokštelės įsigyjamos pagal specifikacijas. Tada plieninės medžiagos supjaustomos, formos ir pagamintos į įvairius komponentus, tokius kaip sijos, kolonos, kojos ir brakonieriai, naudojant tokius procesus kaip pjaustymas, suvirinimas ir apdirbimas. Gamyba atliekama pagal pramonės standartus ir kokybės kontrolės priemones.
Surinkimas: Surinkimo etape pagaminti komponentai yra sujungti, kad sudarytų pagrindinę geležinkelio montuojamo gantro krano struktūrą. Tai apima pagrindinę siją, kojas ir atramines struktūras. Vežimėlių sistema, apimanti kėlimo mašinas, vežimėlio rėmą ir barstytuvą, yra surinkta ir integruota su pagrindine struktūra. Elektros sistemos, tokios kaip maitinimo šaltinio kabeliai, valdymo plokštės, varikliai, jutikliai ir saugos įtaisai, yra sumontuotos ir prijungtos, kad būtų užtikrintas tinkamas krano veikimas ir valdymas.
