Pagrindinis spindulysvienos sijos tiltinis kranasyra nelygus, o tai tiesiogiai veikia vėlesnį apdorojimą. Pirmiausia, prieš pereidami prie kito proceso, aptarsime sijos lygumą. Tuomet smėliasrove ir dengimo laikas padarys gaminį baltesnį ir nepriekaištingesnį. Tačiau skirtingų modelių ir parametrų tiltinių kranų pagrindinės sijos turi skirtingas konstrukcines charakteristikas.
Pirmiausia turime suprasti šiuos du produkto aspektus:
1. Kokios medžiagos ir lentų formos reikalingos tilto mašinos pagrindinei sijai apdirbti (lentos, ritiniai, specialios formos detalės, liniuotės)?
2. Atsižvelgiant į pagrindinės sijos dydį ir vienos sijos krano paviršių (priklausomai nuo gaminio, galima pasirinkti skirtingus plokštumos procesus, kad būtų galima visiškai kontroliuoti sąnaudas ir eksploatacines savybes), koks išlyginimo efektas ir naudojimo reikalavimai turėtų būti pasiekti pagrindinei sijai?
Šiuo metu yra du būdai, kaip spręsti krano pagrindinės sijos plokštumo problemą:
1. Profesionalus mechaninis apdorojimas yra skirtas poliruotų išgaubtų dalių pašalinimui pjaustant ir plastiškai deformuojant medžiagos paviršių, kad būtų gautas lygus paviršiaus poliravimo metodas, paprastai naudojant šlifavimo akmenis, poliravimo skystį ir kt.
2. Cheminis poliravimas. Cheminio poliravimo metu mikroskopinės išgaubtos vietinio išgaubimo dalys pirmiausia ištirpsta cheminėje terpėje, taip gaunant lygų paviršių. Pagrindinis šio metodo privalumas yra tas, kad sudėtingus ruošinius galima poliruoti be sudėtingos įrangos, o daugelį plieninių plokščių galima poliruoti vienu metu. Cheminio poliravimo problema yra poliravimo skysčio ir gaminio medžiagų naudojimas. Cheminio poliravimo metu gaunamas paviršiaus šiurkštumas paprastai yra 10 μm.
