Parduodamas sunkiųjų geležinkelių montuojamas portalinis kranas
Produkto informacija ir savybės
Bėgiais montuojami portaliniai kranai (BPK) – tai specializuoti kranai, naudojami konteinerių terminaluose ir intermodalinių krovinių aikštelėse konteineriams tvarkyti ir sukrauti. Jie skirti važiuoti bėgiais ir užtikrinti efektyvų konteinerių tvarkymą. Štai keletas pagrindinių bėgiais montuojamų portalinių kranų savybių:
Ant bėgių montuojama konstrukcija: RMG montuojami ant geležinkelio bėgių arba portalinių bėgių, todėl jie gali judėti fiksuotu maršrutu terminale arba kieme. Ant bėgių montuojama konstrukcija užtikrina stabilumą ir tikslų judėjimą konteinerių tvarkymo operacijose.
Tarpatramis ir keliamoji galia: RMG paprastai turi didelį tarpatramtį, kad apimtų kelias konteinerių eiles, ir gali tvarkyti įvairių dydžių konteinerius. Jie tiekiami su įvairia keliamąja galia – nuo dešimčių iki šimtų tonų, priklausomai nuo konkrečių terminalo reikalavimų.
Krovimo aukštis: RMG gali krauti konteinerius vertikaliai, kad maksimaliai išnaudotų turimą erdvę terminale. Jie gali pakelti konteinerius į didelį aukštį, paprastai iki penkių–šešių konteinerių, priklausomai nuo krano konfigūracijos ir keliamosios galios.
Vežimėlis ir skirstytuvas: RMG turi vežimėlių sistemą, kuri eina išilgai krano pagrindinės sijos. Vežimėlis turi skirstytuvą, skirtą konteineriams kelti ir nuleisti. Skirstytuvą galima reguliuoti, kad jis tiktų skirtingiems konteinerių dydžiams ir tipams.
Paraiška
Konteinerių terminalai: RMG plačiai naudojami konteinerių terminaluose laivybos konteineriams tvarkyti ir krauti. Jie atlieka labai svarbų vaidmenį pakraunant ir iškraunant konteinerius iš laivų, taip pat perkeliant konteinerius tarp skirtingų terminalo vietų, tokių kaip sandėliavimo aikštelės, sunkvežimių pakrovimo zonos ir geležinkelio atšakos.
Intermodalinės aikštelės: RMG (konteineriai) naudojami intermodalinėse aikštelėse, kur konteineriai perkraunami tarp skirtingų transporto rūšių, tokių kaip laivai, sunkvežimiai ir traukiniai. Jie leidžia efektyviai ir organizuotai tvarkyti konteinerius, užtikrinant sklandų perkėlimą ir optimizuojant krovinių srautus.
Geležinkelio krovinių terminalai: geležinkelio krovinių terminaluose naudojami ant bėgių montuojami portaliniai kranai konteineriams ir kitiems sunkiems kroviniams tvarkyti traukinių pakrovimo ir iškrovimo metu. Jie palengvina efektyvų krovinių perkėlimą tarp traukinių ir sunkvežimių arba sandėliavimo zonų.
Pramoniniai objektai: RMG (riedyklos, konteineriai ir kėbulai) naudojamos įvairiose pramonės įmonėse, kur reikia perkelti ir sukrauti sunkius krovinius. Jie naudojami gamybos įmonėse, sandėliuose ir paskirstymo centruose medžiagoms, komponentams ir gataviems produktams tvarkyti.
Uosto plėtra ir atnaujinimas: Plečiant arba atnaujinant esamus uostus, dažnai įrengiami bėginiai portaliniai kranai, siekiant padidinti konteinerių krovos pajėgumus ir pagerinti veiklos efektyvumą. Jie leidžia efektyviai išnaudoti turimą erdvę ir pagerinti bendrą uosto našumą.
Produkto procesas
Projektavimas ir inžinerija: Procesas prasideda projektavimo ir inžinerijos etapu, kurio metu nustatomi konkretūs bėginio portalinio krano reikalavimai. Tai apima tokius veiksnius kaip keliamoji galia, tarpatramis, krovimo aukštis, automatizavimo funkcijos ir saugos aspektai. Inžinieriai naudoja kompiuterinio projektavimo (CAD) programinę įrangą, kad sukurtų išsamius krano 3D modelius, įskaitant pagrindinę konstrukciją, vežimėlio sistemą, skirstytuvą, elektros sistemas ir valdymo mechanizmus.
Medžiagų paruošimas ir gamyba: Kai projektas yra baigtas, gamybos procesas prasideda nuo medžiagų paruošimo. Aukštos kokybės plieniniai profiliai ir plokštės yra perkami pagal specifikacijas. Tada plieninės medžiagos yra pjaustomos, formuojamos ir gaminamos į įvairius komponentus, tokius kaip sijos, kolonos, atramos ir sutvirtinimai, naudojant tokius procesus kaip pjovimas, suvirinimas ir mechaninis apdirbimas. Gamyba atliekama laikantis pramonės standartų ir kokybės kontrolės priemonių.
Surinkimas: Surinkimo etape pagaminti komponentai sujungiami, kad būtų suformuota pagrindinė bėginio portalinio krano konstrukcija. Tai apima pagrindinę siją, atramas ir atramines konstrukcijas. Vežimėlio sistema, kurią sudaro kėlimo mechanizmai, vežimėlio rėmas ir skersinis, surenkama ir integruojama su pagrindine konstrukcija. Elektros sistemos, tokios kaip maitinimo kabeliai, valdymo skydai, varikliai, jutikliai ir saugos įtaisai, yra sumontuojamos ir prijungiamos, kad būtų užtikrintas tinkamas krano veikimas ir valdymas.
