Thegeriausiai bėgantisdviguba sijatiltinis kranasSudaryta iš pagrindinės sijos rėmo, vežimėlio judėjimo įtaiso ir vežimėlio su kėlimo ir judėjimo įtaisu. Pagrindinė sija yra išklota bėgiais vežimėliui judėti. Dvi pagrindinės sijos išorėje turi mobilią platformą, viena pusė naudojama vežimėlio judėjimo įtaisui surinkti ir remontuoti, o kita pusė naudojama vežimėlio valdymo įtaisui surinkti.
Po pagrindine sija pakabinama kabina su visu vaizdu, o kabinoje sumontuota traukės valdymo konsolė arba vienos mašinos valdymo dėžutė. Tarp kabinos ir mobilios platformos sumontuotos šoninės kopėčios. Pagrindinė sijaišgeriausiai bėgantisdviguba sijatiltinis kranas yra sujungtas su galinėmis sijomis iš abiejų pusių, o vidurys yra jungimo taškas.
Vienas iš pagrindinių privalumųgeriausiai bėgantistiltas kranaiyra tai, kad juos galima suprojektuoti taip, kad jie atlaikytų didelius krovinius. Todėl jie paprastai yra didesni nei strėliniai tiltiniai kranai, todėl jie ne tik gali turėti didesnę vardinę keliamąją galią nei konsoliniai tiltiniai kranai, bet ir gali atlaikyti platesnius atstumus tarp bėgių sijų dėl didesnių sistemą sudarančių konstrukcinių elementų dydžio.
Montavimas20 tonųviršutinis bėgimo tiltas kranasVežimėlis ant tilto sijos taip pat suteikia privalumų priežiūros požiūriu, nes leidžia lengviau pasiekti ir remontuoti. Jei konsoliniam tiltiniam kranui reikia priežiūros, tikėtina, kad krano vežimėlį reikės nuimti nuo tilto sijos, kad būtų galima tinkamai prieiti.
Tačiau geriausiai veikiantistiltas Kranas yra ant tilto sijos, todėl techninės priežiūros darbuotojai gali atlikti reikiamus veiksmus vietoje, jei tik yra praėjimas ar kitos priemonės patekti į erdvę.
The20 tonųviršutinio važiavimo tiltinis kranastaip pat gali suteikti didelę naudą tose vietose, kur erdvė virš galvos yra ribota. Projektuojant tiltinių kranų sistemą, vienas iš svarbiausių veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti, yra reikiamas viršutinio kablio aukštis, t. y. kablio aukštis aukščiausioje padėtyje.
