PagrindinisVieno saugiamojo tilto kranasyra netolygus, o tai daro tiesioginę įtaką vėlesniam apdorojimui. Pirmiausia susidursime su sijos lygumu prieš pereidami prie kito proceso. Tada smėlio pūtimas ir dengimo laikas padarys produktą baltesnį ir nepriekaištingą. Tačiau tiltų kranai su skirtingais modeliais ir parametrais turi skirtingas pagrindinių sijų struktūrines savybes.
Pirmiausia turime suprasti šiuos du punktus apie produktą:
1. Kokios medžiagos ir lentos formos reikalingi norint apdoroti pagrindinį tilto mašinos pluoštą (lentomis, ritinėliais, specialios formos dalims, valdovams)?
2. Atsižvelgiant į pagrindinio pluošto dydį ir vieno saugiamojo krano paviršiaus paviršių (atsižvelgiant į produktą, galima pasirinkti skirtingus plokščio procesus, kad būtų galima atlikti sąnaudų ir eksploatavimo kontrolę), kokį lygiavimo efektą ir naudojimo reikalavimus reikėtų pasiekti pagrindiniam spinduliui?
Šiuo metu yra du būdai, kaip išspręsti pagrindinio krano plokštę:
1. Profesionalaus mechaninio apdorojimo naudojimas yra pašalinti poliruotas išgaubtas dalis per pjovimo ir plastinės medžiagos paviršiaus deformaciją, kad būtų gautas lygus paviršiaus poliravimo metodas, ir paprastai naudoja šlifavimo akmenis, poliravimo skystį ir kt.
2. Cheminis poliravimas. Cheminis poliravimas yra skirtas padaryti mikroskopines išgaubtas vietinio duomenų išgaubimo dalis pirmiausia ištirpinti cheminėje terpėje ir taip gauti lygų paviršių. Pagrindinis šio metodo pranašumas yra tas, kad sudėtingus ruošinius galima šlifuoti be sudėtingos įrangos, o daugelis plieninių plokštelių gali būti šlifuotos vienu metu. Cheminio poliravimo problema yra poliravimo skysčio ir produkto medžiagų taikymas. Paviršiaus šiurkštumas, gautas cheminiu poliravimu, paprastai būna 10 μm.
